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标题: 求最新船模国际比赛章程以及对参赛船只的具体要求 [打印本页]

作者: bradford24    时间: 2010-11-2 14:55
标题: 求最新船模国际比赛章程以及对参赛船只的具体要求
离开航模多年,准备重返模界。准备项目正在考虑中,求动力船的各组别对参赛船只的要求

[ 本帖最后由 bradford24 于 2010-11-11 00:11 编辑 ]
作者: j8608    时间: 2010-11-2 17:05
去航管中心网站或上海军体网站都可以找到。
作者: 老贾    时间: 2010-11-2 17:16
说一下你具体想玩什么项目,动力艇F1现在只有<1KG项目了,F3还有但不知道还能撑多久,ECO-EXP和MONO1现在发展的很好,FSR-V,FSR-O现在是很热门的项目,参赛人数比较多。
作者: greennio    时间: 2010-11-2 17:34
原帖由 老贾 于 2010-11-2 17:16 发表
说一下你具体想玩什么项目,动力艇F1现在只有


人多,热闹的项目,参赛的人就多。现在大家都图个热闹!:em15:
作者: bradford24    时间: 2010-11-10 22:06
原帖由 老贾 于 2010-11-2 17:16 发表
说一下你具体想玩什么项目,动力艇F1现在只有

哈,得到您老的留意实属不易啊。
现在在乌克兰留学,遇见了今年拿FSR-E冠军的那个老毛子,就地拜了个师傅。学习学习。准确的来说,想把自己突发奇想的设计的HYDRO做出来,参加当地的比赛,现有的条件还有设备的通用的条件下HYDRO I比较合适,另外的就用COPY的新师傅的ECO来参加ECO 组的比赛了。NAVIGA的网站有下 载了相关文件,但是是德语的,看得头晕眼花的。在线翻译了一下还是有些细节没有。特请老贾帮咱一把
作者: bradford24    时间: 2010-11-10 22:33
原帖由 j8608 于 2010-11-2 17:05 发表
去航管中心网站或上海军体网站都可以找到。

谢谢,因为国外的规则跟世锦赛的比较接近。但是缺少一些具体的对参赛船只要求
作者: 老贾    时间: 2010-11-10 22:48
你主要要留意一下各级别的建造规则,一般会规定桨的工作形式(全浸桨&半浸桨)船型及几点着水,动力方面主要是关于电池的电压,重量,电池只数等
作者: bradford24    时间: 2010-11-11 00:19
原帖由 老贾 于 2010-11-10 22:48 发表
你主要要留意一下各级别的建造规则,一般会规定桨的工作形式(全浸桨&半浸桨)船型及几点着水,动力方面主要是关于电池的电压,重量,电池只数等
谢谢,早段时间有询问过朋友,关于HYDRO的桨的工作方式国内的朋友和国外的说法不同,国内的说半浸,国外的说桨总成须从船的尾部伸出 HYDRO I, II, III是对电池的电压有不同要求。但是对于船只的尺寸没有说明。所以在论坛上看看各位有没有了解的。
作者: drgon    时间: 2010-11-11 00:34
标题: 早段时间有询问过朋友,关于HYDRO的桨的工作方式
HYDRO 规则要求是半浸
作者: bradford24    时间: 2010-11-11 18:07
原帖由 drgon 于 2010-11-11 00:34 发表
HYDRO 规则要求是半浸

请问船体尺寸要求HYDRO I
作者: nerv    时间: 2010-11-11 22:31
只有电压和电池重量的限制。船体尺寸你认为做多大都可以。一般在50宽*70长左右。。(这个尺寸已经很大了。)
作者: bradford24    时间: 2010-11-12 03:58
原帖由 nerv 于 2010-11-11 22:31 发表
只有电压和电池重量的限制。船体尺寸你认为做多大都可以。一般在50宽*70长左右。。(这个尺寸已经很大了。)
谢谢指教
作者: 老贾    时间: 2010-11-12 17:11
建造规则方面除了帆船和F2对船体尺寸有要求外,动力艇一般只规定动力级别,螺旋桨工作方式以及船型。具体做多大在于个人对该项目和级别的理解。
作者: bradford24    时间: 2010-11-13 02:24
原帖由 老贾 于 2010-11-12 17:11 发表
建造规则方面除了帆船和F2对船体尺寸有要求外,动力艇一般只规定动力级别,螺旋桨工作方式以及船型。具体做多大在于个人对该项目和级别的理解。
哦,谢谢
就是担心费了半天力气作出来的不合规则.




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