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标题: 30：1和4：1 [打印本页]

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作者: gary    时间: 2004-9-23 09:48
标题: 30：1和4：1
不明白为什么都是2冲的机器，汽油机可以用30：1的油料配比而甲醇机要用4：1的配比，为什么配比会这么悬殊呢
有知道的请给提个醒，指点下迷津。谢谢谢谢

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作者: luyonghui    时间: 2004-9-23 22:06
标题: 30：1和4：1
汽油机转速低，甲醇机转速高所以。。。。。。。。

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作者: gary    时间: 2004-9-23 23:23
我想这是原因之一，可说服力不强不是主要原因，应该还有其他更主要的，有谁知道请赐教。

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作者: zongqing52    时间: 2004-9-24 08:16
蓖麻油不光润滑，还要起密封作用。一般地说小甲醇机多无活塞环，活塞与汽缸间隙小了摩擦力太大，间隙大了密封不好，所以多加蓖麻油起密封和润滑作用。

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作者: 银河    时间: 2004-9-24 18:55
是的

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作者: 转速    时间: 2004-9-25 19:34
杂志上说现在有了一种润滑油含量为３%的模型用甲醇燃料.
当然润滑油是合成的.

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作者: 梦飞    时间: 2004-9-26 07:32

zongqing52  在 2004-9-24 08:16 发表:

蓖麻油不光润滑，还要起密封作用。一般地说小甲醇机多无活塞环，活塞与汽缸间隙小了摩擦力太大，间隙大了密封不好，所以多加蓖麻油起密封和润滑作用。

有活塞环的甲醇机呢  就能30:1吗

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作者: zongqing52    时间: 2004-9-26 08:50

梦飞  在 2004-9-26 07:32 AM 发表:

有活塞环的甲醇机呢  就能30:1吗

您可以试一试，坏了算我的....。

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作者: 梦飞    时间: 2004-9-26 16:02

zongqing52  在 2004-9-26 08:50 发表:

您可以试一试，坏了算我的....。

我的发动机多数上了环 但是不敢试:em15::em15::em15:

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作者: gary    时间: 2004-9-26 21:11
我现在的一台56及的无环空模动机用的是9：1的油，到现在为止只用了约2升的油，马力强劲是没的说啦，只是不知动机会短命多少，还待将来分晓。（注：磨车时依然是4：1的油。）

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作者: zongqing52    时间: 2004-9-28 09:51
我的25，32，46，四冲65都用6：1的素油，我觉得很好，我认为有环的甲醇机用9：1的应该行。

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作者: nemnem    时间: 2004-10-1 15:03
4：1的比例是用高润滑油的比例来增加活塞的气密性，如果无活塞环的发动机用6：1以上的油，那么你拨桨时会感到手感很轻，发动机难启动，或启动后无力。

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作者: gary    时间: 2004-10-1 17:28

nemnem  在 2004-10-1 03:03 PM 发表:

4：1的比例是用高润滑油的比例来增加活塞的气密性，如果无活塞环的发动机用6：1以上的油，那么你拨桨时会感到手感很轻，发动机难启动，或启动后无力。

启动容易得不得了，有力得不得了

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作者: 绿野之狼    时间: 2004-10-1 19:20
我们都是用4：1的

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作者: 流星    时间: 2004-11-14 00:02

梦飞  在 2004-9-26 04:02 PM 发表:

我的发动机多数上了环 但是不敢试:em15::em15::em15:

环都上了，放心试吧！不会怀孕的！:em01::em06::em06::em06:

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作者: ft1971    时间: 2004-11-14 10:13
6:1的油，发动机寿命？

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作者: luyonghui    时间: 2004-11-14 19:37
6:1、4：1省那一点蓖麻油在陪上发动机不划算。麻油少了发动机老发热

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作者: 蓝色幽火    时间: 2004-11-17 17:51
强烈同意4：1素油！

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