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标题: 感谢前段时回帖帮助我的朋友，发扬优良传统，现在分享一下EPO FW190的感受。 [打印本页]
作者: hujunhua    时间: 2010-12-18 22:44
标题: 感谢前段时回帖帮助我的朋友，发扬优良传统，现在分享一下EPO FW190的感受。
以前飞AT6从买来到报废约25起落左右，从来没有一次像样的降落，经常失速，或者速度过大摔坏起落架，心理阴影较大，今天在家苦练2小时模拟器，同时牢记听论坛朋友的指点，降落带点油门。结果降落的时候那感觉和模拟器上基本一样，降落的感觉终于摸到点眉头了。

最近几天，东搞搞 西搞搞，忙里偷闲昨晚终于把飞机装好了。感谢前段时间再我装机的时候，给我回帖的朋友们。托你们的福，飞机首飞成功。如果用两个字谈感受就是“好快”！

这是我的配置：
飞机：启迪FW190
电机：朗宇2216 KV1250
电调：XXD 30A
电池：花牌2200MA 20C
螺旋桨：仿APC9060、橙色的那种HD-8060  
接收机：FUTABA 146IP
舵机：辉盛9G*3


飞行感受：
1、以上配置飞机上天的重量约780G。
2、以上动力配置，对这个飞机来说完全足够了，买这个飞机建议大家就这个配置吧，如果电池能买小点1300MA飞机更轻点，但重心要调配，我上面那配置，安装好正好合适。不需要做什么配重了。
3、以上动力配置，太猛了，50%油门 单片电池电压3.9V电压，9060浆地面测试最高有850G左右的拉力，8060浆拉力稍微小750G，两浆的飞行差别不大，飞机几乎可以垂直爬升了，实在太不习惯！由于个人习惯，最后将油门区县设置到0 25 40 60 75，3、刚开始舵量调大了点，特别是升降舵估计有+-20度，飞机上下乱串，不好控制，最后调整到+-10-12度左右，感觉好很多了。
4、整个飞机装好后，重心大概就落在机翼那更加强条上，说明书上没说重心的位置。我感觉就是这里。

由于是新手，飞行感受也许不准确，不敢说太多（到目前为止只会逆时针转弯后从右向左降落:em15: ），我就说说我装这个飞机的感受吧。给准备入手这个飞机的朋友一些参考，我只说稍微改过的地方。

[ 本帖最后由 hujunhua 于 2010-12-19 00:14 编辑 ]
作者: 新兵蛋子    时间: 2010-12-18 23:08
楼主加油
作者: xueangel    时间: 2010-12-18 23:47
哥们…… 你放接收机的位置是电调的T头的出口，T头从那里出来可以刚好把电调拉住，不用做任何固定，接收机放那里拉快了要把接收机弄坏，接收机是放机翼上的舵机上的横槽，加个炮末固定，位置很安全，另外就是电调：XXD 30A 太危险了，换ZTW 30A ，2216带9060电流是22~25A左右，冬天稍微好点，夏天肯定完，长时间满油也肯定完。
作者: hujunhua    时间: 2010-12-19 10:12
原帖由 xueangel 于 2010-12-18 23:47 发表
哥们…… 你放接收机的位置是电调的T头的出口，T头从那里出来可以刚好把电调拉住，不用做任何固定，接收机放那里拉快了要把接收机弄坏，接收机是放机翼上的舵机上的横槽，加个炮末固定，位置很安全，另外就是电调：X ...


:em00:  哥们 又是你 呵呵 谢谢啊！ 我已经照你的说法把接收装机翼上了！
作者: 全球鹰    时间: 2010-12-19 12:15
1.1米翅膀很给力..正在考虑搞一架..但不知道做工漂亮不.比3S2200稍微大点的电池不知道不改什么能直接装不?
作者: 猪头王子    时间: 2010-12-19 12:53
见过这架飞机飞
的确很快的说

飞慢腾腾3D的飘过
作者: hujunhua    时间: 2010-12-19 20:34
原帖由 全球鹰 于 2010-12-19 12:15 发表
1.1米翅膀很给力..正在考虑搞一架..但不知道做工漂亮不.比3S2200稍微大点的电池不知道不改什么能直接装不?


可以 没问题
作者: xueangel    时间: 2010-12-19 22:48
原帖由 全球鹰 于 2010-12-19 12:15 发表
1.1米翅膀很给力..正在考虑搞一架..但不知道做工漂亮不.比3S2200稍微大点的电池不知道不改什么能直接装不?

看你用多大了，4S估计影响不大，5S勉强，6S的话一直拉到升降飞？
作者: 轰隆隆1229    时间: 2010-12-19 23:16
不知道是不是蓝宇的飞机，蓝宇飞机做工还是不错的，也比较耐摔。
尾轮应该是这种飞机的软肋，对降落技术和跑道的平整度要求比较高，不平或降猛了会连累方向舵。最好改成单独尾轮，虽然降落后方向不好控制，但总比搞坏方向舵要好。
作者: hujunhua    时间: 2010-12-20 13:00
原帖由 轰隆隆1229 于 2010-12-19 23:16 发表
不知道是不是蓝宇的飞机，蓝宇飞机做工还是不错的，也比较耐摔。
尾轮应该是这种飞机的软肋，对降落技术和跑道的平整度要求比较高，不平或降猛了会连累方向舵。最好改成单独尾轮，虽然降落后方向不好控制，但总比搞 ...

在启迪淘宝店买的，应该不是蓝宇的，蓝宇的机翼加强条貌似都是玻纤杆，或者碳杆。这个飞机用的是木头的。
飞机的油漆的质量比蓝宇好，很光滑，但喷漆的工艺一般，
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-12-20 15:27
原帖由 hujunhua 于 2010-12-20 13:00 发表

在启迪淘宝店买的，应该不是蓝宇的，蓝宇的机翼加强条貌似都是玻纤杆，或者碳杆。这个飞机用的是木头的。
飞机的油漆的质量比蓝宇好，很光滑，但喷漆的工艺一般，


冠丽 = 蓝宇 也许是天盛工厂出品。
特点：木条加固机翼，木条安装有刷减速组，做工粗糙，翼展900～1000mm之间。
作者: infall    时间: 2010-12-20 16:34
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

楼主 请看
作者: hujunhua    时间: 2010-12-21 15:22
原帖由 infall 于 2010-12-20 16:34 发表
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=440637&extra=page%3D1

楼主 请看
:em26: 你真太有才了
作者: infall    时间: 2010-12-22 09:33
楼主一定注意这里，
我的就是这里金属连接 开胶 导致 飞机螺旋 垂直亲吻地球
作者: hujunhua    时间: 2010-12-22 23:18
原帖由 infall 于 2010-12-22 09:33 发表
楼主一定注意这里，
我的就是这里金属连接 开胶 导致 飞机螺旋 垂直亲吻地球

朋友 首先谢谢你的提醒

我看过你的视频 哈哈 你哪里太冷了，天气冷后塑料很容易变脆，直接破掉。我这里是南宁，现在还有10多度，应该不会出现这样的问题
另看了你的手工，说实话真的很崇拜你！动手能力很好，对了你那个座舱的图片是哪里搞的？能否发给我？我也想山寨你的FW190座舱！
作者: bennyhuo    时间: 2012-3-7 09:44
标题: 刚刚入手
好贴！我收藏了

不过，想问问，那木片用什么固定的呢？用环氧树脂？
作者: 湘江飞鹰    时间: 2012-3-7 11:16
主起落架和尾轮也要改一下
作者: 湘江飞鹰    时间: 2012-3-7 11:18
2216 kv1250电机用30A电调靠不住，我的第一架190的30A电调烧了，飞机也因此炸了，现在我用好盈40A行货，一切正常。
作者: d2008    时间: 2012-10-24 07:55
2216 kv1250电机用30A电调靠不住



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