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标题:
大 小 舵 角
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作者:
飞檐走壁
时间:
2011-1-5 10:33
标题:
大 小 舵 角
12 14大小舵角只能设双比率?
12 14怎么设大小舵角?
现在可能还有一些模友不是太清楚
很多模友QQ问我 还是发个帖 有图片明了一些 照片质量欠佳 多包涵
12 14 设备的舵角设定非常灵活 舵量大小值已经远远超出八通,十通的双比率,而是多比率!
只要您实际需要!就可以搞出十六套舵面值!
下面慢慢说 此次仅以设定六套舵面为例
(此次设定只是范例 操作流程简介 抛砖引玉 用好我们手中的设备 具体设定要结合实际需求 )
不废话!
为什么12 14 9Z之类的设备可以实现多比率???而一般的设备只能设定为双比率?
JR 10X可以设为三段大小舵角(预设) 而FUTABA里预设的大小舵角只能实现两段大小舵角
实现多比率就要用到FUTBAB里的条件模式!就是“CONDITION”
在不同的CONDITION里 你可以根据需要设定大小舵角!
说到这里 相信大家应该明白了吧 实现三段大小舵角很容易了!
而每个D/R功能是嵌套在每个CONDITION里的 这样你就有非常丰富的调整选项!对精细化飞行的朋友可以尝试不同舵量下的飞行!提高了调整效率
我们举例来个六段的大小跺脚
一步步来
一 启动条件模式 CONDITION
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这里假设三种飞行模式 CONDITION1 CONDITION2 CONDITION3
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(顺序可调)如果需要可以再增加 最多八种!
*条件模式的命名可以更改 飞行模式的顺序很重要后头说
二 开关设定
以E开关为例 E为三段
这里要注意ON OFF 选择
举例
CONDITION1 开关在最下面启动
CONDITION2 开关在中间启动
CONDITION3 开关在最上面启动
CONDITION1不需要设定 我们要设定CONDITION2 3 4 5 6 、、、的切换 把条件模式的启动都设在开关 E 上
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进入开关设定会看到
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选择SINGLE 模式 单独控制
也可以LOGIC 模式 逻辑控制
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逻辑开关在我以前的帖子里说过 设定启动方式会更多 参考
http://www.5irc.com/content.asp?db=TECH&id=1434022
http://www.5irc.com/content.asp?db=TECH&id=1516168
举例 选择SINGLE 模式
进入CONDITION2 设定开关E!
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设为 off
ON
ON
进入CONDITION3 设定开关E
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设为 off
OFF
ON
这里大家可能会有一个疑问!
CONDITION 2 中第二项设为ON 第三项也设为ON 这样在在CONDITION3中会不会提前启动?
不会的 以为CONDITION是有顺序的 谁在前谁优先!
这也为 我们后期再增加条件模式和切换提供了先决条件
这是我们要求预设的三种模式已经启动了
我们 退出检查一下
切换开关E 我们要的三种模式就提示了
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如果爱好者需要三段大小舵角模式 现在只要设定 AFR 功能就可以了 !
如何设定大小舵角 嵌套 实现多比率继续往下看
进入DUAL RATE 功能
切换开关E 分别进入CONDITION1 CONDITION2 CONDITION3
在三种模式下都激活D/R功能 在SWITCH里设定开关
CONDITION 1激活
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CONDITION 2激活
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CONDITION 3激活
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以副翼为例!
副翼执行开关设为D
开关设为OFF
ON
ON
或者
ON
OFF
OFF
总之后两项要一致
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进入AFR
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副翼通道
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搬动开关E 进入CONDITION1
在CONDITION 1 里设定双比率
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搬动开关D 设大小舵角
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如法炮制
大小舵角嵌套在每个CONDITION中
搬动开关E 进入CONDITION2
在CONDITION 2 里设定双比率
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搬动开关D 设大小舵角
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搬动开关E 进入CONDITION3
在CONDITION 3 里设定双比率
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搬动开关D 设大小舵角
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这样你就获得了50% 60% 70% 80% 90% 100% 六种舵面比率
如果需要可以搞到 16种
2×CONDITION数量个舵面比率
最后在说一下 运用CONDITION你就相当于换了另一套设备控制飞机 所有的混控 舵面值 中立点 舵机速度 曲线都可以改变
手里的设备就是为你服务的!你需要他 就大胆的玩吧
这次设定注意:1.嵌套 2.CONDITION的排列顺序 3.开关位置的选择
哦了 祝大家飞行愉快 不对的地方请多指教
ZYSKY=飞檐走壁:em15:
作者:
铜河
时间:
2011-1-5 16:16
高档控,不懂~~~~~~~
作者:
飞檐走壁
时间:
2011-1-5 20:39
12 14 包括老期的9Z 是一个设定流程 条件模式的嵌套实现了多种功能和详细的设定
作者:
yhybear
时间:
2011-1-5 21:51
:em04:
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