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标题: 油门曲线和螺距曲线的设定 [打印本页]

作者: lq35    时间: 2011-1-13 15:57
标题: 油门曲线和螺距曲线的设定
油门曲线和螺距曲线的设定
      油门曲线跟螺距曲线的设定数据并没有一定的规范,有时要看飞手自己的习惯自己去设定,但是背后的原理是一样的,我当初也是参考前辈们积累下來的经验去设定,然後在学习当中再慢慢修正成自己惯用的设定!
      提供您一般前辈们在电动直升机里的油门、螺距曲线设定基础,依此数据在现实机飞行状况做调整,不是一概延用喔!
以小暴龙+JR9XII为例子:
      一般模式停旋的设定,因特技模式个人飞行需求不同,无法举例!
      螺距先设定:最低点-2.5度,第一点INH,第二点+5度,中立点(第三点)+6度,第四点+7度,第五点INH,最高点+10度.3550KV马达油门曲线:0 / INH / 68% / 72% / 78% / INH / 100%。
      如果您换一組不同材质型号的桨,浮力跟重量不一样,油门可能就得稍微修正,說不定另一組桨在+5度螺距时,要68%的油門才能飞起來,以此类推!
      原则是,中间那一段越平,产生的机体变化就越小越稳定,不會稍微动一下遥杆机体就乱动,缺点是遇状况时修正遥杆动作要大一些!
      有些点不设(INH)让遙控器自己抓或自己设定,只要整条曲线是柔顺线条即可!
      通常小电直抗风性并不强,所以別迷信放双手可以停在半空中,油门还是需要一直照顾的,否则一定会上上下下!
      以上只是归纳前辈们的经验跟自己的感受,还请前辈门提出指正或建议!


作者: 夏安    时间: 2011-1-13 16:11
新人来学习,谢谢前辈!
作者: youlan47    时间: 2011-1-13 16:38
:em26:
作者: lgn21    时间: 2011-1-14 11:35
路过,学习:em26:
作者: jsnjmm    时间: 2011-1-14 11:48
路过,看看。:em24:
作者: benl    时间: 2011-1-14 12:03
没有高手来点评一下吗?
作者: jescal    时间: 2011-1-14 13:36
乜都睇唔到
作者: 张梓航张建国    时间: 2011-1-14 20:28
怎么什么也看不到
作者: yangx    时间: 2011-1-15 10:25
刚开始飞的时候还设下普通飞行模式的油门曲线,现在只用3D模式了。
作者: lq35    时间: 2011-1-18 17:35
不会看不见吧




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