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标题: 新手问个基础问题，不要笑我 [打印本页]
作者: xia999    时间: 2011-1-20 22:44
标题: 新手问个基础问题，不要笑我
新手问个问题请不要笑我，
第一个问题：在其他电子设备相同的条件下，3.7v 500mah 15c 和 3.7v 500mah 20c 在机机上表现有什么不同吗？飞行时间上一样吗？
第二个问题：在其他电子设备相同的条件下，2S 500mah 和1S 1000mah 在机机上表现有什么不同吗？飞行时间上一样吗？

新人入魔困惑i很久，可能是很业余的问题，潜水很久没看到相关帖子，希望老鸟帮回答一下！
作者: luopeixuan    时间: 2011-1-20 23:06
新人，同问！
作者: Bubu-H    时间: 2011-1-20 23:23
电池"C数"问题 ,这是代表电池的放电能力,这个C,在电池专业术语里叫"放电倍率",即放电电流数值除以电池容量数值的倍数,
    比如,一个电池的容量是1000mAh,那么我们用2000mA电流来放电,就叫2C放电,这个电池要是说用5C来放电,那么电流就是5000mA,如果是20C,那么就是20000mA(即20A)电流.平时大家说的C数,比如,20,表达的就是说这个电池可以20C放电,它代表这电池的最大正常放电能力(有人说舜间放电峰值40C,这是骗人的说法,一个电池如果直接短路,它的舜间电流是很大的,基本可以用电池的电压除以整个回路的电阻来计算,有可能达到一两百安培,但这个不是正常的放电能力不能用这个数值来误导).
    所以,大家得计算一下,你的模型的电机是什么规格的,额定电压及额定功率是多少,一般按P=UI可以计算出大概飞行电流的.打个比方:电的额定功率是100W,电压为7.4V(2S电池组),那么它的使用电流可以这样计算:100=7.4*I,I=13.5A,这是大概数,当然飞机飞行中的电流可能会比这个稍大一些,也许会达到15A或20A等.这样,就可以计算你的玩具须要什么级别的电池了.并不一定要最高C数的,如果你的电池是2000mAh(2A)的,10C就足够了,用25C的电池也行,只是有点浪费,因为电机的要求没这么高;如果人计算出来要用的电流是50A,那么就须要用到25C的了.
    另外,这个C数(电池放电能力)玩家是很难测试的,只能通过试用模型来确认,如果真是50A的电流,电池连接片都会发红啊!当然卖电池的一般都会夸大自己电池的能力.
    理论上,电压超高,速度起快,就算C数级别低很多,起码开始的时候速度是很明显会快的.所以,3S与4S,当然是4S的功率要高(通过P=U*I可以计算,电流一定,电压越高,功率越高,电机的速度越大,但在确认电机不会被烧掉),功率越高动力越大啊.而且那个什么20C啊15C啊估计也是人为强加给电池的,不一定就是电池的真实能力,就是说,有可能用15C这个级别的电池,分成20C和15C两个级别来卖.

网上转载的...
作者: 少爷变乖    时间: 2011-1-20 23:26
楼上正解！
作者: hkwcc00    时间: 2011-1-20 23:41
学习了:em00:
作者: 529844234    时间: 2011-1-20 23:53
学习了
作者: motomm    时间: 2011-1-21 13:07
:loveliness: 解释详细
作者: 问题不大    时间: 2011-1-22 08:40
学习



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