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标题: SU34的电池问题~~谢谢，望解！ [打印本页]

作者: lm2887870 时间: 2011-1-27 11:06
标题: SU34的电池问题~~谢谢，望解！
过年好·~~~~
准备入一架矢量的su34 看见很多的配置如下~~
黑旋风64涵道KV4800  双发
好盈电调40A 2个
但电池配的是2200 4S 25C的一组~~
如果用2组电池分别供电，是怕电池的性能不一，后果是两电机推力不一样，所以都是选用一组4S电池~

但我了解黑旋风64的kv4800  最大油门会有接近40A电流~
如果用2个电机  一组电池~
最大油门应该会接近80A吧~~
这样一组4S电池如2200 25C的电池持续发电才55A~~这样电池能受得了吗~
请指导·~~

作者: test 时间: 2011-1-27 12:59
把2组4S并联起来用

作者: 可乐哥 时间: 2011-1-27 13:30
电池买好一点的就好

作者: 西安老飞狼 时间: 2011-1-27 14:41
标题: 回复楼主 lm2887870 的帖子
建议用KV4000的电机用4S的电池电流40安左右推力可达1000KG 用两组2200MAH的电池可以飞4——5分钟函道单独供电如果用4800KV的电机 4S供电电流达到70安这样电机电池电调都受不了飞行时间可能一分多钟。以上意见供你参考。

[ 本帖最后由西安老飞狼于 2011-1-27 14:46 编辑 ]

作者: 绿头苍蝇 时间: 2011-1-27 15:16

原帖由 lm2887870 于 2011-1-27 11:06 发表
过年好·~~~~
准备入一架矢量的su34 看见很多的配置如下~~
黑旋风64涵道KV4800 双发
好盈电调40A 2个
但电池配的是2200 4S 25C的一组~~
如果用2组电池分别供电，是怕电池的性能不一，后果是两电机推力不一样， ...

kV4800的涵道是配3S电池用的，3S下就有50A左右电流，4S下会到70A以上。换FreeWing的kV3900涵道就可以了。

作者: 水立方 时间: 2011-1-27 15:22
看我的配置吧，论坛上有哦。4S电池，只能用1块4S-3700MAH的，或者6S-2600MAH的。我都飞过。电调必须两个60A以上

作者: chenyi1288 时间: 2011-1-27 15:33

原帖由 西安老飞狼 于 2011-1-27 14:41 发表
建议用KV4000的电机用4S的电池电流40安左右推力可达1000KG 用两组2200MAH的电池可以飞4——5分钟函道单独供电如果用4800KV的电机 4S供电电流达到70安这样电机电池电调都受不了飞行时间可 ...

妈呀，1000KG，比飞机的还NB，说你SB吧

作者: 水立方 时间: 2011-1-27 16:01
我原来的配置是：2个60A好盈电调，黑旋风电机，4S-3700电池，飞4-5分钟，感觉电调、电池发热太厉害，曾电池鼓包，动力一般。现在把电机改成6S-2100KV的，用6S-2600MAH电池，温度低，飞行时间差不多，但动力强劲，可以吊机了:em19: 。

作者: lm2887870 时间: 2011-1-27 16:51
哇~~要是就是能吊机的暴~~
谢谢了~
但6S的电池好贵~

作者: syclgyy 时间: 2011-3-3 12:33
能不能把2块3S电串联呢毫安数就变大了。。就变成6S4400MAH

作者: fakir 时间: 2011-3-3 14:26

原帖由 syclgyy 于 2011-3-3 12:33 发表
能不能把2块3S电串联呢毫安数就变大了。。就变成6S4400MAH

老大，这可是初中物理啊。呵。串起来是增加电源，容量不变。
只有并起来才是增加容量。

作者: wanglibing2000 时间: 2011-3-3 15:40
标题: 回复楼主 lm2887870 的帖子
我的su34 电调和电机都是原厂的配置
电调是定制的双发电调中特威的
电池我用了格式4S 25C2200HAH的电池
飞个3到4分钟没问题中低速飞
首飞严重右倾和下倾
涵道只用了左右的功能其它的锁死了

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