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标题: 8轴终于飞起来了，谢老大的新固件（附高清试飞视频） [打印本页]
作者: 194071    时间: 2011-1-27 20:59
标题: 8轴终于飞起来了，谢老大的新固件（附高清试飞视频）
本来飞控与我的发射机或2.4G有点兼容性问题，导致油门映射有问题，在老大发布1.22固件后，升级固件，问题解决！

为表感谢，附上我的x8试飞视频和照片，让同好可作参考。


用新手3S设置参数，反应有点钝，下次飞行前需要再作调整，上面4只电机只映射油门，下面4只除了油门外，副翼升降方向都靠它们了。



买了650的罩，不过试飞没戴上，戴上后很漂亮。脚架临时用pvc管搞，定制的脚架还没拿到。
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中心枢纽，另外做的减震台
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可1/3油门悬停，安全负载2kg的动力
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3S 5000mah 30c X2串并联，期望得到长的留空时间。
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[ 本帖最后由 194071 于 2011-1-27 21:51 编辑 ]
作者: Nokia82    时间: 2011-1-27 21:17
:em26:
作者: 瞌睡虫swc    时间: 2011-1-27 21:37
:em26:
作者: 机器鸟    时间: 2011-1-27 21:38
是并联吧:em17:
作者: taifengdada    时间: 2011-1-27 21:46
希望你这个技术驾御它
作者: 194071    时间: 2011-1-27 21:53
原帖由 机器鸟 于 2011-1-27 21:38 发表
是并联吧:em17:

笔误，哈哈
作者: 机器鸟    时间: 2011-1-27 22:01
8个电机，8个电调，3S 5000mah 30c X2，FC1212-S。。。。。。。。这个东西值钱哦。
作者: 珍珠女神    时间: 2011-1-27 22:10
标题: 有米人，技术好
作者: xjzyinghua    时间: 2011-1-27 22:16
中特威 30A 加 这个电机 一套150元  *8 套    =最保守1200元   
再在加飞控   和你的   控制器，还有电池。    太有钱了。  玩的爽。
作者: 枣庄飞虎队    时间: 2011-1-27 22:43
:em26:
作者: ngaihua    时间: 2011-1-27 22:45
:em26:
作者: 中性灰    时间: 2011-1-27 22:56
:em26: 赞！
作者: xaircraft    时间: 2011-1-27 23:40
:em26:

脚架非常合适练习使用，但是不太美观。等玩熟了后，再DIY一个脚架吧
作者: rico20071    时间: 2011-1-28 04:03
八个马达驱动 动力更强 但是也更费电吧 要延长留空时间 也要装备大容量的电池
作者: gamegang    时间: 2011-1-28 04:05
喜欢这种样子的8轴。
lz试过吗，3s5000mah的电池两个个并联以后空载飞行时间大概多少。
作者: gdsgds    时间: 2011-1-28 08:14
留空时间大概有多长呢？期待测试数据。
作者: imagic1981    时间: 2011-1-28 10:02
安全负载2KG？？你吊2KG的东西起来试试，这种上下结构的效率已经严重降低，你不能简单的把几个电机拉力加起来算负重能力。:em15:
作者: superping2006    时间: 2011-1-28 10:14
我靠。无敌间谍凳！！！
作者: wjdbj    时间: 2011-1-29 15:07
标题: 喜欢的机型，难道真的会不如平面八爪鱼的升力效应么？
:em22:
作者: ejing1998    时间: 2011-1-29 15:40
下面放个电机干嘛
作者: 194071    时间: 2011-1-29 22:58
昨天使用650常规飞行设置参数，上下电机相同动作映射，飞行稳定了很多，能脱控几秒。只需在控上设置一下exp值就可以顺手了。:em24: 飞行期间由于有一个电调插头接触不良，导致电机停转，但对飞行感觉影响不明显:em15: 回去将T插都改为蕉插了。
电池飞行6飞钟，电压到3.8V左右，气温冻，新电池，心里没底，使用得保守点，回去冲进2500ma左右，看来这个电池也是一般。
计划再飞行几次，拿到需要的数据后，再组装一只八爪鱼，两组数据一对比就知道差异实际有多少。

PS：另外感谢楼上某砖家热心指教，教会大家阿妈是女人的道理，这个道理人人都不知，只有你明白，我代表广大人民感谢你，请你回归国家砖家院，那里才是你的大组织。
作者: 晴天的雨    时间: 2011-1-29 23:29
不错啊 LZ这个很好的
作者: 想我吗想你    时间: 2011-1-29 23:39
估计再多弄几个，可以坐人了！
作者: 郭记    时间: 2011-1-30 20:17
http://v.youku.com/v_show/id_XMjQwNjg1Mzcy.html
作者: soone    时间: 2011-1-31 10:00
这个是4轴  
LZ直接做个8轴
作者: loyou    时间: 2011-2-8 23:43
我也打算做这么一个，不知道有谁做过类似保护罩一样的那涵道？
作者: 归巢雁    时间: 2011-2-9 00:08
那个电调是四轴专用的吗？
作者: abin    时间: 2011-2-9 00:20
那个好像是ZTW 的，这个飞控可以用普通电调，也可以用专用电调。
作者: loyou    时间: 2011-2-9 00:26
上下两层8旋翼4轴的飞控设置有点复杂吧？
作者: abin    时间: 2011-2-9 00:31
没啥复杂的，和4轴没什么大区别。
作者: loyou    时间: 2011-2-9 00:38
同轴上下两个旋翼对转和同转，是不是对转效率高一些？
另外DIY普通电调是不是可以和Xaircraft的电调混搭使用？
作者: abin    时间: 2011-2-9 00:43
原帖由 loyou 于 2011-2-9 00:38 发表
同轴上下两个旋翼对转和同转，是不是对转效率高一些？
另外DIY普通电调是不是可以和Xaircraft的电调混搭使用？


不可以，要么全部普通电调，要么全部XAircraft的电调。
作者: loyou    时间: 2011-2-9 18:49
原帖由 abin 于 2011-2-9 00:43 发表


不可以，要么全部普通电调，要么全部XAircraft的电调。


用四个Xaircraft电调 四个普通电调一起用不可以吗？
作者: abin    时间: 2011-2-9 19:10
不可以，要么8个普通，要么8个xaircraft电调
作者: loyou    时间: 2011-2-9 19:18
原帖由 abin 于 2011-2-9 19:10 发表
不可以，要么8个普通，要么8个xaircraft电调

555....看来又要多花一笔。
能说说什么原理么？学习一下
作者: xaircraft    时间: 2011-2-9 19:22
原帖由 loyou 于 2011-2-9 19:18 发表

555....看来又要多花一笔。
能说说什么原理么？学习一下


2种电调的工作速度是不一样的，所以不能混用。

XAircraft的电调，启动信号的脉宽与一致性都是非常精准的，不需要校准就十分精准。而普通电调就不是这样，需要校准。
作者: 194071    时间: 2011-2-9 20:07
已经爽飞了。也拍了些视频，不过几G的高清视频懒得转换上传。祝大家新的一年次次爽飞:em15:
作者: syp99    时间: 2011-2-10 17:11
若想滞空时间长，必须增加桨的直径并用低转速大扭力的盘式电机。
作者: 敌敌畏2009    时间: 2011-2-15 21:51
X650的效率还是蛮高的、用X650的电机桨、电调做个八轴的话成本也不太高哦、估计载重1000克应该没问题、
作者: fujianshu    时间: 2011-2-15 23:46
这种气动布局效率低
作者: CFA    时间: 2011-2-16 20:56
:em26: :em26:



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