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标题: 好做，好飞也好看的BD5...炸机后维修...视频来了！ [打印本页]

作者: wholdmry 时间: 2011-2-13 13:11
标题: 好做，好飞也好看的BD5...炸机后维修...视频来了！
==2011/2/22=====新增视频===========
==2011/2/12=====首飞===============

今天是春节后回上海的第一个周末。今天风也比较小。比节前的风小多了。带了刚刚做好的新飞机和之前的AX电滑去了交大的草坪。为啥每次我去的时候都我一个人呢？
AX电滑今天飞的很顺利，这个飞机真的很稳定（飞到高空后）。本来在草地上滑到自己身边的的，结果稍稍推大了点油门，飞起来了。撞到路灯杆上去了。:em15: 今天唯一的损失。
给大家看看新做的飞机：
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这个飞机的图纸是从RCGROUPS上弄来的。原帖是09年11月的。也存在了好几年了。但是我在这里没见过。不知道以前有没有弟兄做过。原帖的地址在：http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1141686
这个飞机做起来很简单。曲线很少，也简单，多半是折线组合而成。向我们没有CNC的，用刀也能比较快的把材料切好。
飞在空中的样子也很好看，不要看正侧面，比较臃肿一点。但是前后，上下都还是很好看的。设计的时候都是用的隐藏的舵机，拉杆，所以也看不到很难看的舵角。
飞行也非常简单。我用的是2208KV2200，6030桨，3S电池。半油门就能起飞，而且起飞的姿态非常好看。就像真机一样的爬升上去的，不是向火箭一样的往上冲。
没有起落架，直接用机腹在草地上起落。非常稳定。可以飞的很慢。以前也做过几架飞机，就属这架的首飞最顺利。
由于设计的外形，这个飞机侧飞很稳定。副翼横滚也很灵敏。不过我做空翻的时候比较吃力，不知道是不是电机的原因。
图纸在附件里。有兴趣的同学可以做一架玩玩。建议飞过飘飘的人就可以来试试了。比微风好一点，因为是后推，不是前拉的，桨和电机的损失少。
报一下参数：
翼展：88cm
电机：2208KV2200
桨：6030
电池：3S1500mA
起飞总重：没量，称没电了...
更多照片在此。这些都是国外的朋友做的照片。
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===2011/2/19===
今天还是在交大草坪飞，可惜两次撞到树上去了。整个机翼都折了过来（树上的照片没照）。用胶带粘了一下，还能飞，但是明显机翼的上反角不对...
回家一看，碳棒没断，但是KT板裂了
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动刀子，修！先在翼根的机身上开两个窗。发现给碳棒定位的KT板已经裂了。按原样做了两个，粘好。
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然后想对翼根加强一下，照图纸裁了两块
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装在这里：
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一边一个
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机头的通风孔也烂了，补了一块KT板，重新做了通风孔。
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赶在天黑前冲到交大飞了5个起落，一共15分钟。恢复正常了。如果还有朋友想做这个飞机的话，可以考虑先加强一下翼根，这里比较脆弱一点。
反倒是我一直担心的副翼舵机架和电池架啥事没有...

[ 本帖最后由 wholdmry 于 2011-2-22 08:21 编辑 ]

作者: wholdmry 时间: 2011-2-13 13:18
标题: 好做，好飞也好看的BD5...炸机后维修...视频来了
做的时候有几个要注意的：1. 原设计中是6mm的DEPON，我只有5mm的KT。所以你会觉得接头比较松。如果实在计较的弟兄可以自己改，不过不改问题也不大。
2. 我在机头加了配重，用的就是轮胎动平衡的使用用的3M背胶的铅块。照片如下：
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3. 电池盖的处理方法原帖语焉不详。我用的是胶带粘的。看看照片
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4. 前后的通风孔一定要开，我用的是25A的电调，但是飞5分钟左右落下来摸电调就很烫了...刚刚开好的前面汤勺通风孔
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5. 电机延长线我用了差不多75cm长。

[ 本帖最后由 wholdmry 于 2011-2-22 08:21 编辑 ]

作者: gzak48 时间: 2011-2-13 13:29
标题: 我的黑鲨
制作中的黑鲨

作者: wholdmry 时间: 2011-2-13 13:33

原帖由 gzak48 于 2011-2-13 13:29 发表
制作中的黑鲨

涂装很有创意。用记号笔涂的？辛苦！
其实机翼不用做这么复杂的...

作者: 枣庄飞虎队 时间: 2011-2-13 13:42
漂亮！！！“美国航天飞机”:em26: :em00: :em01: :em15:

作者: 郭启军 时间: 2011-2-13 13:51
这种下单翼真的好飞吗？？？:em22:

作者: wholdmry 时间: 2011-2-13 14:00

原帖由 郭启军 于 2011-2-13 13:51 发表
这种下单翼真的好飞吗？？？:em22:

有上反角。安装的时候已经有固定的迎角了。翼载荷也低。好飞的，可惜我这里没视频...

作者: ejing1998 时间: 2011-2-13 14:39
手艺的不错

作者: 黑鹰天下 时间: 2011-2-13 17:48
:em20:

作者: guoxan 时间: 2011-2-13 19:44
:em17: :em20:

作者: gzak48 时间: 2011-2-13 19:48

原帖由 郭启军 于 2011-2-13 13:51 发表
这种下单翼真的好飞吗？？？:em22:

这飞机不怎么好飞，要飞得较快，否则容易失速～

作者: wholdmry 时间: 2011-2-13 20:11
还好吧？我觉得今天飞的很慢了...还包括一起空中停车后重新启动...:em15:

作者: hooya561 时间: 2011-2-13 21:01
楼主，我qq是270679659，能交流一下吗

作者: 高鼻子 时间: 2011-2-13 21:17
很Q的胖头鱼，不错

作者: qywkkk 时间: 2011-2-13 21:40
我做了一个,也飞过,还可以

作者: wholdmry 时间: 2011-2-14 09:24

原帖由 qywkkk 于 2011-2-13 21:40 发表
我做了一个,也飞过,还可以

终于有人感觉和我差不多了:em21:

作者: 汶川热带鱼 时间: 2011-2-14 09:30
这个飞机要顶哦，比我以前的做的漂亮啊

作者: wholdmry 时间: 2011-2-14 09:32

原帖由 汶川热带鱼 于 2011-2-14 09:30 发表
这个飞机要顶哦，比我以前的做的漂亮啊

谢了！看样子以前很多前辈们都做过吗:em05:

作者: jjpcs 时间: 2011-2-14 10:46
手艺的不错:em26:

作者: cw8888 时间: 2011-2-14 11:56
不错

作者: lq35 时间: 2011-2-14 12:05
漂亮

作者: wshd88 时间: 2011-2-14 16:55
下单翼仓身机.

作者: wholdmry 时间: 2011-2-14 22:26

原帖由 wshd88 于 2011-2-14 16:55 发表
下单翼仓身机.

是。下单翼仓身后推机

作者: wholdmry 时间: 2011-2-17 23:41
一直以为这个飞机的外形是老外自己设计的。今天才发现是仿真飞机。发发真飞机的图片
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好像和cri-cri类似，都是可以自制的飞机
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真机炸机图： (, 下载次数: 42)
在RC里面还有一个涵道泡沫版的：
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[ 本帖最后由 wholdmry 于 2011-2-17 23:45 编辑 ]

作者: wholdmry 时间: 2011-2-17 23:56
这个公司还设计过BD-4的飞机。看上去很向微风... (, 下载次数: 41)

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作者: wholdmry 时间: 2011-2-18 00:01
专门介绍这个飞机的网页，好像还有BD-12，BD-14...
http://www.bd5.com/bd01001.htm
强！！

[ 本帖最后由 wholdmry 于 2011-2-18 00:09 编辑 ]

作者: 枣庄飞虎队 时间: 2011-2-18 01:05
好漂亮:em26: :em15:

作者: wholdmry 时间: 2011-2-19 19:56
今天在交大爽飞，但是撞树两次，第二次彻底挂在树上。不过也正好检查一下是否耐炸。维修过程见1楼。修好后赶在天黑前再次爽飞。记录一下，给其他的人参考...

作者: 天穹 时间: 2011-2-20 09:00
漂亮
求真机的数据

作者: wholdmry 时间: 2011-2-20 16:45

原帖由天穹于 2011-2-20 09:00 发表
漂亮
求真机的数据

真机的数据就难为我了:em17:
维基上的数据：
General characteristics

Crew: one, pilot
Length: 12 ft to 13.5 ft w/stretch kits (3.88 m to 4.11 m) 长度
Wingspan: 14 ft to 21 ft 6 in (4.26 m to 6.55 m)翼展
Height: 5 ft 2 in (1.6 m)高
Wing area: Depends on wing used (-5A, -5B or -5J)
Empty weight: 167 kg and up ()
Loaded weight: 407 lb to 809 lb ()
Max takeoff weight: 1,100 lb (530 kg)
Powerplant: 1× Various reciprocating engines, from Rotax to Turbo Honda; turboprop with modified Solar T62; jet with Microturbo Couguar or TRS-18, ()

Performance

Maximum speed: 200+ mph (320+ km/h) recip, 300 mph (500 km/h) jet
Range: 720+ miles (1,152+ km) recip, 300+ miles (500 km) jet ()
Service ceiling: 12,000 ft (3,700 m) recip, 23,000 ft (7,000 m) jet ()
Rate of climb: 1,900 ft/min (579 m/min) recip, 4,000 ft/min (1,219 m/min) jet ()
Wing loading: Varies depending on wing selected and aircraft weight ()

作者: wholdmry 时间: 2011-2-22 02:42

老外的视频。飞得不错！

视频还在等待发布中...
稍后！
他们用的APC6×4的桨，我飞的时候用的是6030桨，动力没有他们足。下次换6×4桨试试看！

[ 本帖最后由 wholdmry 于 2011-2-22 08:18 编辑 ]

作者: 开水 时间: 2011-2-22 13:14
这个飞机安逸哈！

作者: 郭启军 时间: 2012-4-6 20:41
:loveliness:

作者: 翱翔云岭 时间: 2012-4-6 22:48
呆头呆脑的鱼，做的不错:em20:

作者: longtaom 时间: 2012-4-6 23:55
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作者: wholdmry 时间: 2012-4-7 12:22
LS的这个做的不错啊！有翼型应该很好飞

作者: hongroot 时间: 2012-4-7 20:43
LZ的飞行器补丁不少啊。:em01:

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