如何让飞达在10x10cm范围内定点着陆

vidct · 发表于 2003-3-7 19:02

[这个贴子最后由vidct在 2003/03/07 11:04am 编辑]

这次要与大家来探讨飞达的稳定性
我听过很多朋友提起他们的飞达不好飞，在空中难于控制，尤其是尾舵，会左摇右摆。我想这里有几个原因：
1.飞飞达的朋友一般都是直升机初学者，或者以前从未飞过直升机。虽然飞达很小，但飞行难度一点不比飞油动低，甚至更高。这一点有些超乎一般人的想象，因此从心理上会觉得飞达会很难飞，并抱怨这机器太差。其实若要新手去飞油动机，也是蛮难飞的。这不是电动与没动的差别，而是直升机驾驶技术上的问题。一定需要花时间练习才能提高。
2.与调试有关。包括遥控器参数、陀螺仪、主桨翼型、马达等等。
不过可以告诉大家一个好消息，飞达其实可以非常稳定的飞行，我正在使用的飞达已经可以很有把握的在10x10cm的范围内定点着陆了！我想告诉大家的是，你们的飞达也同样可以！
那么怎么做呢？
1.主桨的翼型弧不要太大，并使其时时刻刻不出现双桨
2.首次调节时，使主桨攻角减小，哪怕升力不足也不要紧，以后再细致调节，切不可调得很大，这是绝对错误的做法
3.逐渐增大攻角度数，使其能在马达达到最高转速时产生最大的升力，这时就是最佳位置
4.调节尾舵时，首先使遥控器的尾舵处于中立位置。然后调节陀螺仪的中立点，使机体在空中，基本上保持尾舵稳定。而后再细致调节遥控器的尾舵微调。
注意的问题：
1.当主桨攻角过大时，会产生产大的风噪，但这肯定不是升力增加的表现，升力反而会下降，而且马达负载也会增大，耗电量大增，磨损加速。
2.当主桨攻角过大时，机体的反扭力也会增大，使尾舵的控制更加困难。我猜这是很多朋友说尾舵难于控制的主要原因。
3.刚买来时，切莫相信主桨的初始状态是最佳状态。以这类产品的品质来讲，应该达不到十分稳定的水平，个体差异较大。因此必须根据实际情况加以调节。
4.主桨的调节以手工定型，它的材质还是很容易造型的。
5.调节时应使主桨的弧度减小，这样攻角就小。
通过以上调节后，相信你的飞达就会变得更加稳定。
ps.我的配置是Futaba FF6遥控器+飞高6通接收机+P&C 9g舵机+GWS PG03陀螺仪

戴大嗲 · 发表于 2012-9-11 11:12

戴大嗲 · 发表于 2012-9-11 11:11

戴大嗲 · 发表于 2012-9-11 11:09

戴大嗲 · 发表于 2012-9-11 11:09

戴大嗲 · 发表于 2012-9-11 11:09

duanchzhu · 发表于 2003-5-14 06:18

多少银子，怎么买？说明白点嘛

天乐模型 · 发表于 2003-5-13 16:36

成都的“宏明模型店”应该有卖的。

duanchzhu · 发表于 2003-5-12 19:20

在什么地方有卖？

论坛老模友 · 发表于 2003-5-12 17:43

我看到有人把新幻想的总成换上去，感觉就还可以！

duanchzhu · 发表于 2003-5-12 06:02

缓慢地打微舵，振华PCM的表现的确较差，时间滞后，回中不好。即使舵机空载也是这样。
哪里有遥杆总面买？振华的精确性和回中性是不太好。当然我技术差一点也是事实。想换个总成

大能 · 发表于 2003-5-12 05:53

啊！！！我这样的办法行还是不行啊？

vidct · 发表于 2003-5-12 05:34

用手掰的！

大能 · 发表于 2003-5-12 03:23

问VIDCT:请介绍---调节大桨功角你具体是怎么干的，原来我调节水平翼的翼型是把它捆在不同直径（不同曲率）的瓶子上用电吹风加热成型，用这种方法可以吗？

ah64 · 发表于 2003-5-11 12:38

振华的遥控拿到手看了看,做工实在不满意,就坚决买了FUTBA的,感觉不错.不过
飞达仍飞的不好.哈哈.技术是关键呀 .

duanchzhu · 发表于 2003-5-9 20:48

振华的PCM控制的小电直在什么地方调陀螺仪？是在主板上调吗？主板的什么地方调？

zcyjq · 发表于 2003-5-7 03:30

有了别忘了兄第们。

论坛老模友 · 发表于 2003-5-7 01:47

好象成都有人做遥控杆总成，如果质量好买个换也是不错的方法！

zcyjq · 发表于 2003-5-7 01:07

你已经有好的摇杆换了，真好。

天乐模型 · 发表于 2003-5-6 22:53

振华的PCM 遥控器的遥杆加工精度太差，我那部遥控器的右手杆推到顶后左右打都回不到中位，(在不开机的情况下，单指遥控器的手感）

如何让飞达在10x10cm范围内定点着陆

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