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标题: 黄铜、紫铜、杯士铜、青铜，那种最耐磨？ [打印本页]

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作者: zhzsj    时间: 2011-3-7 23:55
标题: 黄铜、紫铜、杯士铜、青铜，那种最耐磨？
请教各位大侠，黄铜、紫铜、杯士铜、青铜，那种最耐磨？准备配合不锈钢或高速钢做导轨。

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作者: wxbwxb    时间: 2011-3-7 23:58
青铜

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作者: 7KH    时间: 2011-3-8 00:03
杯士铜    这个名字是音译过来的。杯士的英文就是 轴承 。

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作者: 机关枪    时间: 2011-3-8 02:10
杯士 = bushing  = 轴衬

啤零 = bearing  = 轴承

轴衬，轴承， 汉语拼音 都是 ：zhoucheng

耐磨本应是青铜比较耐磨，但是，做导轨用的轴衬， 顾名思义，肯定是用“杯士”铜。

貌似“杯士”铜是 黄铜的一种， 具体成分就有待考究。

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作者: 金桥江    时间: 2011-3-8 07:54
学习了

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作者: zhuangym    时间: 2011-3-8 08:05
青铜,黄铜是同一种类的，都是合金铜，青铜是锡铜合金

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作者: 嘿嘿    时间: 2011-3-8 09:24
学习了

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作者: idolh    时间: 2011-3-8 09:26
杯士铜其实就是锡青铜:em04:

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作者: 手低眼高    时间: 2011-3-8 10:01

原帖由 机关枪 于 2011-3-8 02:10 发表
杯士 = bushing  = 轴衬

啤零 = bearing  = 轴承

轴衬，轴承， 汉语拼音 都是 ：zhoucheng

耐磨本应是青铜比较耐磨，但是，做导轨用的轴衬， 顾名思义，肯定是用“杯士”铜。

貌似“杯士”铜是 黄铜的一 ...

呵，南方人吧，我小吹一下毛，不要见怪

衬＝chen
承＝cheng
还是有点区别吧

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作者: 机关枪    时间: 2011-3-8 10:48

原帖由 手低眼高 于 2011-3-8 10:01 发表


呵，南方人吧，我小吹一下毛，不要见怪

衬＝chen
承＝cheng
还是有点区别吧

:em00:
谢谢指正！:em26:
这个汉语拼音是搜狗输入法给我的，不是很准确的，因为搜狗有模糊模式。
本人没学过普通话，更别说汉语拼音了，简体字也很多看不懂。。。 3年前开始爱上泡论坛才安装了简体版的XP，从此自学拼音输入法，现在聊QQ，论坛吹水，打字飞快:em15:

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作者: OP124    时间: 2011-3-8 11:07
啥年代了，别去赌你能买到正确的材料，铜轴瓦那是一门大学问
直接找Igus买专用的工程塑料轴套就是了，便宜又耐用

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作者: loom    时间: 2011-3-8 11:08
我也来凑热闹
bearing是音译的,有人写培林的,搞不懂是那两字,

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作者: loom    时间: 2011-3-8 11:15

原帖由 OP124 于 2011-3-8 11:07 发表
啥年代了，别去赌你能买到正确的材料，铜轴瓦那是一门大学问
直接找Igus买专用的工程塑料轴套就是了，便宜又耐用

呵呵,就算找到了价格也受不了的,
耐磨好铜基合金大概200多1KG,一般工厂买是拿图纸去浇铸的.
如果一定要用就去买锡青铜吧

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作者: aimoxing123    时间: 2011-3-8 11:34
巴士合金，也是铜合金，最耐磨，属于青铜合金的一种。

黄铜是锌铜合金，青铜石，锡，铝，铅之中任何一种与铜的合金。

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作者: loom    时间: 2011-3-8 11:42
巴士合金好象是锡基和铅基合金,不是铜基合金

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作者: qwbhbwz    时间: 2011-3-8 13:09
学习了

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作者: 武士伊    时间: 2011-3-8 13:53
铜轴瓦是一种粉末合金，体内有很多小微孔，微孔里储满了油，当轴与轴瓦摩擦生热时微孔里的油会不断渗出，热量越大渗出越多，渗出越多润滑越好摩擦越小，这才是耐磨的奥秘所在，你会注意到老的电风扇铜轴瓦的两侧都有圆毡垫，圆毡垫也是帮着储油的。不管什么铜合金，缺了油再耐磨也没用，要动足脑筋保证铜轴瓦不缺油，只要不缺油常用的铜合金都耐磨。

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作者: tzxk007    时间: 2011-3-8 14:11
一般工业上都用铸青铜做轴瓦，因为铸铜组织有微小的毛细孔可吸油，其余的就像18楼所说的了

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作者: nba852    时间: 2011-3-8 15:45
青铜

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作者: Johnnyboy    时间: 2011-3-8 16:44
学习！:em03:

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作者: new18881    时间: 2011-3-8 17:18
16楼说的对，巴氏合金是铅锡合金按比例不同分号的。电厂的高速运转的汽轮机的轴瓦就是巴氏合金，汽轮机每分钟3000转其轴瓦是要用油类冷却润滑的，盛装油类的大桶要用活好的面团清理，过后工人们把它捏成饼放到火炉上烤香气四溢，但不能吃，这种油类是矿物油，那时候虽说物质很匮乏只是用这种方式满足心里的某种需要罢了。

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作者: 远帆    时间: 2011-3-8 19:18
:em15:

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作者: ddss3322    时间: 2011-3-8 19:29
铍青铜最耐磨

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作者: yz800212    时间: 2011-3-8 19:51
锡青铜:em00:

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作者: yahua    时间: 2011-3-8 20:17
据我所知是铝青铜 B30 最好，含镍锰。:em14:
高铍铜也好，但价格更高。:em15:

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作者: yahua    时间: 2011-3-8 20:18
这是一份性能表。

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作者: t2930    时间: 2011-3-9 10:45
导轨用这个没一点意义，高速重载才用的东西，发动机曲轴里有用，要压力供油

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作者: l2j42    时间: 2011-3-9 11:49
“杯士”铜 就是专门做轴瓦用的东西 还讨论什么
做个搞笑翻译
请问；黄铜、紫铜、轴瓦铜、青铜，那种合适做轴瓦？

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作者: OP124    时间: 2011-3-9 11:59

原帖由 loom 于 2011-3-8 11:15 发表

呵呵,就算找到了价格也受不了的,
耐磨好铜基合金大概200多1KG,一般工厂买是拿图纸去浇铸的.
如果一定要用就去买锡青铜吧

你去了解一下价格再说“价格也受不了”吧，比铜套性能好多了

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作者: 303310116    时间: 2011-3-9 12:36
跟着学习！！

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作者: 偏桃    时间: 2011-3-9 13:04
也有含铅的青铜

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作者: mm.dd138    时间: 2011-3-9 20:00
青铜就是原铜即红铜加百分之30的锡即青铜。加铝的颜色好但不耐嚰，大多制成黄铜板类。

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作者: 铁铁    时间: 2011-3-9 20:24
学习

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作者: zhou792008    时间: 2011-3-9 20:25
讨论多了就变成教程了 :loveliness: 学习来了

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作者: leica    时间: 2011-3-10 14:54

原帖由 zhzsj 于 2011-3-7 23:55 发表
请教各位大侠，黄铜、紫铜、杯士铜、青铜，那种最耐磨？准备配合不锈钢或高速钢做导轨。

不明白楼主到底要干什么用？

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作者: zb999news    时间: 2011-3-10 15:17
:em04:

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作者: lj7806    时间: 2011-3-10 19:28

原帖由 机关枪 于 2011-3-8 02:10 发表
杯士 = bushing  = 轴衬

啤零 = bearing  = 轴承

轴衬，轴承， 汉语拼音 都是 ：zhoucheng

耐磨本应是青铜比较耐磨，但是，做导轨用的轴衬， 顾名思义，肯定是用“杯士”铜。

貌似“杯士”铜是 黄铜的一 ...

学习贴

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