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标题: 新电池最低电压不能少于多少啊. [打印本页]

作者: lj7806 时间: 2011-3-8 11:24
标题: 新电池最低电压不能少于多少啊.
刚刚看还是3.8,用几下加起来不到2分钟,就挂了,剩2.9电压了,没事吧.没大肚子呢.

作者: 编程飞行 时间: 2011-3-8 12:13
450飞时为3.3，不加载时不得低于3.6，保你的电池长寿，个人寓见，楼下继续:em21: :em21:

作者: wuhui56789 时间: 2011-3-8 12:21
:em23:

作者: 破晓浮云 时间: 2011-3-8 12:27
兄弟,你单片电压低于3.0充电时候必须先用0.5A电流充回3.0以上才可以再用大电流充!标称电压是3.7,长期保存电压是3.8~3.9,满电是4.20~4.25,飞到3.7就可以停了

作者: liang72 时间: 2011-3-8 12:32
楼上正解

作者: 11970520 时间: 2011-3-8 12:47
:em26: :em26: :em26:

作者: shawn1122 时间: 2011-3-8 13:15
说的对

作者: 400907wyc 时间: 2011-3-8 13:52
标题: 如果说‘飞到3.7伏’是指飞行中的带负载的电压——那就大错特错了。
关于这个话题论坛里讨论了多次。
很多人没有空载电压和负载电压的概念。
这个电压在什么时候测到的？飞行结束以后停下来再测的？在空中飞行的时候测？
停下来马上测？停了一会再测？
统统都不一样的！
带满负载的飞行，单片电池电压能够保持在3.7V的时间是非常短的。大概只有前面20%左右容量的时候，电压在3.7V以上，也就是80%的飞行时间电压会低于3.7V。

作者: 湘江飞鹰 时间: 2011-3-8 19:57
都降到3.8V了还敢再飞，建议买个电压报警器

作者: lj7806 时间: 2011-3-9 07:52
标题: 我飞完等了一会,看看一电池电压在自动涨,但没涨到3.7V,
没想那么多,我是索性用的0.5A充的,还用对了,可是只能充到11.4V,就停了,我又加到1A接着充.

作者: ampatrick 时间: 2012-5-24 18:43

原帖由 破晓浮云 于 2011-3-8 12:27 发表
兄弟,你单片电压低于3.0充电时候必须先用0.5A电流充回3.0以上才可以再用大电流充!标称电压是3.7,长期保存电压是3.8~3.9,满电是4.20~4.25,飞到3.7就可以停了

作者: 树精灵 时间: 2012-5-24 20:34
应该是不能低于3.4v，低于这个3.4v需要用0.5C以下充电。
你如果有锌银电池的话可以放电到0v

作者: cm2505 时间: 2012-5-24 22:17
都很多人也说几百次了，飞机听下来后，拿电池测一下显示3.8V就不要飞了。但是为什么还有这么多人非要飞到3.4V以下甚至一不小心3.0V以下电显一测运气不好久0V电压了。何必要这么在乎多飞那1分钟时间呢？？

作者: 舒特 时间: 2012-5-26 10:23
新手看得有点晕晕晕晕晕晕晕晕不过学习哈哈哈哈哈哈哈哈

作者: @_@ 时间: 2012-5-26 10:23
太牛了

作者: 400907wyc 时间: 2012-5-26 12:13
标题: 航模爱好者里对于锂电池的认识真的需要好好补一补。
很多基本概念没有弄清楚，以误传误。
先把什么是负载电压？什么是空载电压？你测量到的是什么电压？弄弄清楚。
看看以前的帖子。已经讨论，不，应该说是争论了很久了。

作者: mqm030610 时间: 2012-5-26 13:05

原帖由 破晓浮云 于 2011-3-8 12:27 发表
兄弟,你单片电压低于3.0充电时候必须先用0.5A电流充回3.0以上才可以再用大电流充!标称电压是3.7,长期保存电压是3.8~3.9,满电是4.20~4.25,飞到3.7就可以停了

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