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标题: 至 lxd1954!　关于旋翼头、陀螺仪，求教！ [打印本页]
作者: liuweimanage    时间: 2003-11-19 20:28
标题: 至 lxd1954!　关于旋翼头、陀螺仪，求教！
我现在这几天再练习G2，发觉电动直升机远远没有油动的好飞，我分析是因为
1.油动的体积、动力多比较大；
2.油动的旋翼头结构比电动的复杂；
3.油动的陀螺仪具有锁尾功能；
4.等。。。
不知分析的对不对？请指教！
考虑改装：1.我的雷鸟是360的电机，还算可以，准备以后升级成钴电机，现在先搞到锂电池。。　
　　　　　2.正在制作Vidct的V型旋翼头，一字摆臂不好卖，请告知如何用尼龙板、尼龙棒或别的材料怎样制作？
　　　　　3.可不可以改造现有的陀螺仪，加上锁尾功能？（我有一点电子基础：）
顺便问一句：你在前面的帖子上说过改装雷鸟，雷鸟的遥控器的电位器怎样才能拆下来？

十分感谢！！！！

:em10:  :em10:  :em10:
作者: vidct    时间: 2003-11-19 22:47
标题: 至 lxd1954!　关于旋翼头、陀螺仪，求教！
钴电机用在电直上未必好，钴电机是适合于直驱桨的，因为它的扭力大，转速不快。如果用在电直上，可能会白白浪费电能，而转速还不一定有普通马达高。
作者: lxd1954    时间: 2003-11-20 12:41
标题: 至 lxd1954!　关于旋翼头、陀螺仪，求教！
to  liuweimanage:
1、斑竹说得对！一般钴电机消耗电流较大，现有的几种锂电还应做一下实验，否则说不好它们放出的电流是否能满足钴电机的要求。
2、V型旋翼头是斑竹的专利呀，直接请教斑竹就行啦！一字摆臂不好买，可用舵机盘改制，应该可以吧。
3、飞达的陀螺，有不少都是PG-03（一些新款的是将电调、陀螺等混装在一块板上），雷鸟的陀螺是仿造的PG-03，基本上都是模拟器件构成（如电压比较器、运放、与非门、反相器等）用这些器件来实现记忆锁尾，会比较困难，即便弄成，代价是提高成本，增加器件数量，重量也就增加了。要实现锁尾功能，最佳方案还是要用单片机（贴片式）来做！

雷鸟配的发射机，四个电位器的滑动触片是和转轴铆死的，很难分解开！我是先用酒精清洗，干后，在碳膜上涂少许机油（只要一点点！！！）这样处理后能对抖动有所改善......如要强行拆开，可锉平转轴与滑臂铆接处凸出部分即可拆下滑动臂，不过，装回去就成问题啦，这时，可在转轴中心钻一个1.5mm的孔，攻M2丝，将滑臂用M2螺钉及平垫片拧紧即可！

lxd1954  :em11:

  



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