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标题: b6充电器检测不正常，6S的检测出5S~求解！（更新了） [打印本页]

作者: luopeixuan 时间: 2011-3-12 18:04
标题: b6充电器检测不正常，6S的检测出5S~求解！（更新了）
今天出去飞完回来，就把电池充电去~~~
电池是新买回来的，用电压检测器检测，两个电池都正常，那个6s-2*3s的转接板也没有问题，用万用表测试了各个节点都是正常！！！
我前天才这样充电来的，今天怎么突然有问题了呢？
3月13日更新：
今天去悬停了2个电池，把电压报警器设置在3.5V报警，报警下来待电池温度下降后，检查电压，单片电压还有3.7V左右（3.67-3.73的样子，这回应该不算过放了吧？:em23: ），然后把2个电池用同样的方法串联充电，B6检测为6S！！
为此，感觉电压报警设置3.3V报警不仅伤电池，还让B6检测不准！

[ 本帖最后由 luopeixuan 于 2011-3-13 16:18 编辑 ]

作者: wanjingcai 时间: 2011-3-12 18:43
3S 一个一个冲吧，我没有这样充过。

作者: zhy130126 时间: 2011-3-12 18:47
如果B6这样显示，表示检测到的电压是5S的，也就是电池过放低压了，但你说的是电池新买的，正常，或许就是这种插接方式不支持吧
先不插平衡线，用镍氢方式充电，当电压充到23V左右时，再试试:em15:

作者: luopeixuan 时间: 2011-3-12 19:19

原帖由 wanjingcai 于 2011-3-12 18:43 发表
3S 一个一个冲吧，我没有这样充过。

这样充电要充很久的哦！

作者: luopeixuan 时间: 2011-3-12 19:20

原帖由 zhy130126 于 2011-3-12 18:47 发表
如果B6这样显示，表示检测到的电压是5S的，也就是电池过放低压了，但你说的是电池新买的，正常，或许就是这种插接方式不支持吧
先不插平衡线，用镍氢方式充电，当电压充到23V左右时，再试试:em15:

应该不可能过防，我加了个电压报警器，设置3.3V报警，下来单节电池还有3.5V的样子~~~

作者: zhy130126 时间: 2011-3-12 20:13
3.5当然过放啦，不让低于3.7的楼主，好电池啊，
3.5*6=21啊，怎么会设置成3.3报警呢？
每次下来必须要保证3.7以上，你的电池这样下去会报废的

作者: luopeixuan 时间: 2011-3-12 20:28

原帖由 zhy130126 于 2011-3-12 20:13 发表
3.5当然过放啦，不让低于3.7的楼主，好电池啊，
3.5*6=21啊，怎么会设置成3.3报警呢？
每次下来必须要保证3.7以上，你的电池这样下去会报废的

我上论坛半年来，都是看人家说3.3的哦（带负载）！真的假的？

作者: 剑歪歪 时间: 2011-3-12 20:48
3.7V是正常工作电压,3.2V是低压,4.2是刚充满电时的电压.

[ 本帖最后由剑歪歪于 2011-3-12 20:53 编辑 ]

作者: luopeixuan 时间: 2011-3-12 21:03

原帖由 剑歪歪 于 2011-3-12 20:48 发表
3.7V是正常工作电压,3.2V是低压,4.2是刚充满电时的电压.

那就是我没有过放啦！

作者: zhy130126 时间: 2011-3-12 21:03
搜的一个资料
电池的开路电压：100%----4.20V
　　90%-----4.06V
　　80%-----3.98V
　　70%-----3.92V
　　60%-----3.87V
　　50%-----3.82V
40%-----3.79V
　　30%-----3.77V
　　20%-----3.74V
　　10%-----3.68V
　　5%------3.45V
　　0%------3.00V
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=284465

作者: luopeixuan 时间: 2011-3-12 21:32

原帖由 zhy130126 于 2011-3-12 21:03 发表
搜的一个资料
电池的开路电压：100%----4.20V
  90%-----4.06V
  80%-----3.98V
  70%-----3.92V
  60%-----3.87V
  50%-----3.82V
   40%-----3.79V
  30%-----3.77V
  20%-----3.74V
...

学习，看来我潜水还潜的不够深！
刚刚把一个电池充好了，我再用那个转接板把两个电池插上，B6检测又变正常了！看来是我过放了！

作者: wyxtz 时间: 2011-3-12 22:08
电池问题。不是B6问题。

作者: yc1973 时间: 2011-3-18 08:25
看你的放电平台了,如果是大电流放电,带负载到3.3V是没问题的,但如果你的是小电流放电的话,带负载到3.3就过放了

作者: hbld723 时间: 2011-3-18 12:16
楼主你的B6充电器在充6s时六路电压上升的均衡否？（相同两块3s新电池并联充）

作者: luopeixuan 时间: 2011-3-18 15:21

原帖由 hbld723 于 2011-3-18 12:16 发表
楼主你的B6充电器在充6s时六路电压上升的均衡否？（相同两块3s新电池并联充）

感觉挺均衡的！

作者: 40560335 时间: 2011-3-18 21:35

原帖由 zhy130126 于 2011-3-12 21:03 发表
搜的一个资料
电池的开路电压：100%----4.20V
　　90%-----4.06V
　　80%-----3.98V
　　70%-----3.92V
　　60%-----3.87V
　　50%-----3.82V
40%-----3.79V
　　30%-----3.77V
　　20%-----3.74V
...

电池一般只能用到、或者放到标称容量的一般，等0%，你的电池就挂了！~~:em15:

作者: wanjingcai 时间: 2011-3-26 02:23
你那个小转接板和那条7PIN的排线哪里买的呀？
我的B6+是黑色的那种，怎么没有这2个配件呢？
还有，2个3S当6S充时，电池的T头要接哪里呀？

作者: luopeixuan 时间: 2011-3-26 11:25

原帖由 wanjingcai 于 2011-3-26 02:23 发表
你那个小转接板和那条7PIN的排线哪里买的呀？
我的B6+是黑色的那种，怎么没有这2个配件呢？
还有，2个3S当6S充时，电池的T头要接哪里呀？

你说的那个7PIN的排线是转接板中带的！
充两个3S时，电池只把平衡头接转接板，然后把转接板T头接充电器就可以了！

作者: wanjingcai 时间: 2011-3-26 13:13
谢谢，我明白了，刚才DIY了一个转接板。正用着，不错。

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-3-26 13:44 编辑 ]

作者: wanjingcai 时间: 2011-3-26 14:24
但好像把2个3S当6S充电，平衡的时间要很长。90分钟就冲到25.19V了，但现在125分钟了，还没有平衡好。
平衡时间需要太长了，放弃这种方法，还是老老实实一个一个充。:em21:

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-3-26 19:57 编辑 ]

作者: wanjingcai 时间: 2011-3-27 13:01
持续试验，持续跟进。。。。
结论：B6充6S极难平衡，花费的时间不在可接受范围之内。充3S很不错。
对于B6的平衡能力，我测出下列数据，供参考：
两个电池：ALZ 2200mA 20C /25C ，每个电池起落有近100个了。
充电前测量：
3.770V  3.763V  3.772V  （相差最大值为9mV）
3.779V  3.767V  3.776V  （相差最大值为12mV）
充电后测量（3S充，充电电流1.2A，充电时间90分钟多一点）
4.210V  4.207V  4.204V  （相差最大值为6mV）
4.211V  4.210V  4.204V （相差最大值为7mV）

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