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标题:
蓝宇赛斯纳EPO747-1改装用2200mah3s锂电
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作者:
湘江飞鹰
时间:
2011-3-13 21:44
标题:
蓝宇赛斯纳EPO747-1改装用2200mah3s锂电
想蓝宇赛斯纳EPO747-1使用2200mah3s锂电,这种电池比原配电池(650mah镍氢电池)长很多,也重很多。
机机的电池仓很小,也没法扩,电池仓的前方是起落架,后方不远处是舵机。
我想了些办法,已经成功了,现在奉献给手里有这种机机的或想买这种机机的朋友。
1.电池仓换到上面来,用魔术帖固定电池,在电池与舵机之间的空隙处横插一根竹芊,这样电池的电线不会干扰到舵机工作。
2.用扎带整理一下从接收机出来的线
3.原电池仓放置电调,可以稍扩一下,便于电调散热
我用的是朗宇2212 kv1250电机,把9060桨剪成8寸桨,动力不错。因为2200mah3S 20C电池比原电池重了100g,所以飞行速度会稍快些,过瘾!留空时间10~15min
缺点是换电池麻烦点。
作者:
轰隆隆1229
时间:
2011-3-13 22:07
这个配置飞的很暴力吧
作者:
江江
时间:
2011-3-13 22:56
想问下,这个起落架是你自己改的吗?我也买了架747-1前起落架就1根细铁丝,感觉不结实,后起落就是个小熟料片后来卖家给我改成泡沫轮了。
作者:
湘江飞鹰
时间:
2011-3-14 08:55
原起落架不结实,正好手上有个硬铝的,装上挺好。
作者:
湘江飞鹰
时间:
2011-3-14 09:11
这个配置确实很暴力,起飞时有点吊机的感觉了。
作者:
lj7806
时间:
2011-3-14 11:34
标题:
这赛也摔过
作者:
湘江飞鹰
时间:
2011-3-14 17:15
这机机的主翼要加强,我的主翼折了。
作者:
江江
时间:
2011-3-14 17:51
至于电池我本来就是这样安的,但是每次都要拆翅膀比较麻烦,本来小飞机后备箱随便放的,现在都要翅膀拆下来:em17:
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