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标题: 蓝宇赛斯纳EPO747-1改装用2200mah3s锂电 [打印本页]
作者: 湘江飞鹰    时间: 2011-3-13 21:44
标题: 蓝宇赛斯纳EPO747-1改装用2200mah3s锂电
想蓝宇赛斯纳EPO747-1使用2200mah3s锂电，这种电池比原配电池（650mah镍氢电池）长很多，也重很多。

机机的电池仓很小，也没法扩，电池仓的前方是起落架，后方不远处是舵机。

我想了些办法，已经成功了，现在奉献给手里有这种机机的或想买这种机机的朋友。

1.电池仓换到上面来，用魔术帖固定电池，在电池与舵机之间的空隙处横插一根竹芊，这样电池的电线不会干扰到舵机工作。
2.用扎带整理一下从接收机出来的线
3.原电池仓放置电调，可以稍扩一下，便于电调散热

我用的是朗宇2212 kv1250电机，把9060桨剪成8寸桨，动力不错。因为2200mah3S 20C电池比原电池重了100g，所以飞行速度会稍快些，过瘾！留空时间10~15min

缺点是换电池麻烦点。
作者: 轰隆隆1229    时间: 2011-3-13 22:07
这个配置飞的很暴力吧
作者: 江江    时间: 2011-3-13 22:56
想问下，这个起落架是你自己改的吗？我也买了架747-1前起落架就1根细铁丝，感觉不结实，后起落就是个小熟料片后来卖家给我改成泡沫轮了。
作者: 湘江飞鹰    时间: 2011-3-14 08:55
原起落架不结实，正好手上有个硬铝的，装上挺好。
作者: 湘江飞鹰    时间: 2011-3-14 09:11
这个配置确实很暴力，起飞时有点吊机的感觉了。
作者: lj7806    时间: 2011-3-14 11:34
标题: 这赛也摔过
作者: 湘江飞鹰    时间: 2011-3-14 17:15
这机机的主翼要加强，我的主翼折了。
作者: 江江    时间: 2011-3-14 17:51
至于电池我本来就是这样安的,但是每次都要拆翅膀比较麻烦,本来小飞机后备箱随便放的,现在都要翅膀拆下来:em17:



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