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标题: 最新发现和实验 [打印本页]
作者: vidct    时间: 2004-2-6 16:32
标题: 最新发现和实验
其实这只算相对来讲我自己的最新发现，之前有朋友提过，一直未在意。
用FF6或更高级遥控器的朋友，可以试一下设置油门跟轴参数，我设到80%了。
这样尾舵会非常稳定！
昨天晚上我进行了仔细设置，发现不设置时，在急加速和急减速时，尾舵较甩。设置到50%跟轴时，情况大有好转，设到80%时，好飞及了。
我感到尾舵不稳也是造成直升机难飞的困难点之一，只要一点一点的消除这些困难点，直升机就会变得越来越好飞，消除一分，好飞一分。现在我用的是PG03普通陀螺仪，但是尾舵已经稳得不能再稳了。
不过跟轴功能只有高级遥控器才有，4VF、4YF级别的遥控器没有这个功能。这个功能在小电直上产生的作用是：随着油门的增加，给尾马达补偿电能输出。本来这个功能是混控来做的，但是混控的补偿参数未必适合不同的尾马达，所以如果你换装了尾马达，不妨设置这个参数，可使尾舵变得极为稳定。
作者: 6cg    时间: 2004-2-6 20:32
标题: 最新发现和实验
哈哈,斑竹我早就这么用了,就是没想起来告诉大家.
作者: 招潮蟹    时间: 2004-2-7 07:39
标题: 最新发现和实验
[这个贴子最后由招潮蟹在 2004/02/06 11:48pm 编辑]

   之前聽人說過 但是我剛使用ff9不久還不是很懂 接收机要用六通道嗎 能詳述嗎 謝謝
作者: vidct    时间: 2004-2-7 19:08
标题: 最新发现和实验
FF9是更高级遥控器，飞小电直用4通道接收就可以了，设置REVO这个参数，我现在设的是-58%，非常稳定。



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