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标题: 想了个不改动330X机架使用9-10寸桨的办法，不知道可行不可行？ [打印本页]
作者: 月光如水    时间: 2011-3-25 01:03
标题: 想了个不改动330X机架使用9-10寸桨的办法，不知道可行不可行？
330X使用KV1050的电机，这个电机在2S电池下使用10-11寸桨，3S电池下使用9-10寸桨效率最高。
可330X的机架限制了桨的大小只能使用8寸桨，再大的桨会互相碰撞，所以才有扩展机架卖。
我想如果把电机的高度差开，使互相碰撞的桨在不同高度旋转，也就是正向旋转的桨在一个平面，逆向旋转的桨通过抬高电机到另一个平面上，是不是可以解决这个问题呢？
如图：

(, 下载次数: 13)

大家认为这个想法可行吗？

[ 本帖最后由 月光如水 于 2011-3-25 01:04 编辑 ]
作者: yongjie136    时间: 2011-3-25 01:11
会互相干扰
作者: xiaozhi780914    时间: 2011-3-26 10:28
您的想法很好 但这样做 会有扰流 会干涉到344的工作 建议您慎用！！！
作者: xjzyinghua    时间: 2011-3-26 19:09
螺旋桨不在一个平面 但是同在一个水平面没问题     但是桨与桨之间一定要留有一定的距离   否则气流干扰！！
作者: 月光如水    时间: 2011-3-26 22:28
恩，桨之间的干扰，我想共轴双桨机应该更厉害吧，那个都能飞，至于会不会影响334，我倒觉得不会吧。
作者: zhuie    时间: 2011-3-30 00:58
效率是整体概念，为了发挥电池而忽略气动效率你是第一人啊
作者: xiaozhi780914    时间: 2011-3-30 23:05
原帖由 月光如水 于 2011-3-26 22:28 发表
恩，桨之间的干扰，我想共轴双桨机应该更厉害吧，那个都能飞，至于会不会影响334，我倒觉得不会吧。

共轴双桨的转速很低 330X-S 的转速要比lama高很多 所以 有扰流是肯定的 但具体会不会干扰的飞行效果 这个建议楼主要谨慎  小心得不偿失！
作者: CFA    时间: 2011-3-31 22:06
:em20:
作者: iceman    时间: 2011-4-4 14:15
这个问题容易解决，做一块特制的马达板往外移动一点应该可以了。



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