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标题: 炫啊：个人喷射背包! [打印本页]
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-4-5 21:17
标题: 炫啊：个人喷射背包!
看到这个东西不错，和大家分享一下！
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-4-5 21:18
面对早晨拥堵的交通，插上翅膀飞上云霄一步到达办公室也许将不再是梦想。新西兰一家公司计划每年生产500个个人喷射背包，每个售价5万美元。




最高可飞2400米




这种喷射背包形状接近一个正方体，高1.6米，宽1.5米，约115公斤，不需要飞行员执照。一次加足油后，它能够在30分钟内飞行48公里。




去年7月，个人喷射包的发明人格伦·马丁对外首次公布了这个喷射包的“样品”，它依靠双螺旋浆转动产生200马力的推力，靠着这股力，人们就能离开地面飞向高空。此后格伦将这个专利卖给了卡特斯·马丁公司，该公司最近才将首个个人喷射包下线出售。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]



最近卡特斯·马丁公司还研制了最新款的个人喷射包，不久前成功试飞。它的纪录是：飞行高度2400米，最快飞行速度达到了每小时96公里。




喷射包耗油量大




卡特斯·马丁公司的首席执行官理查德·罗德尔对媒体表示，这款产品无论民用还是军用，或是实施紧急救援都非常适合。不过，环保主义者应该不喜欢个人喷射包，它的耗油量相当于汽车平均耗油量的5倍。




卡特斯·马丁公司将在新西兰之外的地方投产飞行助推器，上世纪20年代的科幻小说第一次提到了个人喷射包，60年代美国军队曾经试验过这样飞行器，但是从未涉足商业用途。
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-4-5 21:19
希望能在中 国上市啊！
作者: 江江    时间: 2011-4-5 21:29
这个绝对拉风！
作者: 5811057    时间: 2011-4-5 21:30
5万美金=326950.0000 人民币元
打算入手吗
作者: 5811057    时间: 2011-4-5 21:31
油耗可能比悍马还多几倍
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-4-5 21:38
等咱有钱了弄个玩玩！
作者: 0to9    时间: 2011-4-5 21:47
射桨了人头就没拉~~~
作者: fuxi    时间: 2011-4-5 21:54
小心 PP啊，烫。。。
作者: 两只小灰机    时间: 2011-4-5 22:04
装个翅膀就省油了吧
作者: 风之纹章    时间: 2011-4-6 01:02
会不会把人吸进去？
作者: 全球鹰    时间: 2011-4-6 01:23
:em15: 红警火 箭飞行兵出现了.......:em15:
作者: 笨鸟先飞123    时间: 2011-4-6 09:15
:em25: :em26: :em26:
作者: 11970520    时间: 2011-4-6 09:22
涵道也会射桨吗?
作者: j10    时间: 2011-4-6 09:23
原帖由 fuxi 于 2011-4-5 21:54 发表
小心 PP啊，烫。。。


两台函道 不喷火
作者: Walker    时间: 2011-4-6 10:00
還是需要飛行技術滴，看看現在的人開車都開不明白，飛這個東西的話，樓房都不用做外部裝飾了，有無數蒼蠅碰壁。。。:em15:
作者: 531475118    时间: 2011-4-6 11:40
:em15:
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-4-6 12:16
两台函道!
作者: 400907wyc    时间: 2011-4-6 16:11
标题: 肯定属于空中管制对象
很多人说：现在地面交通繁忙，让汽车飞上天就好了……。
真正到了那个时候，漫天的“汽车”和飞人——可行吗！暂且不说和民航争空域，就是这些飞车和飞人就够喝一壶了。
作者: VTOL    时间: 2011-4-6 16:41
标题: 每张照片是一种品种！
是二个品种的飞行器！:em24:
作者: hhhhhhhhhh    时间: 2011-4-6 16:43
装一对可折叠的碳翼， 垂直起飞转平飞 省油。  东西都可以实现，只是很容易出事故。
作者: dongfang    时间: 2011-4-6 17:17
流言终结者里做过这个东西，动力要求太高，失败了。而且，节目制作者提到：即使动力能达到，最重要的一点，作为载人飞行器，没有备份系统是不行的。现在的设计，任何一个引擎停转，人就完蛋了。试问这样的东西谁敢商用？
作者: vv.vv    时间: 2011-4-6 17:49
:em26:
作者: xuyamin741    时间: 2011-4-6 21:01
:em26:



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