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标题:
理论上讲红外传感器应该比不上加速度传感器精度。。
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作者:
ian11122840
时间:
2011-5-4 10:30
标题:
理论上讲红外传感器应该比不上加速度传感器精度。。
昨天和哥们讨论飞控的事,他说他用过几种飞控,觉得红外没有加速度准、精确
我理解的是,加速度和陀螺仪耦合的话,分辨率可以达到至少1度,而红外的方式总归是
“粗线条”
的控制办法,分辨率应该不大于10度吧?
也就是说红外的虽然能自平衡、返航,但是没法做出精准姿态,总归会晃悠(这也是无人机不用红外,而要用捷联的原因)
这样理解是否正确
作者:
xaut
时间:
2011-5-4 11:37
假如使用1万多块一个的ad传感器+高速dsp做捷联,肯定比红外好。不过百八十块就能自动平衡,这成本谁比得了呢?
作者:
dstdx72
时间:
2011-5-4 11:48
几十元的陀螺+几十元的加速度计,可以轻松做到<1度的测量精度
不过最终稳定效果,还取决于PID算法、PID控制速率、舵机响应速度、舵效、机体转动惯量等因素
不仅仅是测量出的姿态角精度高,最终控制效果就很稳的
作者:
ian11122840
时间:
2011-5-4 14:52
红外一样也需要考虑PID,舵效、机身转动惯量的问题嘛,
所以对此不做比较,
2楼的意思是,红外的成本较低,但是精度没有捷联的高,所以才更适合用到航模上嘛,
[
本帖最后由 ian11122840 于 2011-5-4 14:53 编辑
]
作者:
xaut
时间:
2011-5-5 11:15
红外的哪怕程序比较烂,低速mcu,不做pid,根据大环境采样最终也是平的,惯导如果传感器比较差,程序不给力 ,mcu用个m8,那就根本飞不了。
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