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标题:
玩个超级巨型的四轴飞行器，500级电直桨盘式电机直驱！！已克服重力离地了。
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作者:
独步风云
时间:
2011-5-4 21:55
标题:
玩个超级巨型的四轴飞行器，500级电直桨盘式电机直驱！！已克服重力离地了。
好久不发帖
发帖来个震撼的
详情：
http://www.5irc.com/content.asp?id=2026890&db=TECH
视频：
http://www.5irc.com/content.asp?id=2035896&db=TECH
超级大四轴首飞，电池组配置2组6S5200mah 1组3S5000mah
试验机起飞重量8.9kg
地点：创业大厦楼前草坪
时间5月4日下午
风力3-4级
由于各 部件尚不知什么情况 没敢多飞高飞 检查完毕后继续放送
独步风云
一个爱好航模航拍却怎么也飞不好的爱好者
作者:
a87496622
时间:
2011-5-4 22:21
:em16: 这么大一个四轴。。。。
作者:
梦里飞
时间:
2011-5-4 22:22
超劲:em24:
作者:
coconut
时间:
2011-5-4 22:24
电老虎:em15:
作者:
daw
时间:
2011-5-4 22:29
:em26:
作者:
litao850001
时间:
2011-5-4 22:47
:em15: 这么大的重量和体积，惯性很大的，估计很难飞的！！！
作者:
aguji
时间:
2011-5-4 22:55
弄的是啥飞控啊？鼓励下
作者:
ZDB5873
时间:
2011-5-5 01:35
给力!
作者:
madeinchina
时间:
2011-5-5 02:34
浪费电 :em23:
作者:
张灏
时间:
2011-5-5 02:52
JJ上应该带4 5 块电池
作者:
xjzyinghua
时间:
2011-5-5 09:29
哪些说浪费电 电老虎的，别那么鼠目寸光好不好。 四轴就需要这样的创新尝试精神， 如果不像这样大力发展，后面载人四轴何时能实现？？？？
作者:
lq35
时间:
2011-5-5 09:32
:em26:
作者:
NeoLu
时间:
2011-5-5 10:33
载人至少 6轴
不然一个停转太危险了
作者:
garfieldhummer
时间:
2011-5-5 11:06
挺好的 这样可以搭载更大的摄影设备
而且设计合理的话，大的飞行器时间也应该更长
作者:
tedeum
时间:
2011-5-5 11:09
看起来挺不错的样子
作者:
jjch520
时间:
2011-5-5 11:20
:em26:
作者:
大卫
时间:
2011-5-5 11:24
非常不错。:em26:
作者:
ddpy
时间:
2011-5-5 11:30
原帖由
NeoLu
于 2011-5-5 10:33 发表
载人至少 6轴
不然一个停转太危险了
那目前的直机还有人敢坐？
作者:
luopeixuan
时间:
2011-5-5 11:35
电直的桨~~
作者:
老于
时间:
2011-5-5 12:08
好大的杀人武器:em15:
作者:
wnq
时间:
2011-5-5 12:24
电直的桨:em22:
为啥要用这个？现成的固定翼桨找不到吗？不可能吧？损失难么多能源干嘛呀，多飞一会不更好嘛
作者:
zxf105
时间:
2011-5-5 12:41
450直机的直驱电机啊~~~~~~~~~看来改装450直驱有希望了~
作者:
271031060
时间:
2011-5-5 13:10
好大的无刷，:em07: 哪儿买的？
作者:
ptzh5730
时间:
2011-5-5 13:36
王总又有新产品面世了···顶一个！
作者:
Bubu-H
时间:
2011-5-5 13:46
有点大
作者:
没米人
时间:
2011-5-5 14:34
太给力了
作者:
3264332
时间:
2011-5-5 15:26
这个好牛！！:em26:
作者:
ddbd
时间:
2011-5-5 17:20
巨无霸，给力:em26:
作者:
爱美力
时间:
2011-5-5 17:54
这么大的应该用变距控制姿态了，因为要想这么大的桨瞬间提高或降低转速来控制姿态，有很大难度~！:em15:
作者:
yifeimiao
时间:
2011-5-5 22:12
标题:
大杀器！！！！
风云航空？
作者:
yf025
时间:
2011-5-6 00:34
标题:
回复 13楼 NeoLu 的帖子
请问是不是直升机就不能载人了呢？
作者:
邪恶大哥大
时间:
2011-5-6 18:21
妈呀
作者:
邪恶大哥大
时间:
2011-5-6 18:22
原帖由
ddpy
于 2011-5-5 11:30 发表
那目前的直机还有人敢坐？
4轴单电机停转直接翻，直升机可以熄火降落
作者:
purple_apple
时间:
2011-5-8 16:36
NB.............
作者:
dstdx72
时间:
2011-5-8 16:48
:em01: 这个是武器级别的
作者:
IMATs
时间:
2011-5-8 16:58
我做了一隻對角一米的六軸，還沒試飛
作者:
Nokia82
时间:
2011-5-28 22:18
:em15: 都喜欢大的？这机在空中用遥控给它晃几下就掉下来了:em15:
作者:
531475118
时间:
2011-5-29 12:04
:em16: ，犀利啊
作者:
hjf310
时间:
2011-5-29 12:52
目的在于？:em15:
作者:
mxuser
时间:
2011-5-29 22:32
同意30楼，大桨低转速状态下，调速的反应远远不及变距来得灵敏，变距＋调速混控更好。
作者:
归巢雁
时间:
2011-5-31 00:00
标题:
角度上的惯性太大
以我看这个飞起来肯定会比较晃，我还是支持楼上的说法
作者:
想想
时间:
2011-5-31 09:49
杀伤力肯定不是一般的强
作者:
简单@
时间:
2011-5-31 10:03
是够震撼的，好大的家伙
作者:
Ё圝◆木易
时间:
2011-5-31 10:27
有几个问题希望考虑下，第一，四轴使用的电机电调灵敏度都比较高，500mm的大桨想法很好，主要问题是这么大的桨本身转动惯性很高，四轴是通过转速来调节平衡的，换成大桨以后要考虑低速大桨的解析度不足以达到要求，我建议将四轴大桨改成正负螺距调整方式，由于4轴不需要循环螺距（也就不需要十字盘等结构），应该能够很容易做到，祝楼主早日成功
作者:
Ё圝◆木易
时间:
2011-5-31 10:30
另外我有一个比较疯狂的想法，那就是直接将直升机的旋翼头结构直接引用到四轴结构上，甚至可以加上类似无副翼系统十字盘等结构，这样如果能做出来一个数学模型通过算法控制每个桨面的陀螺效应，这样四个桨面的共同控制应该可以达到比较疯狂的控制性能，甚至比如机身水平平移也不是不可能完成的任务
作者:
谭友熹
时间:
2011-5-31 21:39
楼上的主意不错，有道理
作者:
gomotor007
时间:
2011-5-31 23:50
其实用6个2826电机+14寸桨玩儿玩儿就够大的了， 1个2826+14寸桨最大可以达到2.5Kg的拉力，6个就是15Kg的拉力，60%油门接近9kg的拉力，挂啥单反都没问题。关键是技术上应该比这个好掌握些。准备先搞个2826的4轴试试，就是考虑到电池要5s 1万多mah，太贵，有点烧不起。玩儿2212的4轴想玩儿得爽也要几百块买电池。:em04:
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