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标题: 这个改装尾桨方案可不可行？ [打印本页]
作者: zcyjq    时间: 2004-9-4 17:15
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？

在机架上装一个180之类的马达，通过一条长皮带将动力传到尾桨上。
改装仅需增加一条皮带，并将原先的一对减速齿轮换成减速皮带轮，不需要改动电路。马达可以比较自由地选用易得耐用的，而不必太在乎重量，因为不在尾部。将马达装成与尾轴平行，传动很简单，在旧录音上找皮带轮也可能找到合适的，就是距离长点,皮带不易找，不知行不行。
另想问一下，商城的4200马达可以用8。4伏吗？
作者: cliffman    时间: 2004-9-4 23:53
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
我觉得可以，和直驱相比只是增加了皮带和两个齿轮的重量，但减轻了尾部重量而且可以缓冲意外冲击，你是这样考虑的吗？
作者: 北京青年    时间: 2004-9-5 00:43
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
以前我也想过 可惜180之类的马达没法用12v的电压 容易烧电调
作者: 6cg    时间: 2004-9-5 01:31
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
180电机可以改绕呀
作者: zcyjq    时间: 2004-9-5 04:08
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
我觉得尾部太重的电直显得笨，也确实经不起冲击。
为维持飞行的无耐想法而已，其实我很讨厌给电直增重，1克也不乐意；也很厌恶电直变复杂，一条长的皮带也不喜欢。只觉得轻装简约才是小电直的精髓所在，飞起来无所顾忌，不怕摔机撞人，尽情尝试随心所欲的操纵意境——这次或者不好，下次不就好点了吗？我私下认为，我的态度有多坚定，小电直的轨迹就有多稳定。不知道大家对小电直抱什么样的态度。
作者: 北京青年    时间: 2004-9-5 04:29
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
大家都在思考完美电直 我比较倾向于坚固可靠 不怕摔机 不怕烧马达 不用飞一圈就换零件 调试容易想飞就飞 飞行时间20分钟左右
作者: zcyjq    时间: 2004-9-5 06:38
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
那么现在的JABO换个无刷尾马达就能达到你的要求
作者: cliffman    时间: 2004-9-6 01:06
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
下面引用由北京青年在 2004/09/04 07:29pm 发表的内容：
大家都在思考完美电直 我比较倾向于坚固可靠 不怕摔机 不怕烧马达 不用飞一圈就换零件 调试容易想飞就飞 飞行时间20分钟左右
基本同意你和zcyjq 的观点，我一直以来的观点也是要减轻重量。但电直要“重量轻 坚固可靠 不怕摔机”首先必要的就是要结构简单，机械零件越少越好。
不过我认为完全不怕摔的电直是很难的，只要能做到即使摔了以后替换的零件能够很容易、廉价的获得就可以了，或者将某些简单、便宜、不用花钱买，直接可以简单替换的零件就做成牺牲品好了。
另外扯开一句，我认为现在有种看法是推荐金属件，但我认为不应该太迷信金属了，工程塑料零件虽然容易变型，但这在冲击时候可以有效保护零件本身和相关的其他零件，而且冲击过后能够还原，保护了机体，减小了损失。金属件变形以后要还原就难了
作者: cliffman    时间: 2004-9-6 01:11
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
下面引用由zcyjq在 2004/09/04 07:08pm 发表的内容：
我觉得尾部太重的电直显得笨，也确实经不起冲击。
为维持飞行的无耐想法而已，其实我很讨厌给电直增重，1克也不乐意；也很厌恶电直变复杂，一条长的皮带也不喜欢。只觉得轻装简约才是小电直的精髓所在，飞起来无 ...
很同意你的看法，每次看你的心得都很....呵呵，但被太多其他的事情烦住，没有你那么心平气和啊。
作者: zcyjq    时间: 2004-9-6 03:12
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
谁在心平气和呢，摔多了还能继续飞就不会太在意摔；飞行中就会暂时忙掉其它。你的看法很实在。对电直要求太多不如对自己要求高点，较好的技术能驾住不太好的机机。
作者: 北京青年    时间: 2004-9-6 08:49
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
金属零件还是好！我的佳宝装了一个金属斜盘 飞了快半年全机就这个零件没换过！你说好不好？我承认技术差 所以才要练啊 模拟器和飞真机感觉差太多了。我觉得小电直用金属零件应该比大型直升机更有效果吧 小电直质量小 动能也小 一般的冲击金属零件基本能承受 而且由于零件小 所以刚性也强些
作者: zcyjq    时间: 2004-9-6 15:58
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
哈哈，这个东西除非买来时就有裂纹，否则不会轻易坏。不过装了也用不着要反对呀。
作者: 北京青年    时间: 2004-9-7 00:58
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
我真是摔坏的 而起坏了不只一个 都是断球头 我练航线的时候摔的比较狠
作者: zcyjq    时间: 2004-9-7 05:10
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
你也够狠了，摔出的技艺应该洋错
作者: 北京青年    时间: 2004-9-7 07:01
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
技术差远了去了 现在是主轴断了（塑料的那个）尾浆改成涵道 也没逃过厄运 涵道里面支撑电机的三个塑料支架断掉 舵机经常跳舵。。。。。。。基本上彻底报销：）
作者: zcyjq    时间: 2004-9-8 02:32
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
你在什么环境飞，摔得这么厉害？
作者: cliffman    时间: 2004-9-8 06:28
标题: 这个改装尾桨方案可不可行？
我也奇怪，怎么会摔的这么厉害，我也飞了一段时间了，最常坏的就是尾桨了，悬翼头上的零件就从来没坏过（除了那条碳纤平衡杆是上螺丝太紧给我板坏的），大桨也很耐操，以前在办公室练习在电脑机箱上打坏了两条，家里玩从来没坏过，主机架换过新版机架以后也就一直到现在，脚架倒是换了一次，现在也懒得换了，直接胶布包上照飞，算来算去也没花费多少。



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