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标题: 早上收到了V100D03BL旋翼头样品 [打印本页]
作者: tf-4    时间: 2011-5-12 17:15
标题: 早上收到了V100D03BL旋翼头样品
收到的V100D03BL塑料旋翼头测试样品
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样品主桨和MCP主桨一样宽，但是长度短一点，上层是样品桨，下层是MCP桨，建议厂家把主桨搞宽一点，MCP的主桨升力不算好，这个样品的升力会比MCP更差，但是样品桨的材质和原来的泡沫桨不同，也许比旧款桨耐摔

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旋翼头总承样品

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可能厂家采纳我的建议，终于决定在小机上使用粗2.5mm的碳纤棒主轴，由于比原来的2mm主轴粗了，耐摔性也得到提高

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主桨夹内部的轴承厚度是2mm，比某牌子使用1.2mm厚度轴承，高速容易射桨的小机安全很多，看来华科尔还是会听取用户的建议，并且进行完善，这样的V100D03BL，除了头罩以外，会比较耐摔，而且听说接收机的三轴程序在北京航展后，也进行了升级完善，比以前的样本机效果更好，真是很值得期待！

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作者: ＮＦ７    时间: 2011-5-12 17:42

:em15:  中山胸还没来！？

作者: 开布了口    时间: 2011-5-12 17:59
羡慕:em01:
想不出你怎么测试？100的6通机身要自己买吗？

[ 本帖最后由 开布了口 于 2011-5-12 18:07 编辑 ]
作者: uery    时间: 2011-5-12 17:59
桨重量是多少？泡沫的吧
作者: green    时间: 2011-5-12 18:11
中山胸
作者: zxd88    时间: 2011-5-12 18:48
为什么我们没有，都是忠实用户。莫非是用外国货用多了？

[ 本帖最后由 zxd88 于 2011-5-12 19:56 编辑 ]
作者: luopeixuan    时间: 2011-5-12 18:48
为什么你有送测的？叫他也送个120的机来给我测测！
作者: 开布了口    时间: 2011-5-12 18:58
其实我也有点嫉妒:em15:
可惜也没6通迷你接收测试不了:em01:
作者: 秋之风铃2001    时间: 2011-5-12 19:00
华科尔就是不听忠言，非要等我都要抛弃他了，才有所动作！
作者: 周问天003    时间: 2011-5-12 19:45
昨天有看了一下尾马达座也可以考虑换塑料的，原厂的马达可能有点重，如果厂家不出的话我出个改装马达座更轻的。我的铝壳马达出来换一下估计还能轻一点。把主轴上半部缩掉一点不知道会如何。
作者: 邪恶大哥大    时间: 2011-5-12 19:51
:em15:
作者: tf-4    时间: 2011-5-12 20:58
原帖由 开布了口 于 2011-5-12 17:59 发表
羡慕:em01:
想不出你怎么测试？100的6通机身要自己买吗？
因为我有6通的华科尔4G3，已经给我改轻，改短了机身，使用的就是粗2.5mm碳纤主轴，而且把三合一接收机也换了mcpx的接收机，暂时比它的100机身更轻更短，所以不需要100的机身，更换旋翼头就可以玩。
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加上机壳和游标卡尺长度差不多

[ 本帖最后由 tf-4 于 2011-5-13 08:44 编辑 ]
作者: tf-4    时间: 2011-5-12 21:04
原帖由 周问天003 于 2011-5-12 19:45 发表
昨天有看了一下尾马达座也可以考虑换塑料的，原厂的马达可能有点重，如果厂家不出的话我出个改装马达座更轻的。我的铝壳马达出来换一下估计还能轻一点。把主轴上半部缩掉一点不知道会如何。
原厂有适合使用的塑料马达座，它在后面使用金属马达座，只是为了增加尾部的重量，不至于前头重，尾部轻，而且还没有量产，谁知道最后的成品会是怎样。
作者: sfhong2006    时间: 2011-5-12 21:05
路过帮顶，，，这机械卡齿看不习惯。。。。还是电子卡尺直接， 看着舒服些。。。
作者: luopeixuan    时间: 2011-5-12 21:06
头罩有个性！
作者: 张灏    时间: 2011-5-13 06:21
:em26:



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