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标题: MKS 你们什么时候开始生产电热器了？ [打印本页]
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-18 08:18
标题: MKS 你们什么时候开始生产电热器了？
DS760舵机，以前问过这个问题http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=489039&extra=page%3D1

后来根据厂家的“指示”更换了原厂的小圆盘舵臂，试飞1分钟悬停觉得可以了也就没深究。但心理一直有个疑问，大的圆盘舵臂也是原厂配的，为什么就不能用？

昨天去飞3D了，一块电下来不得了！鸡蛋都能煮熟！这个尾舵机我还敢用？原帖中厂家提的1、2、3我都试过了。没用！

至于实体店去请求协助，这个为难了。难道要我跑到上海或者是常州？而且实体店能做什么？我好坏也飞了4年了！难道给我换个新的？

不知道这个问题怎么解决。昨天没带相机，周末带了相机和测温枪让模友们开开眼，知道继高压舵机之后又一伟大的高温舵机！
作者: 寻路天下    时间: 2011-5-18 08:41
MS有这个问题的，我的8910A+也热，单不至于烫手，飞一块电池，不敢连着飞，需要冷却一下在飞！！
作者: cloud80    时间: 2011-5-18 08:43
标题: 呵呵！
除了笑，我都不想说什么了！:em09:
作者: borneol    时间: 2011-5-18 09:00
原帖由 寻路天下 于 2011-5-18 08:41 发表
MS有这个问题的，我的8910A+也热，单不至于烫手，飞一块电池，不敢连着飞，需要冷却一下在飞！！


我的也是。。。尾推已经非常顺滑了，可是一个起落下来还是热。。。而且通电开始，舵机就发出“滴答..滴答..滴答..”的声音，不知道舵机内部是不是有个寿命计时器~~~ :em17:
作者: 营口烟头    时间: 2011-5-18 09:35
原帖由 borneol 于 2011-5-18 09:00 发表


我的也是。。。尾推已经非常顺滑了，可是一个起落下来还是热。。。而且通电开始，舵机就发出“滴答..滴答..滴答..”的声音，不知道舵机内部是不是有个寿命计时器~~~ :em17:

或许是定时:em02:
作者: qywkkk    时间: 2011-5-18 09:39
看来舵机还是FUTBA和JR的，别人无视
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-18 11:44
原帖由 cloud80 于 2011-5-18 08:43 发表
除了笑，我都不想说什么了！:em09:

那就请你闭上嘴。。凸－ －凸！
作者: cloud80    时间: 2011-5-18 15:21
原帖由 禽兽哥 于 2011-5-18 11:44 发表

那就请你闭上嘴。。凸－ －凸！

朋友我是笑MKS的舵机，你误会了。
我都不想说了，这垃圾舵机！我的遭遇比你惨多了！

[ 本帖最后由 cloud80 于 2011-5-18 15:23 编辑 ]
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-18 20:57
原帖由 cloud80 于 2011-5-18 15:21 发表

朋友我是笑MKS的舵机，你误会了。
我都不想说了，这垃圾舵机！我的遭遇比你惨多了！

由于心中郁闷，错怪你了。兄台见谅！
作者: 70679995    时间: 2011-5-18 21:23
标题: 回复 楼主 禽兽哥 的帖子
ds760 會過熱........ 大部份是批配問題...

舵機愈快..孔位會愈靠近內部,, 因為速度快,不需用長舵臂...

可向 資深 飛3D選手 問下即可...

大圓舵片..也是用於最內孔即可(90油)
作者: cloud80    时间: 2011-5-19 00:07
标题: 请问楼上资深3D选手是谁，能推荐一个或两个吗？
请问楼上资深3D选手是谁，能推荐一个或两个吗？:em10:
真不知道你是看不懂简体字，还是在这里自言自语，LZ都说了1、2、3都试过了。

[ 本帖最后由 cloud80 于 2011-5-19 01:03 编辑 ]
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-19 15:15
原帖由 70679995 于 2011-5-18 21:23 发表
ds760 會過熱........ 大部份是批配問題...

舵機愈快..孔位會愈靠近內部,, 因為速度快,不需用長舵臂...

可向 資深 飛3D選手 問下即可...

大圓舵片..也是用於最內孔即可(90油)

原配的大圆舵臂只有一圈孔位，与圆心距离都一样，无法改变。而且我也用了小圆盘舵臂，这个舵臂是最短的了，没有
更短的了，除非我自己打孔。可问题依旧。
至于资深飞手可否告知一两个肯帮忙的，我把整架飞机给邮过去都行！
作者: 70679995    时间: 2011-5-19 19:52
标题: 回复 13楼 禽兽哥 的帖子
請 詳細 寫出完整配件..我再幫你問問..:em00:
作者: 70679995    时间: 2011-5-19 19:59
标题: 回复 沙发 寻路天下 的帖子
你的環境溫度 + 20~30 度..大致就是舵機的溫度,,良好散熱..馬達壽命比較長
作者: 寻路天下    时间: 2011-5-19 20:34
原帖由 70679995 于 2011-5-19 19:59 发表
你的環境溫度 + 20~30 度..大致就是舵機的溫度,,良好散熱..馬達壽命比較長


8910A+热不是我一个人问过的问题了，在电直区，YT区好像都有人问过吧，很多玩家都反映热。我们不谈涉及质量问题的话题，我们是抱着解决问题的心态来，能找到解决问题的方法就可以，。
我就想问问怎么弄个良好的散热，或者说怎么使用8910A＋，原厂舵机摇臂孔位，球头要求等
比如说我的飞机，YT500，DS510×3，3G，螺距正负10度，25C电池，好赢80A电调。本人只会简单航线，5分钟悬停，明显舵机比电条电池热，我所说的热是有点烫，但是不至于烫手，要烫手应该是山芋了，靠红薯了。

[ 本帖最后由 寻路天下 于 2011-5-19 20:35 编辑 ]
作者: 菜鸟2009    时间: 2011-5-19 20:49
本人有8910A+和DS760  3D下来 都很烫！烫都没关系 只要不死舵 就行！！要求不高 ！！
作者: lwjmf    时间: 2011-5-19 21:00
我的8910还可以啊，不怎么热。。
作者: redwisejayzr    时间: 2011-5-23 00:05
原帖由 菜鸟2009 于 2011-5-19 20:49 发表
本人有8910A+和DS760  3D下来 都很烫！烫都没关系 只要不死舵 就行！！要求不高 ！！

那么贵的舵机还要求不高啊……
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-23 08:54
原帖由 70679995 于 2011-5-19 19:52 发表
請 詳細 寫出完整配件..我再幫你問問..:em00:

不好意思，前些日子很忙。
我的配置是： 斜盘MKS1210*3 锁尾MKS DS760 MB无副翼系统 好盈80A铂金电调 朗宇定制1400KV电机搭配14T齿轮。机型为亚拓500ESP改标准舵机 无副翼。
作者: taifengdada    时间: 2011-5-23 19:48
左右调节时候不要有撞墙。。拉杆到尾推部分阻力。。都需要检查。。还有就是球头扣不能用紧的，
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-24 08:22
原帖由 taifengdada 于 2011-5-23 19:48 发表
左右调节时候不要有撞墙。。拉杆到尾推部分阻力。。都需要检查。。还有就是球头扣不能用紧的，

尾舵行程已经调节好，没有憋舵现象。尾推顺滑。球头与球头扣顺滑。。
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-24 08:23
原帖由 fict 于 2011-5-24 07:38 发表
我的MKS 980 ds 760 mks hv787 都有用到尾巴上至今没问题。40度的温度会有 不过从来不会过热，过热的情况多方面的，个人感觉顺滑情况占多吧。而且ds760 用在500上面已经是大材小用了。应该不会那么热的

可是我的偏偏就那么烫
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-25 09:24
没人？
作者: 禽兽哥    时间: 2011-5-26 08:10
原帖由 禽兽哥 于 2011-5-23 08:54 发表

不好意思，前些日子很忙。
我的配置是： 斜盘MKS1210*3 锁尾MKS DS760 MB无副翼系统 好盈80A铂金电调 朗宇定制1400KV电机搭配14T齿轮。机型为亚拓500ESP改标准舵机 无副翼。

呃。。。咋没回音了捏？
作者: 禽兽哥    时间: 2011-6-1 15:43
MKS的工程师已经正式PM回复，特此感谢。现按照直到，感觉还是有点热，不过不烫手了。



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