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标题: 外场充电技巧（必看） [打印本页]

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作者: waaawo    时间: 2011-5-20 22:25
标题: 外场充电技巧（必看）
现在5c电池越来越普及了，但是很多朋友却没有享受到5c充电真正带来的快感。原因就是因为他们每次都要把电池冲到100%比如我的hyperion充电器充5c的电池，5分钟能冲到90%，但是要15分钟才能充电100%，因为最后会变成恒压充电，无论什么充电器都是一个速度了。
每次电池充到90%，把原定的4分钟飞行时间减少到3分钟，带来结果是仅仅需要两块电池，就可以不间断飞行了，爽吧
还有一个好处，因为不存在过充问题，电池的循环寿命还会延长
为此，你需要付出的代价就是买一个优秀的平衡充电器，为了你的电池这个也是值得的，电池才是冤大头啊
关于充电的倍率，最安全的计算方式是放电倍率/7，所以只要你买一个35c放电的电池，就可以安全的5c充电了

有用的话一定要顶给大家看！！！

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作者: 465723359    时间: 2011-5-20 22:27
平衡还是很重要的。。

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作者: waaawo    时间: 2011-5-20 22:29

原帖由 465723359 于 2011-5-20 22:27 发表
平衡还是很重要的。。

高级一点的充电器可以调整截至电压，或者充电百分比。所以，为了电池，要投资一个好的充电器

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作者: 开心咔咔    时间: 2011-5-20 22:43
“充电的倍率，最安全的计算方式是放电倍率/7”
学习。

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作者: 735369269    时间: 2011-5-20 22:54
:em26: :em26:

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作者: sfhong2006    时间: 2011-5-20 22:55
20C 2200mAH 一直用2A 充电的路过， 学习。。。。。

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作者: waaawo    时间: 2011-5-20 23:14

原帖由 sfhong2006 于 2011-5-20 22:55 发表
20C 2200mAH 一直用2A 充电的路过， 学习。。。。我的。

不用那么小心 ，，，我的一个杂牌6s2200毫安，20c，一直都是7A充电，使用超过50次，没有任何衰退迹象。过放才是电池主要杀手，我一般都是3.8伏截止，直接保存。至今还没有哪块电池是因为寿命到了退役，大都是炸毁

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作者: xmj    时间: 2011-5-20 23:21
一直都用标准的1C充电!

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作者: 夜影    时间: 2011-5-20 23:42
我在外场时也是经常不等恒压完成就拔电池飞的，而且一直都是用2C“非平衡”充电，4个电池都已经一百个起落了，电池没有平衡过，每节误差不超过0.02V~:em15:

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作者: 没米人    时间: 2011-5-20 23:45
从来没超过2C的飘过

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作者: waaawo    时间: 2011-5-20 23:46

原帖由 夜影 于 2011-5-20 23:42 发表
我在外场时也是经常不等恒压完成就拔电池飞的，而且一直都是用2C“非平衡”充电，4个电池都已经一百个起落了，电池没有平衡过，每节误差不超过0.02V~:em15:

:em26:
实践出真知！

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作者: seasonho    时间: 2011-5-21 00:19
好的电池甚至不用平衡，无论充放它自己都是很平衡的，直接串充都可以

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作者: uvr258    时间: 2011-5-21 00:22

原帖由 夜影 于 2011-5-20 23:42 发表
我在外场时也是经常不等恒压完成就拔电池飞的，而且一直都是用2C“非平衡”充电，4个电池都已经一百个起落了，电池没有平衡过，每节误差不超过0.02V~:em15:

那么牛！神马电池？

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作者: 夜影    时间: 2011-5-21 00:31

原帖由 uvr258 于 2011-5-21 00:22 发表

那么牛！神马电池？

非常普通的花牌、力牌6S1300mah电池~:em19:
其实只要不是质量有问题的电池，在首次充电时做好平衡后，以后都可以直接串充的，直到电池老化到自放电很严重的时候才需要用到平衡功能，不过到了那个时候，电池也该扔垃圾桶了~:em15:

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作者: wangdaxia520    时间: 2011-5-21 00:48
我也经常外场用5A充，就是普通的450用的20C电池，目前飞了100余起落了除了炸坏的均未发现任何不良问题，放电依然刚刚地，不要指望买一块电池就想用到老，电池也是消耗品来的！买个能5A充电的充电器总是0.X-1.X来充，充电器也闷啊:em15:

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作者: bprince    时间: 2011-5-21 03:06

原帖由 夜影 于 2011-5-21 00:31 发表

非常普通的花牌、力牌6S1300mah电池~:em19:
其实只要不是质量有问题的电池，在首次充电时做好平衡后，以后都可以直接串充的，直到电池老化到自放电很严重的时候才需要用到平衡功能，不过到了那个时候，电池也该扔 ...

不能丢垃圾桶啊。。。。环保啊环保。。。。

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作者: luopeixuan    时间: 2011-5-21 05:30

原帖由 开心咔咔 于 2011-5-20 22:43 发表
“充电的倍率，最安全的计算方式是放电倍率/7”
学习。

学习！

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作者: foxdingding    时间: 2011-5-21 05:43
标题: 晕

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作者: 天空125    时间: 2011-5-21 06:29
外出充电还是有些麻烦，还是多带几个电池得了。:em15:

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作者: lht168520    时间: 2011-5-21 07:58
学习了

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作者: tiangang426    时间: 2011-5-21 09:01
我的4000MAH电池在外场10分钟充到25.1V，不等它平衡就拔了飞。用的20A电流充电。

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作者: sfhong2006    时间: 2011-5-21 09:31

原帖由 tiangang426 于 2011-5-21 09:01 发表
我的4000MAH电池在外场10分钟充到25.1V，不等它平衡就拔了飞。用的20A电流充电。

20A的充電電流:em20: , 直接串充的嗎? 不然平衡頭怎麼受的了?  另外這是什麼充電器?  25V,20A. 應該要600W以上了.....

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作者: waaawo    时间: 2011-5-21 09:48

原帖由 sfhong2006 于 2011-5-21 09:31 发表


20A的充電電流:em20: , 直接串充的嗎? 不然平衡頭怎麼受的了?  另外這是什麼充電器?  25V,20A. 應該要600W以上了.....

1000w的都有，高级充电器串充加平衡，这么大功率要开着发动机充

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作者: busanbusi    时间: 2019-10-5 21:27
翻起来

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作者: 中华450    时间: 2019-10-6 00:05
用埃斯特吧，外场绝佳充电利器，平衡超快，超高性价比

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作者: huhb_ic    时间: 2019-10-10 22:05
外场充电 平衡不重要 看到充电电流减小到设定1/3就可以拔了

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