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标题: X650换装10寸浆 [打印本页]

作者: wgx602 时间: 2011-5-25 22:42
标题: X650换装10寸浆
今天用10寸浆试飞X650。浆的转速提高了许多，机体的稳定性比用12寸浆有所改善，突然摇晃的次数减少，油门线性很好，特别是降落更容易操控。用3300mah 3S的电池可飞行13分钟，与用12寸浆飞行时间几乎没有差别。
请XA老大分析下那些参数需要调整。

作者: abin 时间: 2011-5-25 22:45
导入一个X450参数试试。

嘿嘿。

作者: 敌敌畏2009 时间: 2011-5-25 23:27
哦、我也要换、换的是什么桨、怎么换的、麻烦楼主给个提示。

作者: yifeimiao 时间: 2011-5-25 23:28
标题: 还是X650的电机么？
低KV加小桨应该推力不足吧

作者: 没米人 时间: 2011-5-25 23:36
载重小些，要用也没关系

作者: wgx602 时间: 2011-5-26 00:20
标题: 回复藤椅敌敌畏2009 的帖子
换的是X450的浆，此浆的中心孔是6MM的，x650的电机轴是4mm的，可裁一小段（约8mm）的硅胶管套在电机轴上，装上10寸浆后用一个4mm的螺母上紧，然后在上紧子弹头即可。

作者: wgx602 时间: 2011-5-26 00:31
看来XA也悟出其中的道理了，新版的X650V采用的就是10寸高速浆，转速提高后飞控的响应时间明显改善。

作者: xaircraft 时间: 2011-5-26 01:08

原帖由 wgx602 于 2011-5-26 00:31 发表
看来XA也悟出其中的道理了，新版的X650V采用的就是10寸高速浆，转速提高后飞控的响应时间明显改善。

这话我感觉好像是说反了。

应该是我们说，终于有玩家悟出了真理，不在盲目追求大螺旋桨。什么12寸 14寸，都是浮云呀。

[ 本帖最后由 xaircraft 于 2011-5-26 11:05 编辑 ]

作者: wgx602 时间: 2011-5-26 10:08
再问下X大，X650V2采用的10寸浆是与在的X450的浆一样吗？X650V2的电机KV值是多少？

作者: xaircraft 时间: 2011-5-26 11:06

原帖由 wgx602 于 2011-5-26 10:08 发表
再问下X大，X650V2采用的10寸浆是与在的X450的浆一样吗？X650V2的电机KV值是多少？

螺旋桨型是一样的，但是螺旋桨固定方式有改变。另外螺旋桨的材质更好，更加坚固。
x650v 和x450pro 的电机是2215规格，kv值目前测试样机是1200kv，最后定型的可能会在1100kv（以最后定型为准）。

作者: djkingmax 时间: 2011-5-27 04:42
换什么换咯，那么麻烦，想测试，650桨直接剪掉一些就好了。我450的有一只都剪成5寸一样飞，稳

作者: NeoLu 时间: 2011-5-27 06:46
估计主要是 x 的电机不适合12“ 的。

楼主没测试悬停电流。只是估计了时间，有待定量分析。 :em15:

作者: wgx602 时间: 2011-5-28 12:07
请问X大现在X650用的电机KV值是多少？

作者: ngc501 时间: 2012-10-17 10:40
同问X650电机的KV值

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