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标题: 改单向轴承…BLADE mCP X熄火降落 [打印本页]

作者: 田少 时间: 2011-6-5 08:19
标题: 改单向轴承…BLADE mCP X熄火降落
mCP X都能熄火降落…理论上…改了用单向轴承…主旋头在马达停转以下还能没负载的转动，但是由于尾马达而不是直驱:em15: ，要想一下在控上应该怎样设定才能控制尾部…

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作者: 穿越四季 时间: 2011-6-5 08:33
一步到位，不管尾马达，直接练习自旋熄火降落。

作者: 蜡包 时间: 2011-6-5 08:33
田少真是盘帝啊

作者: 邪恶大哥大 时间: 2011-6-5 09:01
把尾马达连接尾桨的地方也加个单项轴承

作者: zxd88 时间: 2011-6-5 09:27
这个不错，顶一下。

作者: luopeixuan 时间: 2011-6-5 09:53
爽歪歪了！！

作者: waaawo 时间: 2011-6-5 10:02

原帖由 穿越四季 于 2011-6-5 08:33 发表
一步到位，不管尾马达，直接练习自旋熄火降落。

作者: 田少 时间: 2011-6-5 10:42
不管可以但是由于尾定距桨会不断自转，如果有方法在熄火途中也能控制尾桨这样就完美了…

作者: waaawo 时间: 2011-6-5 11:00

原帖由田少于 2011-6-5 10:42 发表
不管可以但是由于尾定距桨会不断自转，如果有方法在熄火途中也能控制尾桨这样就完美了…

那就练习自旋悬停，我现在都是直接切到idel，熄火打开起飞，熄火关闭降落，其实是高速自旋降落，唯一担心的就是脚架磨损太快

作者: tf-4 时间: 2011-6-5 11:37
MCPX这样改单向轴承根本没意义，改了后，你会发现飞了几次后，碳纤主轴很快就被单向轴承磨损，除非使用材料硬一点的金属主轴。

作者: 田少 时间: 2011-6-5 12:10

原帖由 tf-4 于 2011-6-5 11:37 发表
MCPX这样改单向轴承根本没意义，改了后，你会发现飞了几次后，碳纤主轴很快就被单向轴承磨损，除非使用材料硬一点的金属主轴。

tf-4兄说得没错，所以要用这个…现在只担心加了轴承变相增加重量，不过这个改装只是概念而已，只是给一些喜欢折腾多于飞行的模友…相信日后很快就有可玩熄火的小6动直机了…

作者: cckkhh 时间: 2011-6-6 20:50
mcpx的主槳有足夠的慣性做熄火降落嗎？

作者: taifengdada 时间: 2011-6-6 20:53
浮力不够直接掉下来.

作者: 飞狼猫 时间: 2011-6-9 02:24
不控尾巴也一样 ~ 自旋降落`

作者: fsammon 时间: 2011-6-20 00:02
cool:em24:

作者: gxlat 时间: 2011-8-31 15:46
虽然不玩小JJ，还是顶一下，支持折腾！！！

作者: lvcha 时间: 2011-8-31 20:27
老田你太能扯了，批评～～～～～～～～～～

作者: 蜜蜂出沒注意 时间: 2011-9-1 00:06
慣性一定要夠。

作者: zqjhort 时间: 2011-9-1 09:51
mCP X超级耐摔，用的着熄火降落妈:em15:

作者: dudu841021 时间: 2011-9-1 09:57
顶田少

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