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标题: 自由飞电池问题 [打印本页]

作者: 没米人    时间: 2011-6-14 19:46
标题: 自由飞电池问题
自由飞有人用小的锂电池,那么飞到飞机下地不就已经过放了吗,求解释
作者: LFQC    时间: 2011-6-14 21:01
自己做放电保护板,或用手机锂电保护板改装——加大保护板的输出电流。
作者: 傻笑者    时间: 2011-6-14 21:34
有微型芯片做定时器 重量可以忽略 有兴趣PM
作者: 没米人    时间: 2011-6-15 00:01
手机的保护电路是保护电压的?
作者: phl9516    时间: 2012-10-15 19:07

作者: howard1977    时间: 2012-10-15 19:19
电调可以设置截至电压到了功率下降或0。
作者: 飞行的小兵    时间: 2013-1-17 23:34
买超级电容啊,相对来说也不贵,最关键是充电快啊,就几秒的事。
作者: 徐志满    时间: 2013-2-21 00:57
按比赛规则,一级电动自由飞电压不得大于3伏,二级不得大于4.5伏。
作者: 丹顶鹤    时间: 2013-2-21 15:45
本帖最后由 丹顶鹤 于 2013-2-21 15:47 编辑

(, 下载次数: 23) 超级电容已经用在微型电动自由飞上
作者: 徐志满    时间: 2013-2-21 18:51
丹顶鹤 发表于 2013-2-21 15:45
超级电容已经用在微型电动自由飞上

超级电容的最大好处是可充放电次数远大于电池,充电速度快,不存在因过放电而损坏的问题,以往飞向北京的电动自由飞比赛均规定了充电时间,如果用超级电容替代电池或许能占点便宜,不过可能要用100F/2.8V或更大的才能见效,不知有沒有现成的方案。

作者: 丹顶鹤    时间: 2013-2-22 08:56
本帖最后由 丹顶鹤 于 2013-2-22 09:02 编辑
徐志满 发表于 2013-2-21 18:51
超级电容的最大好处是可充放电次数远大于电池,充电速度快,不存在因过放电而损坏的问题,以往飞向北京的电动 ...


      徐老师您好!我有现成的教学方案,希望和朋友们互相切磋研讨。
      您是我没见过面仰慕的老朋友。咱们大概是同龄人。退休十二年了,我还在从事中学的电子技术教学,航模辅导员工作。
      这里应该是航模辅导员交流的版面,可是人气不足。您也光顾我很高兴。我上网的目的就是多学习新技术、新知识。多动动脑筋,预防老年痴呆症。
      渤海之滨——天山脚下  海内存知己 天涯若比邻


作者: 徐志满    时间: 2013-2-22 10:13
本帖最后由 徐志满 于 2013-2-22 15:33 编辑
丹顶鹤 发表于 2013-2-22 08:56
徐老师您好!我有现成的教学方案,希望和朋友们互相切磋研讨。
      您是我没见过面仰慕的老朋 ...


真是同龄人,盼赐教:1.作为比赛用,多大电容较合适;2.充电器是否要加限流电阻或大改装;3.使用中有没有要特别注意的地方。2009年航空模型杂志41页介绍了一架用超级电容驱动电机的电动自由飞,文内图4为充电电路,不知该电路是否有误。

作者: 飞行的小兵    时间: 2013-3-4 23:29
本帖最后由 飞行的小兵 于 2013-3-4 23:31 编辑
徐志满 发表于 2013-2-22 10:13
真是同龄人,盼赐教:1.作为比赛用,多大电容较合适;2.充电器是否要加限流电阻或大改装;3.使用中有没 ...


徐老师您好!超级电容充电不需要限流的,但充电电压不允许超过标称电压的两倍,不然会不安全。班门弄斧,希望您不介意。曾经在新疆待过大半年,一直以来就感觉与您相识,其实咱们素昧平生!祝您健康快乐!!!!


作者: 徐志满    时间: 2013-3-5 09:24
飞行的小兵 发表于 2013-3-4 23:29
徐老师您好!超级电容充电不需要限流的,但充电电压不允许超过标称电压的两倍,不然会不安全。班门弄斧 ...

感谢指点。若电容器容量有上百法拉,充电初始瞬间,对充电器自身不知是否安全。

作者: 飞行的小兵    时间: 2013-3-7 21:12
徐志满 发表于 2013-3-5 09:24
感谢指点。若电容器容量有上百法拉,充电初始瞬间,对充电器自身不知是否安全。

这个不成问题前辈,一般用于充电的电池基本都是用便宜的碱性普通电池,这种电池的普遍缺点是持续放电能力差,但也有一个显著优点就是自恢复能力比较强,您是不是担心充电初始瞬间的容性负载的冲击电流。没问题的,在您下一次充电前他就恢复得差不多了。

作者: 徐志满    时间: 2013-3-8 00:28
飞行的小兵 发表于 2013-3-7 21:12
这个不成问题前辈,一般用于充电的电池基本都是用便宜的碱性普通电池,这种电池的普遍缺点是持续放电能力 ...

谢谢回复,心里有数了。

作者: 飞行的小兵    时间: 2013-3-10 00:05
徐志满 发表于 2013-3-8 00:28
谢谢回复,心里有数了。

不客气前辈!

作者: 飞行的小兵    时间: 2013-3-11 21:41
徐志满 发表于 2013-3-8 00:28
谢谢回复,心里有数了。

徐老师您好!!不好意思打搅您一下,请问能不能用汽油醚代替乙醚发动机的燃料呢??如果不能,还有那种能代替呢???谢谢了!!

作者: 火克金    时间: 2013-3-13 00:05
飞行的小兵 发表于 2013-3-4 23:29
徐老师您好!超级电容充电不需要限流的,但充电电压不允许超过标称电压的两倍,不然会不安全。班门弄斧 ...

前辈,按您的说法,2.5V的超级电容,可以用5V的充电器充电?


作者: 徐志满    时间: 2013-3-13 11:01
飞行的小兵 发表于 2013-3-11 21:41
徐老师您好!!不好意思打搅您一下,请问能不能用汽油醚代替乙醚发动机的燃料呢??如果不能,还有那种能 ...

有多年沒碰压燃发动机了,这问题回答不上来。

作者: 飞行的小兵    时间: 2013-3-13 22:14
徐志满 发表于 2013-3-13 11:01
有多年沒碰压燃发动机了,这问题回答不上来。

谢谢您老回复!

作者: 飞行的小兵    时间: 2013-3-13 22:17
火克金 发表于 2013-3-13 00:05
前辈,按您的说法,2.5V的超级电容,可以用5V的充电器充电?

前辈可不敢当,用5V可以的。

作者: 火克金    时间: 2013-3-14 19:48
飞行的小兵 发表于 2013-3-13 22:17
前辈可不敢当,用5V可以的。

谢谢前辈指导,卖电容的说只能按标称的电压充电。实在让我纠结。






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