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标题: 太恐怖了，新春500突然乱飞----- [打印本页]

作者: ldwu163 时间: 2011-6-15 13:24
标题: 太恐怖了，新春500突然乱飞-----
昨天晚上没事又在地下车库飞我的亚托新春500（全原装、国产控），第二组电时，飞机当时离地0.3-0.5米，突然失控窜起，向右侧高飞，当时就瓜起了，只来得及切熄火，瞬间飞了6、7米左右从一辆车顶上飞过撞到车库墙上，砰的一声，太恐怖了，现在想起脚都发软，当时我距飞机不超过3米，幸好不是向我飞来、也没砸在人家的车上------:em17:
损失三轴，大桨、一个510（副翼）扫齿、尾管、副翼:em18: 其他电子还没检查。两只A连杆从球头扣侧面拉出，A连杆都弯了，大齿盘居然没扫齿，以前在地下车库飞450有至少100多个起落，500也有10多20个起落了。
不知道是失控，还是副翼舵机飞行中突然扫齿导致的（炸机后舵机臂自然下垂到底位）？昨天晚上失眠想很久都不清楚原因。以前飞500有过两三次，突然瞬间掉高度0.5米左右，电调是装在侧板上的，应该不会有干扰吧？
各位帮我分析哈，找不到原因，都不敢飞了样！:em23:

作者: xmj 时间: 2011-6-15 13:27
估计是失控哦，不知道LZ用的是什么控？

作者: ldwu163 时间: 2011-6-15 13:29
华科尔的2801，我的450飞了快一年了，从未失控，当然不是同一个接收

作者: neohack 时间: 2011-6-15 13:48
我电调也装侧板的。。。都没这样。。。
很怀疑是失控。。。
我用的DX8+AR6200

作者: ldwu163 时间: 2011-6-15 13:56
对了，我电调线上的磁环离接收很近，有影响没有？

作者: lijing2321 时间: 2011-6-15 14:02
把控换了,国产控失控是正常的,不失控是你幸运

作者: wkn 时间: 2011-6-15 14:05
楼主说的和我经历过的如出一辙，但我的是500老版了，FF9的控！后来我分析是A臂连杆球头松了，掉了，然后就成了后面的炸法！我的电机直接受伤:em25:

作者: gm-wind 时间: 2011-6-15 14:05
这年头JJ发疯的事件，屡见不鲜啊！
大家注意安全啊！

作者: 逍遥枫叶 时间: 2011-6-15 14:05
:em04: :em04: :em16: 会不会死舵了

作者: luo430 时间: 2011-6-15 14:10

原帖由 ldwu163 于 2011-6-15 13:29 发表
华科尔的2801，我的450飞了快一年了，从未失控，当然不是同一个接收

我的2801已经快800起落了，一切正常。

作者: wu253339539 时间: 2011-6-15 14:17
失控就不能切熄火了

作者: luopeixuan 时间: 2011-6-15 14:27
楼上说的也有道理哦~楼主用的是什么控啊？

作者: 3264332 时间: 2011-6-15 14:30
没伤人或砸中车,LZ万幸了:em17:

作者: 瓦尔特 时间: 2011-6-15 14:38
标题: 路过，关注

作者: 禽兽哥 时间: 2011-6-15 14:49
又是一起JJ发疯事件

作者: 飞鱼888 时间: 2011-6-15 15:25
按楼主的描述，我感觉像是失控了，有可能是电调离接收太近了，出现干扰了，因为如果是一只舵机坏了，飞机应该不会突然窜起啊，一个舵机不动，飞机只会往其中一边倒，不会往上窜，往上窜的话是油门或者螺距突然变大才会往上窜啊。所以我估计应该是被干扰了。要么电调干扰，要么就是车库里有其它干扰源。

作者: 飘逸无尘 时间: 2011-6-15 16:32
:em16:

作者: oupeng1978 时间: 2011-6-15 16:54
失控的话，熄火也失灵，LZ看看是不？我认为只有3个情况（机械除外），失控、死舵、电调保护！

作者: ldwu163 时间: 2011-6-15 17:10
现在想想，当时飞机突然窜起的时候只做了一个动作切熄火，但飞机撞墙后，电池已经脱了了，电池线和电调结头摔掉了，也就不知道是否切熄火成功，反正大齿盘没有扫齿。在地下车库也就练练自旋停，和前进后退圆周，一般距地就0.5米左右，电调、电机温度都不高，我的新春500是5。1节买的，总共就飞了20-30个起落吧，从未炸过。接收是从另一个450上取下来的，飞450时候也没觉得有啥异常。以前飞的时候有两三次突然掉高度，因为是在小区内飞，都在1米左右的高度，突然掉0.5米，稳住继续飞，也就没深究。恼火！

作者: yangx 时间: 2011-6-15 17:44
怀疑失控

作者: SANY 时间: 2011-6-15 17:54
"飞机当时离地0.3-0.5米，突然失控窜起，向右侧高飞，" 飞机的螺距突然变大，或者油门突然增大，多半是失控，不是机械问题，要是一个斜盘舵机出问题，那因该朝一个方向倒，不会三个舵机一起往上推十字盘吧。

作者: 飘雪 时间: 2011-6-15 18:06
:em15:

作者: 邪恶大哥大 时间: 2011-6-15 18:13
也不知道

作者: 黑米 时间: 2011-6-15 18:30
:em16: 失控是件很恐怖的事情

作者: 牛魔王 时间: 2011-6-15 18:43
花科尔遥控器都是富人专用的,砸车伤人都是小菜一碟,反正有的是钱...穷人还是争取用好设备吧,:em19:

作者: 531475118 时间: 2011-6-15 19:02
:em16:

作者: 空中骑士 时间: 2011-6-15 19:07
从突然窜起来看，估计还是失控可能较大，
另外，
以前用FM设备飞直机时，也经常出现突然掉0.5-1m然后又稳住的情况
当时查的原因就是干扰导致的，
所以估计还是遥控设备的问题概率较大。。

作者: 飞鱼888 时间: 2011-6-15 19:21

原帖由 ldwu163 于 2011-6-15 17:10 发表
现在想想，当时飞机突然窜起的时候只做了一个动作切熄火，但飞机撞墙后，电池已经脱了了，电池线和电调结头摔掉了，也就不知道是否切熄火成功，反正大齿盘没有扫齿。在地下车库也就练练自旋停，和前进后退圆周，一般 ...

在450上用着没事，不代表在500上用就没事，因为500用的电池电压比450高了一倍，功率大很多，如果你的电调离接收很近的话，那电调干扰就可能性就很大了。不过干扰不代表完全失控，有时候轻微的干扰只会抖舵或者油门突然变大/变小。所以就算你的熄火开关起作用了，也不代表不是因为干扰造成的，总之以你描述的情况，我觉得被干扰的可能性还是很大，所以2801还是飞小飞机吧，大飞机还是建议楼主用大家都认为稳定的控。安全第一啊。

作者: 虎门小段 时间: 2011-6-15 19:21
又见一起没设置失控保护导致的悲剧。。。我的原则是，如果接收机没有失控保护，再吹的天花乱坠都不买:em15:

作者: 唐泊虎点蚊香 时间: 2011-6-15 20:41
舵机坏了

作者: ldwu163 时间: 2011-6-15 23:24
今天晚上给接收上电，无法对码，由此看来很可能是失控引起的（以前也没有认真设置失控保护），回忆5.1我的500刚到手的时候，接收是从一台450机拆下来的，当时设置的时候改了ID码，但没有先通过“短路子”清除接收的ID码，而是直接对码改的ID码，不知道是不是这个原因引起不稳定甚至失控的？
另外，今天清除接收的ID码，重新设置ID码，接收工作正常。设置失控保护：在N模式下，失控可以切断油门，但舵机不动。不知IDLE模式是否需要重新设置，或者在IDLE模式下该如何设置？

作者: PlaneFan 时间: 2011-6-15 23:53
大机机失控的确是太恐怖了:em16:
我用2801pro飞4G6近1000架次还没有出现过失控

作者: hncswsj 时间: 2011-6-16 11:37
如果能切熄火就不是失控了，失控了你切熄火都切不了

作者: a905450861 时间: 2011-6-16 11:47
不应该是失控呀，要失控楼主怎么还能切熄火？大齿没扫，说明当时楼主确实是熄火了，竟然能熄火，就说明没失控，应该是机械的问题吧！:em22:

作者: ajdlj565 时间: 2011-6-16 11:52
杯具。想出模，发不了贴怎么回事啊

作者: 云箭33 时间: 2011-6-16 11:57
应是机械问题，舵机损坏可能性最大

作者: beixi2000 时间: 2011-6-16 11:57
还是甭用华科尔了，飞1000次，一次有问题你就吃不消。还有楼主还是不要在车库里面飞500这种大飞机了。

作者: 夏雨 时间: 2011-6-16 12:17
什么都不看就看到
国产控 3个字
我的第一反应就是活该失控、、、、

我们都爱国，但是你因为失控而伤人国家是不会可怜你的
该赔偿该坐牢的一样都不能少、、、

作者: ldwu163 时间: 2011-6-16 12:47
感谢各位的分析、批评和指教！
我感觉我一直还是比较小心的，我在地下车库飞一般高度都在0.5米左右，在小区飞都是在没人的地方高度也在1米以下，我家外30米就是公园，只是在公园基本没人时候飞过一、两次，今年2月底3月次首翻都是在太平寺机场去的。
现在总结我自己还是不够仔细！首先是没仔细检查设置的失控保护是否可靠，昨天晚上检查炸机的电子设备，顺便测试了失控保护，关控，电机不停（已经重新设置）。
其次接收从450机拆下来的，当时设置的时候改了ID码，但没有先通过“短路子”清除接收的ID码，而是直接对码改的ID码。现在也不知道这个有什么影响没有。
第三飞新机30个起落左右，有几次突然掉高度0.5米后稳住，也没有仔细研究找寻原因，而是不管不顾继续飞！:em23:
最后就是国产控的可靠性------，我在论坛上看到2801失控可能就我了:em18:

作者: 跑不快123 时间: 2011-6-21 12:46
标题: 车库里车上的手台，GPS会不会干扰？

作者: gxlat 时间: 2011-6-21 13:12
电调信号线在碳板上磨断了？短路了变成全油？

作者: archfly 时间: 2011-6-21 13:46
稳妥处置，安全第一

作者: allan斌 时间: 2011-6-21 16:51
下次不要再在车库玩了，太危险了，打到别人的宝马，奔驰，就赔大了！:em15:

作者: 单飞~ 时间: 2011-6-22 02:09
我也是2801PRO飞了一年450没见失控过，现在改飞LOGO600也没事啊

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