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标题: 小鸟斗胆问个履带车转向问题 [打印本页]

作者: mallard    时间: 2011-6-23 00:08
标题: 小鸟斗胆问个履带车转向问题
一个模型坦克车,要同时实现差速转向、切边转向、中心转向,可能不?应该可以的。
请坛友们帮我计算下,需要几个通道啊!!!
这些通道怎么应用,请解释,谢谢!

[ 本帖最后由 mallard 于 2011-6-24 02:26 编辑 ]
作者: 伊扎克玖尔    时间: 2011-6-23 00:53
你说的这些功能 需要两个通道
作者: hd381    时间: 2011-6-23 01:01
LS说的对。双流2电机的话也是2通道足矣,普通的2电机混控的也是2通道就可以
作者: 张灏    时间: 2011-6-23 02:05
:em04:
作者: 面具忍者    时间: 2011-6-23 08:14
沙发和藤椅说的对!:em15:
作者: 狂飙石头    时间: 2011-6-23 08:42
有能力还是做双流
作者: bank    时间: 2011-6-23 09:23
LZ的网名比较有意思
作者: hyjhyj123    时间: 2011-6-23 10:17
其实双马达齿轮箱就很不错,为啥要搞双流呢
作者: eve5259869    时间: 2011-6-23 10:39
双流更接近于真实坦克的形态:em15:   有能力就搞  没能力的话 双电机  也是可以的
作者: hd381    时间: 2011-6-23 11:50
原帖由 eve5259869 于 2011-6-23 10:39 发表
双流更接近于真实坦克的形态:em15:   有能力就搞  没能力的话 双电机  也是可以的

你的双流,直行和转向他们之间的减速比各是多少,相差大不大
作者: arbalist    时间: 2011-6-23 21:36
标题: 回复 9楼 eve5259869 的帖子
其实从手的动作上看,用方向盘的二战喵和喵2适合用双流,双手摩托把的M1的话还是双减速电机的合适……
作者: junxter    时间: 2011-6-24 01:33
原帖由 arbalist 于 2011-6-23 21:36 发表
其实从手的动作上看,用方向盘的二战喵和喵2适合用双流,双手摩托把的M1的话还是双减速电机的合适……


双手摩托把的也是双流。英法系传统。

双杆的苏系、早期美系(M4)适合双减速电机。
作者: mallard    时间: 2011-6-24 02:26
这些通道怎么应用,请解释,谢谢!
作者: arbalist    时间: 2011-6-24 17:40
标题: 回复 12楼 junxter 的帖子
我是说手感啦~
作者: f305672066    时间: 2011-6-24 21:03
比例控控制电调控制两个电机正反转
作者: shunnian    时间: 2011-7-6 21:30
那前进和后退是不是要两个通道同时推?
作者: hd381    时间: 2011-7-6 22:32
标题: 标题
有混控功能,就可以推一个摇杆2个通道都按照摇杆的位置执行
作者: MAX.    时间: 2011-7-7 10:19
:em15:




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