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标题: FPV牛逼新载机! [打印本页]

作者: considerwei    时间: 2011-7-4 23:02
标题: FPV牛逼新载机!
全球:SZD-45 Ogar 2.5米电动滑翔机
作者: amiaoge    时间: 2011-7-4 23:08
标题: 抢沙发来了
抢沙发来了
作者: 若彬尘    时间: 2011-7-4 23:17
:em26:
作者: d2008    时间: 2011-7-4 23:29
:em26: 很好
作者: 论坛大模友    时间: 2011-7-4 23:31
呵呵好高的价格
作者: 失落得世界    时间: 2011-7-4 23:36
标题: 价格多少?

作者: JayStar    时间: 2011-7-4 23:40
好大的家伙
作者: dstdx72    时间: 2011-7-4 23:51
原帖由 天茫 于 2011-7-4 23:31 发表
呵呵好高的价格

具体多少
作者: considerwei    时间: 2011-7-4 23:51
淘宝价格620    2.5米的大家伙啊  空间载重全部是重量级得 全机epo  那个卖550米  1.68米的天行者有压力么,有木有?
作者: aiwuliu    时间: 2011-7-4 23:53
不错
作者: kevinlib    时间: 2011-7-5 05:53
价格过高,考虑到这个翼展,EPO价格在400以下比较合理。
另外也没有详细的装机图和飞行视频
作者: 洲际飞客    时间: 2011-7-5 06:03
又一个大家伙
作者: ywwxj    时间: 2011-7-5 06:13
:em26:
作者: wjdbj    时间: 2011-7-5 06:39
标题: 看着挺好
等白鼠汇报吧,选择观望
作者: votreami    时间: 2011-7-5 08:36
标题: 维基百科上的介绍
The SZD-45 Ogar is a T-tailed cantilever high wing monoplane of wooden, aluminium and fibreglass construction designed in Poland. The prototype of this self-launching motorglider SP-0001 first flew on the 29th May 1973. soaring capability and staggered side-by-side two-place seating. There were 64 examples constructed excluding the prototype with 41 of these being exported.

It has a Hoffmann twin-bladed pusher propeller. The landing gear is semi-retractable. The U.S. import is powered with the dual ignition, turbocharged, Revmaster engine. The "Ogar" is certified for simple aerobatics
作者: 大漠孤鹰    时间: 2011-7-5 09:41
等待小白鼠:em21:
作者: seamaster71    时间: 2011-7-5 10:04
我有一架,还没装。感觉不如天行者好使。
作者: 直飞北川    时间: 2011-7-5 10:10
又一个新产品等测试数据
作者: 虎之    时间: 2011-7-5 12:46
:em15:
作者: liufei0079    时间: 2011-7-5 14:39
好大~~:em20:
作者: clzizy    时间: 2011-7-5 17:49
早看过了
作者: k14041606k    时间: 2011-7-5 18:50
哈哈 刚想发
作者: wuyinboy    时间: 2011-7-5 19:22
好机
作者: phili401    时间: 2011-7-5 19:34
问了下,最大能上8寸桨,空有一个大机身,哎
作者: 唐泊虎点蚊香    时间: 2011-7-5 19:39
大没用 载重不行  签订完毕
作者: 小舒克    时间: 2011-7-5 22:48
灰过~!
作者: antifan    时间: 2011-7-6 11:55
我也看上了这个机,就是大了点,无论是作工、用料、品牌等,这个价,应该比天行者值。

[ 本帖最后由 antifan 于 2011-7-6 12:12 编辑 ]
作者: fax308    时间: 2011-7-6 13:53

作者: 1382944    时间: 2011-7-7 08:50
:em26:
作者: jmp2002    时间: 2011-7-7 09:56
感觉有点太丑了
作者: zgchen    时间: 2011-7-7 10:40
感觉不是很平民的东西!
作者: votreami    时间: 2011-7-13 09:06
原帖由 seamaster71 于 2011-7-5 10:04 发表
我有一架,还没装。感觉不如天行者好使。

还没装,就感觉不如天行者?请详细说明下
作者: votreami    时间: 2011-7-13 09:09
机头空间巨大,能放不少东西。但是最大只能用8寸桨,大家推荐一下用什么电机合适?只能用高KV的了,估计效率会低一些
作者: VNC    时间: 2011-7-13 09:20
原帖由 votreami 于 2011-7-13 09:09 发表
机头空间巨大,能放不少东西。但是最大只能用8寸桨,大家推荐一下用什么电机合适?只能用高KV的了,估计效率会低一些

飞速达 2834,郎宇2216KV1250或者什么的!
作者: VNC    时间: 2011-7-13 09:25
原帖由 votreami 于 2011-7-13 09:09 发表
机头空间巨大,能放不少东西。但是最大只能用8寸桨,大家推荐一下用什么电机合适?只能用高KV的了,估计效率会低一些

飞速达 2834,郎宇2216KV1250或者什么的!
作者: seamaster71    时间: 2011-7-13 10:31
这个鸡鸡带桨,3叶折叠桨。
作者: votreami    时间: 2011-7-13 12:30
原帖由 VNC 于 2011-7-13 09:25 发表

飞速达 2834,郎宇2216KV1250或者什么的!

同意,郎宇2216KV1250拉2米电滑足够了,这个比2米也没重多少
作者: sswgii    时间: 2011-7-13 16:13
翼展够大,但是感觉机身长度有点短.
还有就是为啥T尾,不怕失速螺旋了改不出来?
作者: edmondling    时间: 2011-7-18 01:08
飛了4次,感覺上比天行者好。(1)機體上 - -機艙比天行者大; T尾比天行者較勞固;(2)飛行性能--滑翔機的設計,慢速飛行穩定,操控反應比天行者靈敏;沒有天行者的螺旋失速 (3)價格比天行者便宜,而且附送的機翼袋和起降附助器很有用。
作者: n87936    时间: 2011-7-18 10:02
标题: 回复 39楼 edmondling 的帖子
这机能手抛吗?草地就用不上辅助器了。
作者: 狂热男    时间: 2011-7-18 10:05
:em07: :em07: :em26:
作者: edmondling    时间: 2011-7-18 16:46
原帖由 n87936 于 2011-7-18 10:02 发表
这机能手抛吗?草地就用不上辅助器了。

作者: edmondling    时间: 2011-7-18 16:49
原帖由 edmondling 于 2011-7-18 16:46 发表
  
草地上當然是手拋。 附助器是用在跑道上的。 補充一下我用朗宇 2216   8X6 漿
作者: clzizy    时间: 2011-7-18 17:44
貌似炸机很心痛:em15:
作者: xianglei6619    时间: 2011-7-18 19:12
好机器啊,不错,帮顶了
作者: fengjw    时间: 2012-8-22 17:08
不错,2.5M机翼强度要求很高!:em15:
作者: hysblyz    时间: 2012-8-22 17:53
机翼强度不够,载重还不如天行者呢.同样载重情况下,还没天行者稳.只是机翼宽而已,如果2.2kg上天估计折翼的可能性大于50%,碰到气流折翼可能性会大于90%...鉴定完毕...




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