原帖由 CHELSEA 于 2011-7-17 02:40 发表
"可给油门心里没底,怕炸得更惨" LZ啊,这句话就是关键了......如果你给全油门估计炸不了......可能你是以前飞惯了慢速小动力小翼载荷JJ,原来的风格和操控模式得改````
JJ越大相对来说越好飞`````你可以搞那个1米 ...
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-7-17 09:39 发表
1. 飞机太小了,而并非二战机都有些怪癖。
2. 厂家标称起飞重量是420克左右,标配电池是2S 800~1000mAH,楼主非要贪心用3S 1500电池,我都有点纳闷,砖头一样的电池是怎么塞进去的。
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-7-18 10:19 发表
很多卖家都是不懂装懂,你是信厂家的,还是信商家的?这个小飞机原厂电机kV是1370的,8.5×9这么重的油动桨,3S还不得什么都烧烂。而且P-40的下拉角很大,我自己最初想看看能不能暴力点,装的AX 2210N kV1100电机 ...
原帖由 CHELSEA 于 2011-7-17 02:40 发表
"可给油门心里没底,怕炸得更惨" LZ啊,这句话就是关键了......如果你给全油门估计炸不了......可能你是以前飞惯了慢速小动力小翼载荷JJ,原来的风格和操控模式得改````
JJ越大相对来说越好飞`````你可以搞那个1米 ...
原帖由 梅州老梁 于 2011-7-21 16:55 发表
我也是有过同样的经历。
开始接触二战的小飞机,基本上都是惨炸。后来经过高手的指点,也就是:
1. 控制起飞重量,尽量接近厂家的数据。
2. 控制速度。如果重量偏重了,也是可以飞好的,但必须要保证速度不要过慢 ...
原帖由 lion_ohoh123 于 2011-7-22 12:03 发表
下单翼、小尾力臂、高翼载荷和大阻力面积,这些不利因素被大多数像真机囊括了,如何能够好飞呢:em15:
除非你强烈喜欢像真机的外形,若是从性能考虑还是选择别的机型;水平一般玩练习机,对自己有信心就整3a、3d、竞 ...
原帖由 tgjohn 于 2011-7-22 09:36 发表
我来说一句,好飞和不好飞和飞行经验有很大关系
1、对于新手肯定不好飞
2、飘飘机老手也不行,飘飘的重心很稳,下单翼却不是
3、翼载荷大和小飞行感觉也不同,也需要适应
所以要飞好二战机最起码f3p要很熟练
其 ...
原帖由 tomtong 于 2011-7-22 11:42 发表
FMS Mini 800mm小机,眼见朋友甲飞P51,3s无问题,非常过瘾,朋友乙,丙,丁,分F4u和两架P40,上天都有问题(他们玩电动固定有三年以上经验)总是出现左扭,炸机收场,自己三个星期前第一架mini P40上天测试,电机1300kv.电2s有点 ...
原帖由 lion_ohoh123 于 2011-7-22 12:03 发表
下单翼、小尾力臂、高翼载荷和大阻力面积,这些不利因素被大多数像真机囊括了,如何能够好飞呢:em15:
除非你强烈喜欢像真机的外形,若是从性能考虑还是选择别的机型;水平一般玩练习机,对自己有信心就整3a、3d、竞 ...
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