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标题: 特么的飞前留影果然会炸啊，老虎皮F16 [打印本页]
作者: gundown    时间: 2011-7-23 14:37
标题: 特么的飞前留影果然会炸啊，老虎皮F16
坑爹啊，原来尾翼混控和普通的副翼控制相反的啊，一打右副翼机身就向左滚转，变成倒飞了啊，机身成了3节，机头也变成老鹰嘴了啊，看图
(, 下载次数: 11) (, 下载次数: 13)
作者: sbt7118    时间: 2011-7-23 14:51
牙签可有修复
作者: gundown    时间: 2011-7-23 15:01
牙签加UHU:em15:
作者: luopeixuan    时间: 2011-7-23 15:12
豹纹~~~
作者: dexing    时间: 2011-7-23 15:46
LZ节哀！检查你的设置。:em18:
作者: gundown    时间: 2011-7-23 16:14
后来调回来就好了，断了头也飞了两起落，就是头有点重
作者: 囧人囧事    时间: 2011-7-23 20:40
什么F-16看样子不错啊··
作者: wjp186    时间: 2011-7-23 20:44
中山兄也来电固板块啊
作者: a81216070    时间: 2011-7-23 20:53
虎纹
作者: aqua19    时间: 2011-7-23 20:54
难道起飞前都不检查？就算是混控，尾翼的动作也是跟副翼一致的
作者: Tony桑    时间: 2011-7-23 21:08
悲哀了
作者: gundown    时间: 2011-7-24 00:58
原帖由 aqua19 于 2011-7-23 20:54 发表
难道起飞前都不检查？就算是混控，尾翼的动作也是跟副翼一致的
作者: gundown    时间: 2011-7-24 00:59
原帖由 aqua19 于 2011-7-23 20:54 发表
难道起飞前都不检查？就算是混控，尾翼的动作也是跟副翼一致的

错了兄弟，我原来设置就是跟副翼一致，炸了之后调相反的，就OK了
作者: VIVI0518    时间: 2011-7-24 01:35
何为牙签修补法？！
作者: lgq    时间: 2011-7-24 02:20
我们这里的这种机全部都是改成有副翼的，，，
作者: rogermhchan95    时间: 2011-7-24 02:47
标题: 何为牙签修补法？！
就是把折断了的机身粘好后再用牙签沾胶水插入作补强。
EPO 和 EPP 材料的机身常用此法修补。
香港陈伯
作者: 狠心M仔    时间: 2011-7-24 02:57
F16 设置成什么样的混控啊。。
作者: e12093    时间: 2011-7-24 08:33
比起我昨天飞丢一架，楼主你算幸运了:loveliness:
作者: P-51D    时间: 2011-7-24 10:57
要养成每次起飞前检查舵面方向的习惯，一是可以检查遥控和接收是否良好，二是可以检查舵机是否正常和反向。要是真机人就玩完了。:em15:
作者: 模拟飞行    时间: 2011-7-24 11:00
没次上天先检查舵面啊~~~:em17:
作者: gundown    时间: 2011-7-24 13:50
不是没检查啊各位兄弟，这架飞机副翼和升降都在尾翼，而副翼功能设置必须和普通飞机相反，就是普通飞机上，向左打舵，左副翼升起右副翼降下，这架F16要设置成打左舵左平尾降下右平尾升起，这下明白没？
作者: 531475118    时间: 2011-7-26 02:10
:em26:
作者: 石头Fly    时间: 2011-7-26 02:41
原帖由 ×down 于 2011-7-24 13:50 发表
不是没检查啊各位兄弟，这架飞机副翼和升降都在尾翼，而副翼功能设置必须和普通飞机相反，就是普通飞机上，向左打舵，左副翼升起右副翼降下，这架F16要设置成打左舵左平尾降下右平尾升起，这下明白没？

没道理的，LZ的平尾跟这个视频里的方向反的？仔细看看？



[ 本帖最后由 石头Fly 于 2011-7-26 02:42 编辑 ]
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-7-26 09:00
看不清！
作者: 石头Fly    时间: 2011-7-26 09:26
原帖由 zhaoxinwen0609 于 2011-7-26 09:00 发表
看不清！

找到一个结点，不断的点进度条就能反复放了嘛
作者: 赣州老邹    时间: 2011-7-26 10:33
标题: 上天前检查仔细些哦
同情



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