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标题: 6S和3S飞起来差别很大么？ [打印本页]

作者: yyx_2011 时间: 2011-7-26 17:34
标题: 6S和3S飞起来差别很大么？
:em22: 是不是一个天上一个地上

作者: ALIGN700N 时间: 2011-7-26 18:04
非常大

作者: 冰山一脚 时间: 2011-7-26 18:27
我试过在6S情况下将油门曲线设到25%的时候都可以悬停。

作者: 冰山一脚 时间: 2011-7-26 18:28
不过6S电机主要体现在扭力上，在高负荷的情况下不怎么掉转。

作者: xianglei6619 时间: 2011-7-26 18:32
大发了

作者: chenwei5105729 时间: 2011-7-26 21:12
楼主你预算又不够，先把陀螺仪和舵机升级好了再来升级动力吧:em15:

作者: 冰山一脚 时间: 2011-7-26 23:13
就是哈楼上说得很对，电子设备最关键的就是陀螺仪，再就是尾舵机。

作者: yyx_2011 时间: 2011-7-27 09:03
:em17: :em17: 呵呵谢谢是啊钱不够先弄3S吧

作者: aqiangel 时间: 2011-7-27 09:24
前天见到6S的450切3D刚翻两下吧一个尾桨夹色出来了，还好他技术好熄火降落了。

作者: 小木偶 时间: 2011-8-4 07:48
3S的电机和6S的电机KV值是不一样的，匹配好的话，两者的转速可以一样，扭力也可能一样，用6S的好处主要是电流小，电机、电调、电池发热小，最能保护电池。两者不能简单比较。如果用3S的电机直接用6S电池驱动，电机会超负荷运转，大浆可能会射了，极不安全，电子设备也可能出问题:em19:

作者: zanti 时间: 2011-8-4 13:57
6S需要专门的电调么是不是一般60A的都可以直接上6S呢

作者: 绿头苍蝇 时间: 2011-8-4 14:45

原帖由 zanti 于 2011-8-4 13:57 发表
6S需要专门的电调么是不是一般60A的都可以直接上6S呢

电调包装上和说明书里都会标注适用的电压范围的。

作者: lx51121 时间: 2011-8-6 16:33
我上了6s就不想再用3s了

作者: 我是外星族 时间: 2011-8-6 16:47
:em15:

作者: 老支青 时间: 2011-8-7 07:18
LZ请来这里看看。http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=374506&highlight=%2B%C0%CF%D6%A7%C7%E0

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