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标题: 650V8飞高10厘米炸机损失电机脚架,新上电机两张图。。。 [打印本页]
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 19:50
标题: 650V8飞高10厘米炸机损失电机脚架,新上电机两张图。。。
今天第一次去户外飞650V8，带5850毫安电池，飞了不到10秒，飞高不到10厘米，前后姿态突然变化，然后赶紧收油门，结果就损失了电机和起落架，电机好像被卡住一样，不好转动，很奇怪的是螺旋桨居然任何事情。。。。。是螺旋桨太强悍还是电机太脆弱还是今天RP不高......无语......螺旋桨底下的那个也断掉了，很奇怪的现象是，左前方的脚架C形卡细碳纤杆的地方断了，但是电机是右后方....也就是说就算一个方向受力，另外一个方向应该受力很轻的。。。。不应该出现同时断的情况。。。。个人意见，仅供批判。。。。

也许起落架的问题就是C形的这个位置塑料里面有气泡，造成强度降低，再加上本身就紧紧卡住碳纤管，失去一定的弹性，脆弱的很。。。。 (, 下载次数: 51)

下图注意左下角和右上角，右上角的G电机就是V8的7号电机 (, 下载次数: 47)
这细节，电机的问题不知道是怎么回事，不知道拍哪。。。反正是转动很不顺畅了。。。哎 (, 下载次数: 60)

电机炸了后使劲拆了，就只能拆成这样，出不来了。。。。 (, 下载次数: 43)
现在电机这样 (, 下载次数: 56)

[ 本帖最后由 longbowhk 于 2011-8-7 20:21 编辑 ]
作者: zxf105    时间: 2011-8-6 19:52
再多给点图嘛~
作者: Nokia82    时间: 2011-8-6 20:03
:em20:

你的x8螺旋桨装错....

螺旋桨反了。
作者: Nokia82    时间: 2011-8-6 20:05
:em20:  这样能飞10cm起来应该是个 奇迹.
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 20:12
原帖由 Nokia82 于 2011-8-6 20:03 发表
:em20:

你的x8螺旋桨装错....

螺旋桨反了。


恩，我发现了，不过确实可以飞起来。。。我在家里面飞过，可以飞起来。。。。。跟炸鸡没关系
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 20:18
标题: 回复 板凳 Nokia82 的帖子
那个应该只影响螺旋桨的效率，不影响正反桨相互抵消的作用吧
作者: Nokia82    时间: 2011-8-6 20:18
原帖由 longbowhk 于 2011-8-6 20:12 发表


恩，我发现了，不过确实可以飞起来。。。我在家里面飞过，可以飞起来。。。。。跟炸鸡没关系
:em15: 有没有关系看楼下怎么说
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 20:22
标题: 回复 7楼 Nokia82 的帖子
:em23: 我在家飞过50厘米左右就是油门要推的很大。。。。。
作者: abin    时间: 2011-8-6 20:53
螺旋桨反过来，如果推力方向没错。勉强起飞应该没问题。但是螺旋桨应该会产生剧烈形变发出大量震动和噪音。
飞行应该变得非常困难，或者很难控制。
作者: clzizy    时间: 2011-8-6 21:01
图太少了没证据:em15:
作者: FinlayChyi    时间: 2011-8-6 21:38
有必要弄那么大光圈吗？
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 22:46
标题: 回复 9楼 abin 的帖子
操控还行。。。这螺旋桨设计的不错，呵呵，可以那450P试一下，呵呵呵~现在不是炸不炸的问题，问题是这么低的距离炸会炸这么严重么。。。。。
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 22:47
标题: 回复 10楼 clzizy 的帖子
没摄像机拍。。。。本以为会很顺利。。。
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 22:47
标题: 回复 11楼 FinlayChyi 的帖子
主要是微距镜头.....光圈还行，ISO2000了
作者: kevinpost    时间: 2011-8-6 23:16
跟我的架子断的地方一样，我是1.5米左右收油下来的2个架子各断一个c型扣。还是草地里。现在只能用电工胶布缠到碳管上。可能和材料有关系，我的断面感觉很材料松散，是不是考虑重量的问题才选的材料就不得而知了，要是用尼龙材料就好了。手机拍的

[ 本帖最后由 kevinpost 于 2011-8-7 08:55 编辑 ]
作者: gamegang    时间: 2011-8-6 23:43
挺背的，
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 23:46
标题: 回复 15楼 kevinpost 的帖子
里面如果有气泡，金属都脆弱。。。。气泡对质量影响很大。。。
作者: longbowhk    时间: 2011-8-6 23:47
标题: 回复 16楼 gamegang 的帖子
不炸机的菜鸟不是好摄影师:em15:
作者: lq35    时间: 2011-8-7 13:08
新的就这样了:em16:
作者: NeoLu    时间: 2011-8-7 13:15
损失不大  另装错还是有影响的。 :em15:
作者: kevinpost    时间: 2011-8-7 14:08
无意发现脚架的材料跟洗衣点免费的黑色塑料衣架的的材料很相似，我掰断了一个衣架发现断面也非常相似，厂家因该加强脚架子强度选择更加合适的材料。说实话25元一个说贵不贵但是老是断的话特别对于我们新手来说还是有点承受。我的话是从用户的方面出发。可能厂家有其他方面的考虑比如材料重量等等。如有得罪请见谅，毕竟我是用户。
作者: longbowhk    时间: 2011-8-7 20:22
标题: 回复 19楼 lq35 的帖子
是的，我很奇怪，怎么这么脆弱，不应该的，。。。难道我这就正好炸到他的七寸？。。。
作者: NeoLu    时间: 2011-8-8 09:27
这个价格还算摔得起
老的x650 才摔不起呢 :em15:
作者: longbowhk    时间: 2011-8-8 19:29
标题: 回复 19楼 lq35 的帖子
恩，是的。。。。。在预料之中，新手炸鸡，难免，呵呵
作者: longbowhk    时间: 2011-8-8 19:30
标题: 回复 21楼 kevinpost 的帖子
这个建议很靠谱。。。
作者: gdsgds    时间: 2011-8-9 10:46
看了那么多的飞行视频，发现没有几个能做到缓慢着陆的，基本都是降落到一定高度后，唰一下动力骤减，垂直落下。感觉就像钢铁侠里的那个“shut power”一样的坠落。所以，很多的X450和X650玩家都在与地面接触的部分加了简易的缓冲装置，像330x，还有一些喜欢动手的是用金属弹簧做的脚架也有很好的缓冲效果。

在没有练习好平缓降落前，不妨加个缓冲装置，减少硬着陆给机器带来的损伤和隐患。同时，也建议在用料方面有所改进，该硬的地方要硬，该吸能的地方就得设计得巧妙一些。
作者: abin    时间: 2011-8-9 10:50
把自重1kg以上，加上一些下落的力量落在几个c口上，瞬间的形变足矣让其断裂。

最好的办法就是给脚架加一圈减震海绵套，简单又有效。



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