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标题: KDE在IRCHA 2011 [打印本页]

作者: cyclub 时间: 2011-8-20 02:43
标题: KDE在IRCHA 2011
KDE 10000W马达在IRCHA 2011

以下是实物图，国内到手，和亚拓700MX的比较。最后一张是已经焊接好的马达插头，另包装中有配母头

[ 本帖最后由 cyclub 于 2011-8-20 23:11 编辑 ]

作者: 8008 时间: 2011-8-20 03:21
对电极电调的考验。。。。。

作者: 单飞~ 时间: 2011-8-20 09:16
这个电机怎么样呢，期待测试视频

作者: chenwei5105729 时间: 2011-8-20 15:43
个头好大

作者: garfieldhummer 时间: 2011-8-20 22:44
KDE的马达参数很讨厌，从来都只标瞬间最大功率，不标持续输出功率

10000W 没有任何参考价值

作者: cyclub 时间: 2011-8-21 01:20

原帖由 garfieldhummer 于 2011-8-20 22:44 发表
KDE的马达参数很讨厌，从来都只标瞬间最大功率，不标持续输出功率

10000W 没有任何参考价值

应该这么说，峰值功率，仅供参考 :em15:

作者: cyclub 时间: 2011-8-21 01:21

原帖由 单飞~ 于 2011-8-20 09:16 发表
这个电机怎么样呢，期待测试视频

视频看1楼咯

作者: garfieldhummer 时间: 2011-8-21 13:45

原帖由 cyclub 于 2011-8-21 01:20 发表

应该这么说，峰值功率，仅供参考 :em15:

KDE的马达效率算是很高了，如果数据都是真的，相当于Pyro和蝎子合体后又升华了
10000W时能有70%的效率就算很厉害了，输出也是很可怕的，不过那3000W就当了热得快了:em15:

作者: 摇控汽车 时间: 2011-8-24 17:44
热得快:em15:

作者: luopeixuan 时间: 2011-8-25 19:32
肌肉电机！

作者: DannyWang 时间: 2011-9-6 12:17
KDE电机到手！上图，的确漂亮。

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