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标题: 调机遇到新问题，到底是螺距重要还是双桨重要 [打印本页]

作者: a905450861 时间: 2011-8-30 21:28
标题: 调机遇到新问题，到底是螺距重要还是双桨重要
今天调机，竟然遇到莫名其妙的问题，两桨螺距一样了，可是有双桨;没双桨了，螺距又不一样了，到底以哪个为准？

作者: 小饭团 时间: 2011-8-30 21:30
双桨比较重要，抖动影响桨的效率等等，主要是心理很不爽:em15:

作者: 蜡包 时间: 2011-8-30 21:43
那说明你的双桨可能不是由于两桨螺距不同造成的，可能是横轴弯，桨夹虚位变形等等因素，这些因素造成的双桨，不会有太大的震动，可以飞。一切以飞机不震为准

作者: a_hua2006 时间: 2011-8-30 22:20
旋翼头要调好，不要有虚位，我一般调好以后，不会有双桨，而且两边度数基本一样。

作者: 冰山一脚 时间: 2011-8-30 22:36
无双桨肯定重要得多，两边螺距稍有轻微误差还是可以接受的。

作者: 飘逸无尘 时间: 2011-8-30 22:57
:em00:

作者: Jonny.BF 时间: 2011-8-30 22:57
换付桨试试

作者: luyinji 时间: 2011-9-1 00:07
双浆没了螺距应该一样了双浆是螺距不一样造成的
测量螺距没那么标准只好看双浆了

作者: 板帅 时间: 2011-9-1 00:32
双浆也有可能是应为2个浆的硬度不同，或者有一个弯曲了，或者有一个浆根变形了

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