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标题: 剑3 MONO1 是什么原因会断轴，请前辈指点，好改进！(已经上传照片） [打印本页]

作者: ygys111 时间: 2011-9-10 23:14
标题: 剑3 MONO1 是什么原因会断轴，请前辈指点，好改进！(已经上传照片）
今天，在以往练习的水域练习船是剑3 跑着跑着突然停止，开始以为是螺旋桨打到东西掉了，可打捞上来后发现是一体化轴系断了。螺旋桨到万幸还在状态完好，想不通是什么原因导致轴断裂的！！请前辈们指点迷津！！谢谢！！

[ 本帖最后由 ygys111 于 2011-9-11 17:24 编辑 ]

作者: ygys111 时间: 2011-9-10 23:16
沙发自己坐，今天相机不在身边，明天将照片上传，请前辈们帮忙分析！谢谢！

作者: lpx1985 时间: 2011-9-11 10:18
好多原因导致的。皆因不在现场，好难判断系乜原因导致。唔知你所用的一体轴系什么材料加工而成。如果系45号钢制造的，有可能系因为屈强比过大，导致的。呢D 都系我凭空想象的。。只能供你参考。

作者: x2y4 时间: 2011-9-11 11:35
金属疲劳么，剑3船型很好，速度快等于负载大

作者: 【严守一】 时间: 2011-9-11 13:13
是什么轴系啊？

作者: garyliang 时间: 2011-9-11 16:30
共振的:em15:

作者: 壁虎侠 时间: 2011-9-11 16:56
硬轴断了就是没装好，软轴要是断了也没什么大不了的，机械东西玩到暴力了没有永远不坏的这个道理。:em04: 清理下油污，两滴螺丝胶搞定。:em22: 现在条件那个真的是个好啊，以前搞锡焊软轴，每个月不焊几条的才真是奇怪了。:em23:

作者: 【严守一】 时间: 2011-9-11 17:42

原帖由 garyliang 于 2011-9-11 16:30 发表
共振的:em15:

还是前辈有经验啊！:em26: :em26:

[ 本帖最后由【严守一】于 2011-9-11 17:45 编辑 ]

作者: supertigher 时间: 2011-9-11 17:58
这个是我家最新生产的，一体化轴系，是由1整条4MM65号锰钢顶针在磨床上一次加工而成的，加工的目的就是为了保证高的同心度和硬度，因为材料太硬了，需要退火才能攻牙，因为是刚生
产不久的，问题可能是出现在加工退火的时候，没有控制好，退得不均匀，当受力到达一定值的时候就会断掉（LZ的船不是第一次跑），当然这样断法，我还是第一次碰到，不排除是其他问
题，也可能是浆打到东西或者轴承没保养突然间卡死，电机活生生的把轴扭断了~~~~~~不管怎么样，为了保证售后的服务，我都已同意为LZ更换一条新的轴系了~~~~~:em15:

大家不用多心了~~~

[ 本帖最后由 supertigher 于 2011-9-11 18:25 编辑 ]

作者: lpx1985 时间: 2011-9-11 18:24
首先，轴承系导致问题的主要原因。以后要注意啦。。:em15:
我估计不是退火控制的问题，而系材料自身问题。。呢个问题在我工作上经常会碰到。。
因为4mm轴自身体积和受热面积不大，退火不均匀，控制不好呢个应该可以忽略。
顶针的化学成分，质量是否符合规范？（当然，冇必要去探讨呢个问题，但系关键所在）
或者你选择45号钢等其他材料。因为65号锰钢不适合船轴使用，正如garyliang 说的，共振呢个问题，船轴不能太硬。。因为，我曾经试过65号锰钢做船轴。

[ 本帖最后由 lpx1985 于 2011-9-11 18:26 编辑 ]

作者: supertigher 时间: 2011-9-11 18:35

原帖由 lpx1985 于 2011-9-11 18:24 发表
首先，轴承系导致问题的主要原因。以后要注意啦。。:em15:
我估计不是退火控制的问题，而系材料自身问题。。呢个问题在我工作上经常会碰到。。
因为4mm轴自身体积和受热面积不大，退火不均匀，控制不好呢个应该可 ...

我也考虑过这个问题，但我跑过也不下几十条这样的MONO1轴了，而且还在比赛时用过，在MONO2甚至CAT上也使用过2.5MM的同样做法的轴系都没出现这个问题，使用的频率和负载不能不

说少了吧，如果说退火刚好退到了两个端面的接触处，我觉得还是有这个可能的~~你说的共振是有的，但我的船在出货前都会调整到最佳的同心率，全速空转时几乎感觉不到有任何震动的~~~

[ 本帖最后由 supertigher 于 2011-9-11 18:41 编辑 ]

作者: lpx1985 时间: 2011-9-11 18:45
退火之后的断面，唔会好似lz个断面甘样的。。
所以，我开头的第一句话系：轴承导致的问题。

我个人认为：由于顶针自身化学成分导致的。碳含量超标就会系呢个结果，因为，电机的扭矩系不足以扭断65号钢的。

不过，你之前用左几十支都冇问题，就得一支出问题，只能说明，lz运气问题啦。。哈哈。。

[ 本帖最后由 lpx1985 于 2011-9-11 18:48 编辑 ]

作者: MIYO 时间: 2011-9-11 19:36
对材料不是太懂，但是我知道船的轴系钢性不能太大也就是不能太硬，太硬了反倒容易脆。船的轴系要有一定的韧性:loveliness:

作者: keke899 时间: 2011-9-11 19:55
标题: 我一直很想知道mono1轴为什么都是2MM 而不做大些？如3MM

作者: supertigher 时间: 2011-9-11 20:01
标题: 标题
我对材料也不太懂，我只会在新产品推出之前做好充分的测试，尽可能不会让用户承担不必要的风险，实践是检验真理的唯一标准，是否太脆或者太硬我不敢说，但经过比赛的检验的轴系应该不会差到哪吧，以一条轴来否定整个产品是否太武断了

作者: lpx1985 时间: 2011-9-11 20:09
断轴事件，只係个别事件。。老虎，请勿误会。
我在这里可能讲得过多专业知识，难免产生误会，在此，我向老虎道歉。。sorry～

[ 本帖最后由 lpx1985 于 2011-9-11 20:17 编辑 ]

作者: MIYO 时间: 2011-9-11 20:25
标题: 回复 14楼 keke899 的帖子
这轴太粗了同心度不好掌握，很有可能会偏心:em19:

作者: ygys111 时间: 2011-9-11 21:02
首先非常感谢老虎对我们这些新手的帮助和理解！！
这条船是我从老虎那里买的，请老虎亲自操刀安装的！！船跑起来很顺，让我这样一个新手很快就能够上手！！
正如大家所言，断轴是极个别现象！！（我绝对相信老虎的产品）！！
老虎二话没说，直接答应帮我换一根，这就是服务，这就是保证！

本此发帖的目的，实际上想探讨下“操纵对船的各类配件（例如：轴）是否有寿命的影响，以及影响有多大？”

再次感谢各位前辈的指点！！！

作者: keke899 时间: 2011-9-11 21:07

原帖由 MIYO 于 2011-9-11 20:25 发表
这轴太粗了同心度不好掌握，很有可能会偏心:em19:

同一轴径贯串到桨不好？

作者: 三十已过 时间: 2011-9-11 21:09
先换了那颗锈了的轴承，船轴需要经常的保养包括添加润滑剂和更换轴承，润滑性越好摩擦、震动越小则阻力和负载也越小，船速也能得到最大的提升，关于材料我是外行只能看看了。

作者: 三十已过 时间: 2011-9-11 21:14

原帖由 keke899 于 2011-9-11 21:07 发表

同一轴径贯串到桨不好？

同一轴径的话是整根4MM的65号钢磨到一端2.5MM后面4MM吗？不会吧？这个得多少成本啊？

作者: supertigher 时间: 2011-9-11 21:18

原帖由 keke899 于 2011-9-11 19:55 发表

可以试试，其实做2MM或3MM的轴加工难度都是一样的，只要是有点不直，还是会晃，但3MM轴的话，共振会更大，对轴承的损害更厉害~~~~~:em15:

作者: j8608 时间: 2011-9-11 21:31
在现在无刷的动力下断轴是很正常的事，我们这还有人把4MM轴扭断。

作者: dodo 时间: 2011-9-11 21:36
只能说楼主运气不好……

我也断过一次…… 是因为屁股被咬了

作者: supertigher 时间: 2011-9-11 22:08

原帖由 lpx1985 于 2011-9-11 20:09 发表
断轴事件，只係个别事件。。老虎，请勿误会。
我在这里可能讲得过多专业知识，难免产生误会，在此，我向老虎道歉。。sorry～

只是你个人意见，我不介意的，我书念的少，没办法，但又喜欢搞研究，只能注重实践应用，对理论实在懂得不多，但我觉得理论归理论，实操最重要，能用的就是行，其实断轴只是一件很小
的事，引起的原因也有很多种，真的很难判断是不是轴本身的问题~~~~~:em15:

作者: 曦人太甚 时间: 2011-9-11 22:10
引用“不管怎么样，为了保证售后的服务，我都已同意为LZ更换一条新的轴系了”
:em26: :em26: :em26: ，4S服务。

作者: lpx1985 时间: 2011-9-11 22:27
:em00: :em00:

作者: th1103th 时间: 2011-9-13 20:47
=。=我的X15也被悲剧过。。。。后来装的时候轴没对准卡螺丝的槽。。。跑到高速的时候浆的惯性吧整根轴都拖出来了。。。。所以现在迫不得以得重新弄条轴。。。

作者: kiev 时间: 2011-9-13 22:49
LZ 每次檢查可留意一下軸套、軸承是否緊密，軸承是否暢顺多加保養。

作者: 边缘人 时间: 2011-9-14 08:54
感觉像是应力集中造成的，建议在2mm和4mm台阶处做成圆角过度，斜锥面过度一样会有夹角，截面有突然放大的现象，一样会产生应力集中现象
对于使用者建议多做保养，勤换轴承

作者: frenky 时间: 2011-9-14 09:11
同意楼上看法~~~:em26:

作者: qk628 时间: 2011-9-14 15:14

原帖由 边缘人 于 2011-9-14 08:54 发表
感觉像是应力集中造成的，建议在2mm和4mm台阶处做成圆角过度，斜锥面过度一样会有夹角，截面有突然放大的现象，一样会产生应力集中现象
对于使用者建议多做保养，勤换轴承

终于有高手啦。。。。。老虎学野啦！

作者: supertigher 时间: 2011-9-14 18:15
是的，是要改进，但磨成球面可能不行，或者磨多一个阶梯出来吧，降低一点截面应力的分布~~~~

作者: hkl914 时间: 2011-9-14 18:43
标题: 加工成球面应该是没有问题的，
你加工的地方本身应该就是做模具顶针和冲针的，很多长的细顶针和冲针都是用圆弧过渡的，圆弧过度只不过是工人多修道砂轮的工夫，选用没淬火的材料，抗扭应该会大很多

[ 本帖最后由 hkl914 于 2011-9-14 18:45 编辑 ]

作者: 救援0艇 时间: 2011-9-14 20:46
看来无刷的潜在能力是很大的................

作者: supertigher 时间: 2011-9-14 23:05

原帖由 hkl914 于 2011-9-14 18:43 发表
你加工的地方本身应该就是做模具顶针和冲针的，很多长的细顶针和冲针都是用圆弧过渡的，圆弧过度只不过是工人多修道砂轮的工夫，选用没淬火的材料，抗扭应该会大很多

多谢你的意见了~~~~:em15:

作者: 烟味 时间: 2011-9-14 23:24
标题: 1
越硬的材料反而越脆，越嫩的料发而不会断，只会弯，就像H13 P20 等料.发而容易蹦角，焊都不好焊。
像楼主这种情况，是有很多种因数造成的。。。。
无刷动力，这么小的小棒棒会断也是难免的
有句话说的好（常在河边走，哪有不湿鞋的）个人意见:em24:

[ 本帖最后由烟味于 2011-9-14 23:28 编辑 ]

作者: ygys111 时间: 2011-9-15 19:55
谢谢各位前辈的指点，学到了很多方面的知识！！

同时感谢老虎的金牌服务！！果然有保障！！

看了前辈们的分析，请教能不能用铜焊条来做轴？个人认为铜的材质比较软，是不是有吸收震动的作用？

作者: 六王毕 时间: 2011-10-10 17:58
建议下次用核磁共震检查，才上船:em15:

作者: charli 时间: 2011-10-10 18:23

原帖由 x2y4 于 2011-9-11 11:35 发表
金属疲劳么，剑3船型很好，速度快等于负载大

请教！那么速度慢等于负载小么？
我觉得速度快反而负载小~对于滑行艇~

作者: charli 时间: 2011-10-10 18:24
其实退火后回火可以解决这问题~:loveliness:

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