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标题: m41a3到了!改造第一波+装甲部队展示17~19楼-30楼更新头灯改造…37楼驱动轮轴承-59更新 [打印本页]

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作者: leonjin    时间: 2011-9-20 10:05
标题: m41a3到了!改造第一波+装甲部队展示17~19楼-30楼更新头灯改造…37楼驱动轮轴承-59更新
经过抉择最终选了塑料版，电池改为3000mah。周六到家,总体做工比我想象的好,有个路轮有问题,卖家又发来一个,还在路上.

昨晚把摇臂垫片加上了，解决了路轮摇晃问题。时间紧没照相，以后再补吧！

改造计划（基本按照丁凯老兄的改造进行）：潜望镜修正、修正炮塔摇晃，发烟器修正（昨天拆开看右侧排气管被折死，不冒烟）、路轮加橡胶圈（胶圈已加工完毕）、履带挂胶（痛苦进行ing………………）、前车灯加灯泡（待定），驱动轮、路轮加轴承（待定），重新涂装（待定）。待定的都是比较麻烦的，我改前面几项看看自己的手艺行不行再确定后面的改不改！呵呵。

问一下大家：如果该轴承的话，轴承和轮轴怎么固定？轴承内圈加铜套？请指教。谢谢！

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-10-10 09:26 编辑 ]

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作者: leekenz    时间: 2011-9-20 10:21
瑕疵肯定有的啦！
我的虎王的负载轮的摇杆都裂了！

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作者: marvell828    时间: 2011-9-20 10:39
为什么恒龙的 的坦克出厂是 履带都那么紧。

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作者: 面具忍者    时间: 2011-9-20 10:44
9月流行M41？:em15:

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作者: leonjin    时间: 2011-9-20 10:45
松了会掉啊.其实不是那么紧,拿起来的时候还有一定的下垂!

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-20 11:00
提醒下！履带不必加长或减短，用原厂的长度刚好，实车也是这种长度。
对岸模友就动手改履带长短后有后遗症，非常容易掉履带……

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-20 11:03
我的其中一颗负重轮还粘有白胶……:em17: 还好整车没损伤。:em15:
欢迎LZ加入猛犬机动部队！:em00:

[ 本帖最后由 丁凯 于 2011-9-20 11:05 编辑 ]

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-20 11:07
改轴承的帖子很多，LZ去精华区看看就有了。:em21:

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作者: xc1990730    时间: 2011-9-20 12:17
欢迎入犬~~~~

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作者: hyjhyj123    时间: 2011-9-20 13:13
哈哈，继虎王热之后，又开始了猛犬热:em15: :em15: :em15:

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作者: hniqpl    时间: 2011-9-20 16:28
:em12: :em12: :em12: 我的M41今天11点到快递公司了！可是他们还不送来啊！！！看来只好等我下班时去自提了！！

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作者: 伊扎克玖尔    时间: 2011-9-20 16:54
现在流行养狗？:em15:

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作者: lmoasis    时间: 2011-9-21 00:29
犬队越来越壮大了哦

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作者: sean1123    时间: 2011-9-21 04:33
楼主能否把商家发过来呢？我也看上M41了

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作者: lalasi01    时间: 2011-9-23 09:53
钢波金属履带版猛犬飘过……

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-24 02:14
呵呵……搞塑料版的走过。:em15:

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作者: leonjin    时间: 2011-9-26 09:57
标题: 改造第一波!
改造项目:潜望镜修正、镜片改为黑色；
               发烟器吸附液体材料改为棉线，腾出发烟室空间增大出烟量；
               炮塔转向加刹车；
               路轮加装橡胶轮箍

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作者: leonjin    时间: 2011-9-26 10:01
标题: 改造!
大部分参考丁凯兄的帖子！感谢！

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作者: leonjin    时间: 2011-9-26 10:08
标题: 装甲部队展示！
按照服役（购买）顺序：HL 1：30   M26   改悬挂、路轮挂黑色玻璃胶
                                            小号手 1：35  m1a1   改悬挂、加工摇臂使第一对轮贴地！
                                            HL  1：16  m41a3 改装进行ing……………………
全是美军的!

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-9-26 10:41 编辑 ]

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作者: lalasi01    时间: 2011-9-26 10:26
HL一贯的风格是又粗又短的炮管，这是最不可忍受的错误。我觉得改造HL坦克，改炮管是第一位的。不改的话，怎么都摆脱不掉一股子玩具味道
我也是M41A3改造党，呵呵，钢波金属履带

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作者: leonjin    时间: 2011-9-26 10:44

原帖由 lalasi01 于 2011-9-26 10:26 发表
HL一贯的风格是又粗又短的炮管，这是最不可忍受的错误。我觉得改造HL坦克，改炮管是第一位的。不改的话，怎么都摆脱不掉一股子玩具味道
我也是M41A3改造党，呵呵，钢波金属履带

原来也想过,一是替代材料不好找,而是改完后好像要用热缩管替代原来的塑料外皮,破坏了整体性,后面要用补土修饰+重新涂装,工程比较浩大,所以先不考虑.

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作者: lmoasis    时间: 2011-9-26 11:44

原帖由 leonjin 于 2011-9-26 10:44 发表

原来也想过,一是替代材料不好找,而是改完后好像要用热缩管替代原来的塑料外皮,破坏了整体性,后面要用补土修饰+重新涂装,工程比较浩大,所以先不考虑.

这确实是大工程！我改了之后效果是很帮了，但也把我累死了，上补土从新上色，现在正在旧化过程中，就一个字 累！

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-26 11:52

原帖由 leonjin 于 2011-9-26 10:44 AM 发表

原来也想过,一是替代材料不好找,而是改完后好像要用热缩管替代原来的塑料外皮,破坏了整体性,后面要用补土修饰+重新涂装,工程比较浩大,所以先不考虑.

来看看队友的改良工程。炮管方面有同感，替代材料很难找，而且改正比例后就无法射XX弹。
发烟器我未拆过，有时间的确要看看。最近在检验HL安装方面的瑕疵，发现有些地方还需要整顿下。
不知道大家的M41会不会直行偏右？检验过两边履带的长度都一样，就喜欢偏右，原因何在？？？

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作者: lmoasis    时间: 2011-9-26 11:55

原帖由 丁凯 于 2011-9-26 11:52 发表

来看看队友的改良工程。炮管方面有同感，替代材料很难找，而且改正比例后就无法射XX弹。
发烟器我未拆过，有时间的确要看看。最近在检验HL安装方面的瑕疵，发现有些地方还需要整顿下。
不知道大家的M41会不会直行 ...

有跑偏问题！我的是有点左偏！

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-26 12:09

原帖由 lmoasis 于 2011-9-26 11:55 AM 发表

有跑偏问题！我的是有点左偏！

还是HL的惯性毛病！看来必须检验下波箱最后那颗齿轮了……:em17:
平地和草地行驶的受力分别太大，草地行驶受力大很多。

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-26 14:14
期待LZ的加灯改良。

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作者: marvell828    时间: 2011-9-26 16:40
炮塔 刹车 是怎么弄的？？？！！！！！！！！！！

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作者: leonjin    时间: 2011-9-26 16:48

原帖由 marvell828 于 2011-9-26 16:40 发表
炮塔 刹车 是怎么弄的？？？！！！！！！！！！！

我是用泡沫,其他材料也可以.主要是要顶住蓝箭头所示的电机轴达到刹车效果!

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作者: 510396758    时间: 2011-9-26 19:35
:em26:

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作者: leonjin    时间: 2011-9-27 09:11
标题: 车灯改造!
昨晚改造了头灯。原有单个灯光废弃不用，最外侧两个原来装饰用灯打孔、穿线、加白色发光二极管，接到照明线路上。

工具：1mm一字改锥(没有手钻)，发光二极管（摄像头上拆下来的），主板电源线（感谢华硕）

没有手钻比较麻烦，灯的最细部分断掉了，不过中间穿了线不影响强度。上图！！！！！

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-9-27 09:18 编辑 ]

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-27 09:42
LZ强啊！你是用这1mm的一字改锥钻这灯管吗？:em22:
车体内接电源那张可否上一张清晰的看看？能的话请把胶纸拿掉最好，谢谢！
我对电路完全不行……:em17:

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作者: leonjin    时间: 2011-9-27 09:47

原帖由 丁凯 于 2011-9-27 09:42 发表
LZ强啊！你是用这1mm的一字改锥钻这灯管吗？:em22:
车体内接电源那张可否上一张清晰的看看？能的话请把胶纸拿掉最好，谢谢！
我对电路完全不行……:em17:

一字改锥弄的,没有手钻,用改锥很费劲,要不我就把4个灯都改了。1mm钻灯下面那个杆很容易断，我的两个都断了。不过用手钻的话也要把孔扩到1mm，要不电线穿不出来。
电路就把二极管的两个引脚放在原有电路上能亮就可以，那张图里的胶条下面什么都没有，固定电线用的。

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-9-27 09:50 编辑 ]

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-27 10:03

原帖由 leonjin 于 2011-9-27 09:47 AM 发表

一字改锥弄的,没有手钻,用改锥很费劲,要不我就把4个灯都改了。1mm钻灯下面那个杆很容易断，我的两个都断了。不过用手钻的话也要把孔扩到1mm，要不电线穿不出来。
电路就把二极管的两个引脚放在原有电路上能亮就可 ...

谢谢！车灯还是两盏较像样，保留你的方法。有时间就搞一搞它！:em00:

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作者: leekenz    时间: 2011-9-27 10:07
1mm的螺丝刀打孔，牛！:em15:

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作者: leonjin    时间: 2011-9-27 10:08

原帖由 丁凯 于 2011-9-27 10:03 发表

谢谢！车灯还是两盏较像样，保留你的方法。有时间就搞一搞它！:em00:

互相切磋，共同进步。呵呵

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-27 10:28

原帖由 leonjin 于 2011-9-27 10:08 AM 发表
互相切磋，共同进步。呵呵

期待你的其他改装。:em26:

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作者: leonjin    时间: 2011-9-29 09:36
标题: 驱动轮加轴承,诱导轮家轴承未遂----残废一个
驱动轮轴承尺寸:内径*外径*厚度--8*12*2.5  

我用卡簧来给轴承限位,卡的稍微向外一点,这样波箱固定以后可以卡死轴承.没有弄得太复杂.

诱导轮本来也想换,但是粘得太紧翘的时候直接残了,诱导轮里面原本带铜套,不折腾了.我给诱导轮买的轴承是5*8*2.5,内外径都有点大,有要改的朋友可以试试4*7*2.5的,每个轮需要两个.

今晚把波箱罩搞定车体内部基本就改完了.涂装………………没有概念:em20:

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-9-29 09:37 编辑 ]

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-29 10:47
貌似必须把轴承锁紧在车体，驱动轴的转动精度才会提高吧？
还不太懂……观摩观摩。汗~轮子果然一拆就挂……:em17:

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作者: leonjin    时间: 2011-9-29 11:42

原帖由 丁凯 于 2011-9-29 10:47 发表
貌似必须把轴承锁紧在车体，驱动轴的转动精度才会提高吧？
还不太懂……观摩观摩。汗~轮子果然一拆就挂……:em17:

比如从波箱外壁到车体内壁的距离是15mm,那减去轴承的厚度2.5mm剩下的距离是12.5mm,那么你把卡簧卡在13.5或者14的位置,波箱上紧以后轴承就被顶死在内壁上了.不知道我说的你能理解不

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作者: lmoasis    时间: 2011-9-29 11:57
等LZ上改轴评测！

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-29 12:09

原帖由 leonjin 于 2011-9-29 11:42 AM 发表

比如从波箱外壁到车体内壁的距离是15mm,那减去轴承的厚度2.5mm剩下的距离是12.5mm,那么你把卡簧卡在13.5或者14的位置,波箱上紧以后轴承就被顶死在内壁上了.不知道我说的你能理解不

明白。但轴承只是顶死在车体内壁，驱动轴转动时不会松吗？等待您的测试结果。
最近也在思考，尽量用简易点的方法来加轴承……:em04:

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作者: kenken    时间: 2011-9-29 12:10

原帖由 leonjin 于 2011-9-29 11:42 发表

比如从波箱外壁到车体内壁的距离是15mm,那减去轴承的厚度2.5mm剩下的距离是12.5mm,那么你把卡簧卡在13.5或者14的位置,波箱上紧以后轴承就被顶死在内壁上了.不知道我说的你能理解不

主轴没凹糟卡簧是会移位的,该用个带边轴承 从外装,加个套筒在主轴,轴承才不会移位

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作者: zgchen    时间: 2011-9-29 12:24

原帖由 leonjin 于 2011-9-20 10:05 发表
经过抉择最终选了塑料版，电池改为3000mah。周六到家,总体做工比我想象的好,有个路轮有问题,卖家又发来一个,还在路上.

昨晚把摇臂垫片加上了，解决了路轮摇晃问题。时间紧没照相，以后再补吧！

改造计划（基本 ...

路轮瑕疵正好做战损像真！

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-29 14:57
刚看了，M41的驱动轮加轴承比较费劲……:em17:

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作者: leekenz    时间: 2011-9-29 15:08
我比较喜欢带法兰的轴承
黑色是车体
红色是卡簧
橙色是轴承
蓝色是轴

[ 本帖最后由 leekenz 于 2011-9-29 15:15 编辑 ]

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作者: leonjin    时间: 2011-9-29 15:15
加法兰轴承要把车体延伸出来的部分锯掉！

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-29 15:48
不止要锯掉，还要扩孔……:em17:

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作者: leonjin    时间: 2011-9-29 15:57

原帖由 丁凯 于 2011-9-29 15:48 发表
不止要锯掉，还要扩孔……:em17:

是滴！很麻烦！

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-29 16:10

原帖由 leonjin 于 2011-9-29 03:57 PM 发表

是滴！很麻烦！

兄弟，我期待您的测试效果！:em26:

[ 本帖最后由 丁凯 于 2011-9-29 21:05 编辑 ]

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作者: leekenz    时间: 2011-9-29 18:36
今天买了M26的路轮、驱动轮，导向轮，履带！
发现M26的路轮和导向轮都是用来粘的！郁闷！

[ 本帖最后由 leekenz 于 2011-9-29 18:45 编辑 ]

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-29 22:10
是啊！HL的美军坦克负重轮都是粘上去的，要加轴承而又不伤负重轮内外的话，
只能另买一套，加了轴承才粘上了。HL有点似黑商……:em17:

[ 本帖最后由 丁凯 于 2011-9-29 23:11 编辑 ]

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作者: 让坦克飞    时间: 2011-9-29 22:52
首先必须用带法兰的轴承，第二最好固定方式类似于论坛里其他兄弟发的那种用3科螺丝外加垫片方式固定。这种做法不仅可以固定轴承，而且能够保护车体。因为HL的塑料材质真的不咋样，跟早期坦克比起来实在是一个在天上，一个地下。其实打磨跟扩边不会难啊，一把电磨两下就搞定了。

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作者: 冷风入境    时间: 2011-9-29 23:49
慢慢搞 不要急。。。。。。。。

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-30 00:35
我似乎找到一个适合M41加法兰轴承的办法，但又不必动刀动枪的方法了！
在车体内加轴承座，可以采取不同的安装形式，大家研究看看这方法可行不？

[ 本帖最后由 502重坦克营 于 2011-10-10 10:01 编辑 ]

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作者: leekenz    时间: 2011-9-30 08:50
这个方法好！
可惜淘宝上只能找到内径是8mm的套！
8mm以下的没有！郁闷死了！

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-30 11:41
哎……看来这方法还是落空了。:em17:

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作者: SHNomad    时间: 2011-9-30 17:22
我的M41用的是钢波，每次打开都发现底壳上会有少许黄色和黑色的金属屑，应该是驱动轴的铜轴套和波箱支架摩擦产生的碎屑，看来用金属履带行走时，波箱承受的震动还是蛮大的。如果改装轴承的话，说不定震动会传递到底壳上，把底壳震裂，这或许是恒龙没有在底壳上做轴承的原因吧。
田宫的是金属底壳，装轴承没有底壳碎裂的顾虑。

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作者: 丁凯    时间: 2011-9-30 18:30

原帖由 SHNomad 于 2011-9-30 05:22 PM 发表
我的M41用的是钢波，每次打开都发现底壳上会有少许黄色和黑色的金属屑，应该是驱动轴的铜轴套和波箱支架摩擦产生的碎屑，看来用金属履带行走时，波箱承受的震动还是蛮大的。如果改装轴承的话，说不定震动会传递到底壳 ...

还会有这样的事？:em22: 加轴承不是更能减低驱动轴的虚位和震动的吗？:em17:

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作者: leonjin    时间: 2011-10-10 09:24
标题: 履带挂胶+波箱罩!
履带胶片终于切割完成.粘得时候弄得我指尖全市胶水!不过效果很不错!!

另付波箱罩图片

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-10 09:49
呵呵……履带挂胶的效果还是不错滴！辛苦是值得的。:em26:
建议那链去掉，不然就旧化下。要不感觉有点失真了……

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作者: goenitz    时间: 2011-10-10 09:50
铁链像个大笑的嘴巴

加上车灯跟张脸一样

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-10 10:17
LZ加轴承的测试结果又如何？:em22:

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作者: leonjin    时间: 2011-10-10 10:24

原帖由 丁凯 于 2011-10-10 10:17 发表
LZ加轴承的测试结果又如何？:em22:

好像没什么效果!不知道你们说的驱动轴虚位是什么意思?

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-10 10:49

原帖由 leonjin 于 2011-10-10 10:24 AM 发表

好像没什么效果!不知道你们说的驱动轴虚位是什么意思?

轴承无法稳固是吧？我找到了一个最简单的方法，但还是必须打磨车体那突出来的塑料部分。
两指尝试摇动驱动轴看看，如果会有松的感觉就是有虚位了，这情况在塑料波箱比较常见。

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作者: yjzgb    时间: 2011-10-11 12:23
:em26:

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-13 13:25
问下兄弟。您是用哪种胶上履带胶块？

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作者: leonjin    时间: 2011-10-13 13:41
我也不知道,公司产品部找的,没有一个中文字

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-10-13 13:42 编辑 ]

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-13 18:41

原帖由 leonjin 于 2011-10-13 01:41 PM 发表
我也不知道,公司产品部找的,没有一个中文字

这是强力胶，操多几次，胶块就会开口了。最理想的还是瞬间胶。

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作者: lmoasis    时间: 2011-10-13 18:44

原帖由 丁凯 于 2011-9-30 00:35 发表
我似乎找到一个适合M41加法兰轴承的办法，但又不必动刀动枪的方法了！
在车体内加轴承座，可以采取不同的安装形式，大家研究看看这方法可行不？

估计行得通！但还是要钻眼！

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-13 18:55

原帖由 lmoasis 于 2011-10-13 06:44 PM 发表

估计行得通！但还是要钻眼！

最佳的方法如图，不过老外没用轴承，用铜圈，如果改用带边轴承更理想。

[ 本帖最后由 丁凯 于 2011-10-13 21:23 编辑 ]

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作者: zx5055513    时间: 2013-2-8 23:59
有一种型号为0808的铜套装上正好

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作者: zx5055513    时间: 2013-2-13 23:29
QQ群，271050848  遥控M4A13猛犬技术交流群

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作者: pz02010    时间: 2013-3-22 11:16

丁凯 发表于 2011-10-10 10:17
LZ加轴承的测试结果又如何？:em22:

丁姐能不能给出个铜套或者轴承的链接?尺寸也行

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作者: 丁凯    时间: 2013-3-22 13:03

pz02010 发表于 2013-3-22 11:16
丁姐能不能给出个铜套或者轴承的链接?尺寸也行

铜套尺寸我帖子有提到了，去看看就懂了。

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作者: mojinfei    时间: 2013-3-23 11:04
内容HL一贯的风格是又粗又短的炮管，这是最不可忍受的错误

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作者: xiaojie1245    时间: 2013-3-23 11:05
看看你的成果。

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