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标题: 新手求助，风神50油门拉到一半就趴下了。 [打印本页]

作者: juncker 时间: 2011-10-1 17:58
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作者: a510096007 时间: 2011-10-1 18:09
:em16:

作者: a510096007 时间: 2011-10-1 18:10
标题: 1
危险动作

作者: juncker 时间: 2011-10-1 18:13
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作者: chenwei5105729 时间: 2011-10-1 18:38
先不带大桨磨机啊

作者: fly316 时间: 2011-10-1 18:47
吓人。。

作者: 鬼天才 时间: 2011-10-1 19:12
为什么要拔油管呢？难道油管上面没装油夹？如果舵机正常工作。难道楼主没在控上设定熄火开关？

正负螺距设对没有？趴下这跟什么机有什么关系呢？　主要还是自己没调试好。身边有老鸟还是找他们查下吧

作者: 鬼天才 时间: 2011-10-1 19:16
另外看了你的视频真为你捏个汗啊。兄弟不管如何调试什么控不要这样挂身上晃。放确定边上没人。放自己能看到的地方。居然还挂着脱衣服。万一要是勾到什么杆。你就爽了。玩直机。一定要注意安全问题。这可不是开玩笑的

作者: liujn7612 时间: 2011-10-1 19:27
失控了，接收电没电了吧

作者: 小饭团 时间: 2011-10-1 21:14

:em15:

作者: mrbao51 时间: 2011-10-1 21:39
这样弄没考虑大桨也不便宜吗，让油烧完不就行了吗，等几分钟好比，配件贵。

作者: 猫咪18 时间: 2011-10-1 22:13
如果LZ怠速、熄火设置正确的话，对于不能熄火的问题我来谈谈我的经历。我第一次玩风神，不敢上大浆，当时油门舵没上螺丝胶，结果因机器没调好，振动大，导致油门连杆震掉，JJ在地上疯狂的跳舞，最后和LZ一样咬咬牙，掐油管熄火的。。。。。。现在JJ可以在天上任意翱翔了:em05: 经验积累需要时间，多花点心思，祝LZ能早日爽飞。

作者: juncker 时间: 2011-10-1 22:36
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作者: liujn7612 时间: 2011-10-1 22:41

原帖由 juncker 于 2011-10-1 22:36 发表
起飞前专门确认了一下各舵机，油门是否正常。视频里的是第二次发动，第一次发动的时候，着了以后把油门杆就拉下来了，结果熄火了，后来第二次点火。个人感觉螺距应该没问题，因为当时飞机已经有上升的趋势，但是忽然 ...

油机螺丝没打螺丝胶，危险呀，飞起来都有可能散架:em17:

作者: juncker 时间: 2011-10-1 22:43
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作者: zhyang 时间: 2011-10-3 17:35
:em17:

作者: 遛鱼将 时间: 2011-10-5 08:01
还好没有飞起来。

:em15:

作者: juncker 时间: 2011-10-5 09:17
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作者: 双核 时间: 2011-10-5 21:48
标题: 看着都危险
我也刚买了风神50CF版，飞机还在路上。

我的配置：风神50CF+三叶52发动机+GY520+亚拓DS650+JR579*3+FUTABA3003

为什么不设个熄火开关呢？

作者: 双核 时间: 2011-10-5 21:49
标题: 还有
楼主的遥控器就这么挂着，走来走去，感觉很危险。

作者: juncker 时间: 2011-10-5 22:24
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作者: lixiangning 时间: 2011-11-17 19:54
楼主建议你拧下油针感觉是贫油！我之前是富油总是打不着打着了没有低速，吓得人只能抓住桨夹不放，而且着火时都是俩人弄呢，后来问个千红大哥，他说是富油，你的可能贫油！不过我没碰过贫油的情况，大致跟你这相同，但不确定！如果已经解决这问题了，建议你也注意点，富油更危险！

作者: 32198390 时间: 2011-11-20 20:37
标题: 11111111
简单啊，就是十字盘里面的螺距调一下就好了

作者: 卢云和 时间: 2011-11-20 21:18
你的配置练手可用,接收电池可用铌镉动力电池,好点的用格氏5200铌氢电池五号电池最好不用,电流不够

作者: 卢云和 时间: 2011-11-20 21:29
错了,电池买http://item.taobao.com/item.htm?id=5829574259注意,接收电非常重要,我吃过亏,地面失控,高空坠落都碰到过,我用3003二年,不暴飞没事,

作者: youquan 时间: 2011-11-20 23:03
大胆源于无知。

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