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标题:
450MX 6S款入手，些许数据对比
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作者:
showdow
时间:
2011-10-4 05:14
标题:
450MX 6S款入手，些许数据对比
今天450MX 6S电机到了，1700KV，打开一看，线比3S版细了好多，毕竟电流小了一半，也就不需要太粗的线了，
对比一下反差明显，另外与3S的数据比较一下，持续功率和最大功率都有明显提升，但6S的电池还没到，所以要隔些日子在上机测试了-。-！
另外亚拓既然出了原厂的6S电机，为啥就木有35X级别的6S电调呢？
[
本帖最后由 showdow 于 2011-10-4 05:18 编辑
]
作者:
luopeixuan
时间:
2011-10-4 06:59
毒！口水！
作者:
ybburg
时间:
2011-10-4 08:09
好大米@@！
作者:
qiaozhi7319
时间:
2011-10-4 08:14
精致 大米器
作者:
hist24571
时间:
2011-10-4 09:18
这么贵么？只能看看了。。。
作者:
chenwei5105729
时间:
2011-10-4 09:21
1500？台币？
作者:
hhhhhhhhhh
时间:
2011-10-4 10:01
kv值低点好，太高确实暴力，但是容易坏零件，飞着飞着不知道什么坏了。 kv2010电机 3d油门75 一般动作都不掉转。
作者:
我爱玉米
时间:
2011-10-4 10:19
光电机1500？:em20: ，还是带电调？
作者:
showdow
时间:
2011-10-4 10:36
呃-。-1500应该是台币吧-。-
我是连邮费四十几刀到手的-。-
作者:
zor731
时间:
2011-10-4 11:35
1500台币=311.9346人民币元
作者:
showdow
时间:
2011-10-4 12:16
比较头疼亚拓电机电调的香蕉头买不到呃，正常规格的都是要短一截的，亚拓的都比较长，新电机就要剥皮换插头比较不爽哈-。-
作者:
▼緻幻劑
时间:
2011-10-4 14:09
不知道跟虫子的2221-2010相差多小
作者:
JimmyZ
时间:
2011-10-4 15:01
线细是因为亚拓是直接把漆包线拉出来做引线
作者:
lwjmf
时间:
2011-10-4 15:23
亚拓应该出配套的电调才对！
作者:
千红
时间:
2011-10-5 00:03
有啊，以前亚拓500标配的60A或者现在新款标配的70A都可以用，台湾小神童用的是新款亚拓70A的 :em15:
作者:
showdow
时间:
2011-10-5 01:20
标题:
回复 15楼 千红 的帖子
换大电调重量又上去一截呃-。-虽然6S动力足，但还是觉得比较浪费呃-。-
作者:
JimmyZ
时间:
2011-10-5 11:35
好盈铂金, 凤凰ICE Lite, Kontronik KOBY, 选择挺多的, 何必亚拓一颗树上吊死
作者:
showdow
时间:
2011-10-5 12:21
标题:
回复 17楼 JimmyZ 的帖子
请问JAZZ和KOBY有什么区别吗？
作者:
Aikxo
时间:
2011-10-6 23:58
看看，6S的电池贵啊
作者:
lolita66
时间:
2011-10-7 00:48
标题:
回复 18楼 showdow 的帖子
KOBY比较新一点
作者:
无得赔
时间:
2012-4-22 01:47
我运气不好，刚上花牌6S电机，飞机没离地就烧了好盈40A铂金，抢救中还被大桨打伤:em25: 手臂
是运气不好还是不够过流？？
作者:
浦西
时间:
2012-5-10 08:55
你不知道35X加个UBEC就可用6S的吗？本来35X线性BEC输出就不够电流，用DS95或115MG等大功率的舵机就明显体现出来了，但加个UBEC就可完全解决这两个问题，既可保证供电，又可上6S了。这论坛上都有好多改过35X的贴子，自己搜吧。
作者:
猫咪18
时间:
2012-9-27 16:45
功率与效率是最主要的，转矩可以通过减速比协调。
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