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标题: 中国无人机最大问题“发动机” [打印本页]

作者: 秋天枫叶林 时间: 2011-10-15 14:46
标题: 中国无人机最大问题“发动机”
国人无人机软件上问题不大，主要必须解决核心问题发动机，目前主要有两种：汽缸和涡喷。具掌握资料他们使用寿命分别是50小时和20小时，大多是购买日本航模发动机和德国的涡喷。
   若想商最少也要1000小时。
  模型玩玩还行。

            希望和广大网有探讨有兴趣朋友请加我QQ：2503369918

作者: VTOL 时间: 2011-10-15 15:49
标题: 德国的3W发动机也行！
如果用无人机专用无刷马达的话，目前，锂聚电池还存在不小的问题，造成飞行时间不够长。:em17:

作者: dstdx72 时间: 2011-10-15 16:37
如果无人机采用人力来驱动的话，至少存在人力持续时间不够长的问题:em17:

作者: 未来天空 时间: 2011-10-15 18:02
标题: 同感
同感同感

作者: md35 时间: 2011-10-15 18:53
汽油机怎么也不会只有50小时吧？

作者: leoncoolmoon 时间: 2011-10-15 21:44
用滑翔机改装啊,尽量不用发动机:em15: 咱飘过去

作者: 飞艇 时间: 2011-10-15 22:59
战术的无人机发动机以解决，战略长航时的还是罗太克912的。支持研发四行程的。动力伞之家有发动机板框

作者: jianzhong 时间: 2011-11-18 23:08
日本航模发动机:em15:

作者: haomai003 时间: 2011-11-21 21:59
国内小排量发动机还是很成熟的，无人机最大的问题是设计及工艺问题。

作者: freedomisgood 时间: 2011-11-23 15:54
标题: 回复藤椅 dstdx72 的帖子
那最大的功率就是使出吃奶的力

作者: llx888888 时间: 2011-11-30 09:07
标题: kankan
kankan

作者: pt-26 时间: 2011-12-2 13:45
谁说只用日本的模型汽油机？我知道的无人机有用意大利498CC电喷四缸四冲程汽油机，国内也有生产350CC以上的汽油机的。许多无人机一次飞行200KM以上是常态。日本小松80CC汽油机寿命也不止50个小时啊。孤陋寡闻！

作者: zxlv 时间: 2011-12-2 19:10
1000小时，太行全寿命有没有1000小时都难说呢:em14:

作者: 小航空 时间: 2011-12-3 23:59
:em17:

作者: zxlv 时间: 2011-12-5 18:30
楼上的，无人机也不见得都是活塞螺旋桨的吧，看看全球鹰是啥化冻鸡再说。说到数据通信和控制，很多无人机用的都是卫星通信，那个接收机的加密解密体制可不像咱玩的图传这么简单，呵呵，如果想要干扰都得全频段干扰了，那谁家的无人机到时候也别想上天，呵呵

作者: 25776348 时间: 2011-12-5 18:51
LZ小白鉴定完毕:em15:

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