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标题: 新购一电调之怪现象. [打印本页]
作者: caodechun    时间: 2011-10-15 16:32
标题: 新购一电调之怪现象.
今新入一只船用双向电调(无牌).用2S锂电电机运转无力.3S锂电正常.当重新设置时发现一奇怪现象.枪式控.扣斑机启动电调进入设置程式.当进入下一子菜单时,油门不是放在中位.而是放在最低位(如放在中位则是退出设置和别家的电调相反).设置锂电2S退出程式.正常启动电调还是无力,胸闷.无意间将舵机设成反相.怪了.电机运转正常了.现我的控方向油门都是反向的.控是FS-GT3B.请高手帮帮忙.看看.电调里有六大选项.而说明书只有5大选项.最后第6选项里有7小选项.不知是什么
船用无刷电调使用说明


首次使用：
把电调的输出线和电机连接，电调信号线和接收机油门通道连接。
发射机按正车位置拉杆，接通电调电源，如果马达发出BEEP，BEEP，连续急速声音表示发射机油门通道反向，请把发射机油门通道反向。

如果油门方向正确，那就会有音乐提示声音。

此时可以把油门松开，等待BEEP BEEP 2次声音，确认油门行程中位。

测试马达转向时把船提起，向正油门方向拉动油门观察螺旋桨转向是否正确。如果不正确可以通过更换任意2根马达线调整。

调节方法：
1，
切断电调主电源，打开发射机，接收机电源。
2，
把发射机油门按正车方向推到最大
3，
连接电调主电源
4，
等待提示声音
上电提示声音：∮ ∮

系统将进入主选单：
声音重复3次，如果油门不做变动，将转到第2项目选单。
如果要选择里面内容，在这个声音结束完以前把发射机油门移动到倒车位置。当马达发出等待新的提示声音。

∮•第1主选单，电池类型和锂电电池个数

•－ 代表NIMH/NICD电池，本电调能自动检测电池数量，但要保证每次开启时候电池是充足电力的。然后在每个电池电压下降到0.9V的时候降低动力输出。当电池电压再下降到0.85V以下时候完全切掉动力。这个菜单所有声音重复3次。
如果说需要这个选项，请在这3组声音结束以前把油门推到最高。等待更改设置声音
注意： 更改设置声音为2声高频声音。
同时系统重新进入主选单

•－－ 使用锂聚合物电池每节电压下降到3.0V时候降低动力输出，在2.9V时候将

切断动力输出,这个声音表示这里是7节锂电选项.


•－－－ 这个声音表示这里是6节锂电选项

•－－－－ 这个声音表示这里是5节锂电选项

•－－－－－ 这个声音表示这里是4节锂电选项

•－－－－－－ 这个声音表示这里是3节锂电选项

•－－－－－－－ 这个声音表示这里是2节锂电选项

∮•• 第2选单 加速度选项 用来调节油门跟随速度
••－ 缓加速
••－－ 中加速
••－－－ 高加速

∮•••　这是第3项目选单，倒车选项。
•••－ 无倒车
•••－－ 有倒车，25%功率
•••－－－有倒车，50%功率

∮••••　这是第4项目选单，提前角选项。
••••－1度 适合2-4极电机使用
••••－－ 3度 适合2-4极电机增加输出时使用
••••－－－7度 适合6-8极电机使用
••••－－－－15度 适合6-8极电机增加输出时使用
••••－－－－－22度 适合10-14极电机使用
* 注意8极以上电机可以使用高1级的提前角，这时候输出增加同时效率会有下降。所有电机均可以使用最小进角选项，以获取最高的效率。

∮•••••　第5项目选单（50A 100A以上版本）
•••••－ 8K PWM
•••••－－ 16K PWM
•••••－－－32K PWM

如果不改变发射机油门，系统将重复此子菜单，直到发射机油门到最大，重新进入主选单。停止选择或者取消可以在任何时候把发射机油门回到最小，系统将重新载入数据，等待1秒时间，安全提示声音出现以后。即可按油门比例输出动力。

出厂基本设置：
1，
倒车：25%功率
2，
加速度：轻
3，
电池：NIMH
4，
提前角为最小
5，
PWM 8K
作者: shunnian    时间: 2011-10-15 19:33
不懂
作者: caodechun    时间: 2011-10-16 14:11
今去试航.船.跑不动.空载听声音运转尚可.一入水则不行.
作者: 瓦尔特    时间: 2011-11-13 22:32
:em04:
作者: lingw    时间: 2011-11-23 20:48
电调测试视频  http://www.56.com/u77/v_NjQ3NDI3MjI.html   Q群190238679



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