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标题: 大家来看看一位老农民做的2M立车(新加的全图) [打印本页]

作者: 爷们    时间: 2011-10-15 22:01
标题: 大家来看看一位老农民做的2M立车(新加的全图)
大家来看看一位老农民做的2M立车

[ 本帖最后由 爷们 于 2011-10-16 17:02 编辑 ]
作者: ZZSSZZ    时间: 2011-10-15 22:10
精神可嘉,好多老车工干一辈子就攒一台新车床
作者: 听涛    时间: 2011-10-15 22:24
这玩意能干正经活?只能开个粗吧
作者: 爷们    时间: 2011-10-15 22:38
原帖由 听涛 于 2011-10-15 22:24 发表
这玩意能干正经活?只能开个粗吧
要干正经活的话,去买新的吧。
作者: 牛黄解闷丸    时间: 2011-10-15 22:47
缺少一张整体吧...看得挺累的
作者: wxzc1    时间: 2011-10-15 22:51
看图片好久没开了,把客户都吓跑了:em15:
作者: 三峡    时间: 2011-10-15 22:53
好歹来一张整体照看
作者: 老山    时间: 2011-10-15 22:59
来一张整体照
作者: 闲云孤鹤    时间: 2011-10-15 23:08
就是啊 好歹也来张整体的图嘛 这算啥子事嘛
作者: fmtx    时间: 2011-10-15 23:21
还真没看懂!:em17:
作者: 爷们    时间: 2011-10-16 17:05
原帖由 fmtx 于 2011-10-15 23:21 发表
还真没看懂!:em17:
没见过立车吗??

立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题。

  立式车床一般可分为单柱式和双柱式。小型立式车床一般做成单柱式,大型立式车床做成双柱式。立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立式车床的主要特点是:工作台在水平面内,工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑,刚性好,切削平稳。有几个刀架,并能快速换刀,立式车床的加工精度可达到IT9-IT8,表面粗糙度Ra可达3.2-1.6um.
立式车床

立式车床的主参数为最大车削直径D。
作者: myisdk    时间: 2011-10-16 23:19
第二张图联轴器太牛了,改床的事咱也这么干过,汔车变速箱当主轴变速箱,但速比太小,通常后面还加一级,
作者: 老申劳神    时间: 2011-10-16 23:56
这种车床第一次听说,够大的。
作者: lgmsy    时间: 2011-10-17 13:05
我也曾自制过立车,也是2米的,看上面的立车,有许多结构上的问题,驱动齿轮太多,卡盘没滑道,但整体强度看起来还可以,就看花盘下面是什么结构了,立车除了加工直径大以外,刚性也是很重要的指标,加工时吃刀太小的话,加工一个工件时间太长。不过能做成这样也不容易。
作者: POLOCAO    时间: 2011-10-17 13:09
这真是自己做的吗?牛
作者: sd-song    时间: 2011-10-17 15:40
标题: 标题
自己做也太历害了
作者: guozhu0632    时间: 2011-10-24 17:03
能用这种机器干的活也比较少吧?:em22:
作者: qcoej    时间: 2011-10-24 17:12
这机的主人也够懒的了,只加油不搽啊。
作者: longhai    时间: 2022-2-1 11:11
爷们 发表于 2011-10-15 22:38
要干正经活的话,去买新的吧。

立车这东西成不成功,和好不好用看以下几点,捡关键的说,第一就是转盘导轨,可以做V的,但是发烫,第二可以做平导轨,承载能力强但是要求主轴定心强度高。第三就是做静压导轨了,第二点就是主轴,主轴在以前很多是不用轴承的,就是加工一个长锥度的轴套来固定着主轴的径向力。也就是说主轴也是锥度的,说白了就是动压轴承。第三点就是立柱横梁的整体刚度,第四点就是立刀杆的几何形状,现在流行的是4方刀杆,实际它的强度没8角刀杆强度高。很多人做立车加工起来发振就是以上我说的问题了,包括我自己用的立车也也是自己做的,有的东西该是静压导轨就做静压导轨。立车这东西要是加工铸钢件不能下刀20毫米的都没效率的
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作者: longhai    时间: 2022-2-1 11:15
lgmsy 发表于 2011-10-17 13:05
我也曾自制过立车,也是2米的,看上面的立车,有许多结构上的问题,驱动齿轮太多,卡盘没滑道,但整体强度 ...

这台差在卡盘导轨上

作者: comet    时间: 2022-2-8 11:21
改装自造的设备,大多是“专用”加工自己的业务来源工件,有业务稳定性才值得改造设备。这与通用设备技术要求本质上就不可比。




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