IOM Laerke——试航篇

triplane · 发表于 2011-10-30 15:28

风和日丽，万里无云……纯净的天空，徐徐的微风。这一切仿佛都为新船的下水带来了好兆头。
昨晚做好了最后的准备，一大早就和夫人一起来到了金山区政府对面的水池。自从去年7月我的第一条船“超越”在这里下水，开始我的帆船之路，到现在一年多了。超越，快板、超越二代、三代，青涩的探索、学习、反思，880的加入算是一个关键的转折点。她陪伴我正式参加了11年的上海大奖赛，积累了经验，结识了众多前辈同好，真正体会到了帆船的优雅和美妙。经过一个多月的努力，我的第一条1米级赛艇，IOM Laerke，我的美人鱼号就要和我一起开始新的旅程了！
夫人掌镜，我掌舵，新船给了我们不小的惊喜：几乎未作任何调整，就表现出了良好的操控性和稳定性。2个多小时的时间里，对2200克的小风压铅和2500克的标配压铅分别进行了试跑，结果都很让人鼓舞。由于没有别人的船作比较，不好肯定速度上的表现，但自身的平衡性非常理想。各种迎风角都有不错的表现。换用2500克的标准压铅后，迎风更是跑得漂亮。感谢夫人拍摄了精彩的画面，在这里贴出来和大家一起分享我的喜悦！

骄傲的船长

检查水线位置

起航！

轻盈的节奏

舒展

如鱼得水

上来修整一下，检查各部位是否正常

更换压铅

标准压铅，重2500克

航姿很棒

必不可少的蝴蝶帆

换个角度

花丛与美人鱼

美不胜收

迎风而上……

怡然自得

侧舷风

顺水推舟

顺风转向

世界冠军做的帆就是好

来个特写

再来一个

夫人说，红色的舵很好看（总让我感觉是说猴子的屁股……）

回航

风速瞬时加大情况下，顺风转向船头埋水并不严重

收船了

嘘嘘~

摆个POSE，收队回家

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-10-30 16:23 编辑 ]

一张城区图 · 发表于 2013-5-19 11:09

triplane 发表于 2011-10-30 16:25
从视觉效果上来说，橙色和黄色的船在远距离上最容易辨认。不过通体黑色的船不多，一大堆船中间反而好认。

钟老师请问您的帆角用什么材料做的（红圈里黑色的），能简单介绍下吗

triplane · 发表于 2012-2-3 17:40

李老师现在旅居澳洲，现在是这个板块的版主（RC Speed），朱老师还在上海，每次比赛活动都有他的。
我是从小做航模的，帆船也就几年时间，不过深深被她的优雅所吸引，乐此不疲。我是菜鸟，绝对不敢和前两位相提并论，不过相对更关注一些IOM的动态和技术沿革，真诚希望跟您有机会好好交流！

[ 本帖最后由 triplane 于 2012-2-3 17:42 编辑 ]

majixun · 发表于 2012-2-3 17:29

惭愧！上海的李老师、朱老师和您才是我老师，当我看到您的船确实羡慕不已！目前我周边还真没有你们这样好的条件，这样的了解IOM的技术，还有很多的人际氛围。我要是需要请教您的地方，还请您多帮忙。确实也想造一条！:em00: :loveliness:

zhaosong_qd · 发表于 2012-2-3 17:27

跑过肖传宇手上那条一米的翰宇，据说是原型船，木质的，记得压铅应该是1.7左右扁水滴，木质包玻纤船体，稳向板和舵，北田收索机
还见过一条奥运会涂装的，至今没装起来的

[ 本帖最后由 zhaosong_qd 于 2012-2-3 17:29 编辑 ]

majixun · 发表于 2012-2-3 17:10

您好，由于我到北京一家科技公司当主管，当时和田总暂时分开，后来他在经营。现在我从事无人机相关工作。但是还想业余做几条帆船，谢谢您的关心！我会努力！

triplane · 发表于 2012-2-3 16:47

马老师好！
谢谢您，按说您才是国内率先尝试IOM的第一人，很可惜，漂亮的瀚宇帆船昙花一现，我也和楼上的朱老师一样，希望您能够重振雄风，推出新的产品！:em00: :em00:

游手好闲 · 发表于 2012-2-3 16:30

楼上的老马：你们的船怎么了？较低价位的好东西，推出的时间也太短了。加油！继续推陈出新啊！！！

majixun · 发表于 2012-2-3 14:53

:em24: 天津老马祝贺楼主试航成功，又学习了很多IOM的知识！

triplane · 发表于 2011-11-25 08:18

宋师，看穿未必要说穿。佛怎么说得来的？
不可说，不可说。一说就破啊

turbo911 · 发表于 2011-11-24 23:11

当我第一次看见这个帆号的时候，我就........没敢说出来，还是62楼有胆识:em15:

克赛 · 发表于 2011-11-16 20:52

帅！太帅了，也看过了前面的制作过程:em26:

老宋 · 发表于 2011-11-12 21:22

:em15:

triplane · 发表于 2011-11-12 09:59

参阅新婚指南的姿势介绍……:loveliness:

Walker · 发表于 2011-11-12 09:12

69還有啥特殊含義:em22: 俺很純潔滴問問。。。。。。。。:em15:

風中獨行 · 发表于 2011-11-12 08:46

原帖由 triplane 于 2011-11-11 22:55 发表
69，至于其它的含义……不准YY。

大家都懂得:em15:

triplane · 发表于 2011-11-11 22:55

帆号一旦确定，当然会一直沿用下去。69几个含义：生于69年；7月份是巨蟹座，符号也是69，至于其它的含义……不准YY。

x2y4 · 发表于 2011-11-11 22:08

又看了一遍，毒啊，并且看出来你偏爱69。

triplane · 发表于 2011-11-4 08:35

千万别误导了别人，特此说明一下：
最后一张循环线照片中缭绳是穿过弹簧固定在出线一侧的（靠近导向滑轮的那一端）。否则的话，开帆时缭绳会把弹簧拉长，定位不准。照片中连接点由于角度原因看不真切，向大家道歉。:em17:

triplane · 发表于 2011-11-3 14:46

IOM的循环线布置和平甲板的E有些差别，这主要是因为收索机的位置和IOM采用的断阶式甲板造成的。由于循环线行程短，造成主帆缭绳行程不足，所以要绕过甲板中部的定滑轮走回来，再通过那根sheeting post 引出来连接到主帆驶风杆上。

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呃……哼哼

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