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标题: 泡沫模型载机大事记——无缝铰链的诞生 [打印本页]
作者: wjdbj    时间: 2011-11-5 09:18
标题: 泡沫模型载机大事记——无缝铰链的诞生
曾经是高级无人机才有的一个技术革新，如今已经被有道大师实现在了普通泡沫载机上，激动之余发帖庆贺，这是我们模型界的一大幸事！！！



真的是够巧够妙
我敢预言这个小技术革新一定会在固定翼模型上被广泛复制！！！

[ 本帖最后由 wjdbj 于 2011-11-5 09:23 编辑 ]
作者: leepower    时间: 2011-11-5 09:28
无缝确实牛 ，就是没看明白。哈哈
作者: wjdbj    时间: 2011-11-5 09:40
标题: 回复 沙发 leepower 的帖子
在机翼铰链部位实现了无缝的功效是，减少了以往的缝隙处的台阶效应，也就是空气扰流，尽量减少和推迟机翼表面的空气不被扰流而导致和机翼表面分离，说道最根本就是减少了机翼失速！！！增加了机翼可用仰角。降低了巡航速度。。。。。。
作者: Glider    时间: 2011-11-5 09:48
原来如此，看懂了
是类似真飞机铰链的结构，简化了
其实
贴一条胶带
或者
用上下蒙皮（木结构机翼）当铰链也可以无缝
作者: 馊了的馒头    时间: 2011-11-5 09:57
标题: 回复 楼主 wjdbj 的帖子
:em26:
作者: linzx520    时间: 2011-11-5 10:22
:em26: 不错的结构
作者: neohack    时间: 2011-11-5 10:29
有没有详细过程拉。。。
作者: wjdbj    时间: 2011-11-5 10:37
标题: 回楼上
这个细节只能找有道问了，不过仔细看看应该不难复制，通长一根纤维棒上面套两个延长舵角类似的东西，镶嵌粘接就可以了，可能最严密的工作是在于舵面圆角和机翼半圆凹坑的精密度了！

[ 本帖最后由 wjdbj 于 2011-11-5 10:40 编辑 ]
作者: 机器鸟    时间: 2011-11-5 10:52
这个可以叫“镶入式”铰链，炭管当销子，又可以加强:em26:
作者: wjdbj    时间: 2011-11-5 11:08
标题: 老鸟看了就会激动地东西
让人不禁对这个手工者敬佩啊，
美妙之处就在于，既是铰链的加强轴，又是舵面的加强根，
通过铰接纤维片把两根纤维棒串联在一起，把整个舵面固定成了一个强度相当的整体，
不是一般的造诣！
作者: 金源乐智    时间: 2011-11-5 12:09
刚刚收到的这个新研制，新的结构，新的做法的大飞翼，嘿嘿，我也说不上来，反正就是更新更高超的杰作到家了。:em24: 看了楼主和其它模友的专业性评论，真是学习了很多很多！多谢了！:em00:
作者: 飞车    时间: 2011-11-5 12:10
有没有办法让角度更大些？
作者: 切风40.83    时间: 2011-11-5 12:30
妙啊！:em20:
作者: wjdbj    时间: 2011-11-5 14:08
标题: 回复 11楼 金源乐智 的帖子
老程有新载机上手了，等着你的组装成果！
作者: wjdbj    时间: 2011-11-5 14:09
标题: 回复 12楼 飞车 的帖子
角度应该够大够用了
作者: wjdbj    时间: 2011-11-5 14:10
标题: 回复 13楼 切风40.83 的帖子
的确是妙啊
作者: zzl    时间: 2011-11-5 14:11
:em24:
作者: 金源乐智    时间: 2011-11-5 15:17
看了几位高手的点评，了解到它的特点所在，谢谢分享:em24:
作者: 包子包子    时间: 2011-11-5 16:52
模型界需要这样的人才，推动模型一点点的向前发展。
作者: seibu    时间: 2011-11-5 19:57
是不是这个样子？
(, 下载次数: 11)
作者: 6eyesdog    时间: 2011-11-5 20:12
这种结构在某些高端滑翔机或者固定翼方向舵和升降舵上都有应用，绝的是有的用碳纤整体成型，而且两头之间还是锥形的... ...
作者: 金源乐智    时间: 2011-11-5 20:26
原帖由 seibu 于 2011-11-5 19:57 发表
是不是这个样子？
852643

这图画的真棒！正解！
作者: spyk    时间: 2011-11-5 20:39
佩服:em26:
作者: spyk    时间: 2011-11-7 11:00
:em15:
作者: hunterchen    时间: 2011-11-7 11:34
曾經很費勁的花很多時間做這結構，後來發現慢速機上根本感覺不出效果，現在只有在斜坡滑翔機以及渦噴機上財會費勁去這樣做。
作者: wjdbj    时间: 2011-11-7 12:08
标题: 这个结构体现在慢速上的效果应该是可用仰角和延后失速，和低速的舵面可操作性
高速时候的手感会很明显，减少副翼共振，操作手感应该很明显改善了。。。。。。
作者: beibei00    时间: 2012-3-6 20:14
不错，学习了！
作者: LAOHUHE    时间: 2012-3-6 23:18
很好的设计，顶一下
作者: uery    时间: 2012-3-6 23:55
很棒:em26:
作者: 兽仔2012    时间: 2012-3-7 02:11
我偷偷复制了，算不算盗版。。哈哈



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