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标题:
制作F3P自己觉得不错的几点:欢迎拍砖
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作者:
yanching
时间:
2011-11-6 11:36
标题:
制作F3P自己觉得不错的几点:欢迎拍砖
1. 腰部加强方式:
0.8mm斜撑杆都落在有碳片处,这样腰部、尾部不扭;侧面用502浆棉线贴边(从上海电动固定翼群主猫猫那里学到的),并选几点固定,这样腰部尾部不晃。正常飞行坚挺无比。炸机时却可以弯曲吸收能量。
2.起落架安装方式
不好描述,自己观察吧。可用1.5mm碳杆,很牢。
3.机翼翼尖加了长斜撑,很坚挺。
4.取消3个舵机接头,减2克;
5.电池减重,减4克。
最后总结:坚挺无比,动作不输珍珠板机。保持标准体重:140克。
[
本帖最后由 yanching 于 2011-11-6 18:03 编辑
]
作者:
jingjun
时间:
2011-11-6 11:43
:em17:
繁琐的线和碳杆 楼主手艺:em26:
要是刚性能和珍珠板一样那就太牛了
期待视频
作者:
lonergb
时间:
2011-11-6 12:11
飞梦的四通已经成了F3P的专用接收机?
作者:
yanching
时间:
2011-11-6 14:37
标题:
回复 藤椅 lonergb 的帖子
挺耐摔的,打算飞个两三年。这个飞梦4通就算专用了
[
本帖最后由 yanching 于 2011-11-6 18:05 编辑
]
作者:
yanching
时间:
2011-11-6 18:06
原帖由
jingjun
于 2011-11-6 11:43 发表
:em17:
繁琐的线和碳杆 楼主手艺:em26:
要是刚性能和珍珠板一样那就太牛了
期待视频
等有机会吧。都是一大早飞,没人拍。
作者:
见客
时间:
2011-11-6 18:33
:em15:
作者:
wolfly
时间:
2011-11-6 20:08
偶是来学习的。
作者:
yanching
时间:
2011-11-28 18:07
最新改动:副翼两边加了502浆过的线,刚度增加。快滚较干脆。
作者:
wangweiabm
时间:
2011-11-28 19:09
电池减重办法很好,但小心中间裸漏的金属别和线头造成短路,最好用胶带粘一下中间裸漏的部分进行绝缘。
作者:
yanching
时间:
2011-11-28 19:15
裸露部分都用透明胶粘了。其实我自己觉得腰部加强最妙,又轻又牢,还耐摔
作者:
jingjun
时间:
2011-11-28 19:51
腰部加强非常值得学习 呵呵 这个地方很容易断
作者:
wangweiabm
时间:
2011-11-28 20:03
楼主侧面用502浆棉线贴边加强的办法,有空我也试试。不知楼主用多粗的棉线?
作者:
yanching
时间:
2011-11-28 23:18
我用细的缝衣线。4股,这是抗腰部左右晃的。斜撑落在机身内嵌碳片上,是抗扭的。两者功能不同,都需要
作者:
phl9516
时间:
2012-2-9 10:14
:em26:
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