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标题: 【KDS 550E】3S的UBEC直接上6S! [打印本页]

作者: 老金    时间: 2011-11-14 21:53
标题: 【KDS 550E】3S的UBEC直接上6S!
嫌外挂2S接受电麻烦,直接用6S动力电
挺好的,没问题
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-14 22:03
标题: 回复 楼主 老金 的帖子
:em04:    这样用没问题?! :em21:
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-14 22:14
:em21:  目前我还是挂着接收电用~
作者: coolman8    时间: 2011-11-14 22:14
:em17:  有試過,沒有燒 BEC 嗎?

還是用了別的BEC?
作者: 穿越.    时间: 2011-11-14 22:28
楼主是蛮试出来的?还是除了试验外,有什么可靠根据呢?望分享
作者: 极度激情    时间: 2011-11-14 23:49
强烈要求老金来一段视频:em15:
作者: coolman8    时间: 2011-11-14 23:54
原帖由 极度激情 于 2011-11-14 23:49 发表
强烈要求老金来一段视频:em15:

:loveliness:  BEC 起火視頻?不是吧 :em15:
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-14 23:57
标题: 回复 7楼 coolman8 的帖子
:em04:  应该是抱汹的视频才对! :em15:
作者: coolman8    时间: 2011-11-15 00:05
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-14 23:57 发表
:em04:  应该是抱汹的视频才对! :em15:

:em15:  你的至愛
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-15 00:08
标题: 回复 9楼 coolman8 的帖子
:em22:   你给搜搜出来让偶开的眼界!  你利邪!  :em26:   咋不敢当啊! :em15:

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2011-11-15 00:10 编辑 ]
作者: coolman8    时间: 2011-11-15 00:25
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-15 00:08 发表
:em22:   你给搜搜出来让偶开的眼界!  你利邪!  :em26:   咋不敢当啊! :em15:

:em17:
作者: 传说中的饭饭    时间: 2011-11-15 00:45
KDS电调本来就可以适合6S滴:loveliness:  我600正在服役
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-15 01:18
标题: 回复 12楼 传说中的饭饭 的帖子
:em04:  :em18:   也不看贴的饭饭~
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-15 08:00
这样行不?
作者: 老金    时间: 2011-11-15 11:39
晚上发
童鞋们不要乱插,起火了找kds不要找我
作者: 小饭团    时间: 2011-11-15 11:53
:em16:
作者: dymx    时间: 2011-11-15 17:22
:em18:
作者: taifengdada    时间: 2011-11-15 17:29
照片上的KDS的UBEC..不支持 6S。。。。
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-15 17:32
标题: 回复 19楼 taifengdada 的帖子
:em04:   估计加了降压器~ :em04:
作者: coolman8    时间: 2011-11-15 20:19
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-15 17:32 发表
:em04:   估计加了降压器~ :em04:

:em19:  由 6S 電池充電那個插頭,抽2S或3S 出來用 :em15: :em24:


等待答 案之中
作者: coolman8    时间: 2011-11-15 22:21
:em01:
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-15 23:25
标题: 回复 22楼 coolman8 的帖子
:em23: :em01: :em01: ...  :em15:
作者: 老金    时间: 2011-11-15 23:27
啊。。。哈哈

(, 下载次数: 13)

:em00:  :em15:  :em05:
作者: chenwei5105729    时间: 2011-11-15 23:30
串联?
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 00:48
原帖由 老金 于 2011-11-15 23:27 发表
啊。。。哈哈

863655

:em00:  :em15:  :em05:

:em01:  被我猜中了
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 00:48
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-15 23:25 发表
:em23: :em01: :em01: ...  :em15:

快去睡覺 :em15:
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-16 00:49
看时间~~  0:49   :em15:
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 00:50
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-16 00:49 发表
看时间~~  0:49   :em15:

:em18:  暈,你不上班的呀?學我看美國股市 ?:em01:   05:00 收市
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-16 00:54
标题: 回复 29楼 coolman8 的帖子
:em21:   读书毕业到现在!十六年的习惯啦~ 两点前收工!:em24:
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 00:56
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-16 00:54 发表
:em21:   读书毕业到现在!十六年的习惯啦~ 两点前收工!:em24:

:em18:  壞習慣,晚安
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 00:57
:em15:  記得年青時,十點就抱著女朋友要上床睡覺啦 :em15:
作者: 老金    时间: 2011-11-16 01:11
灌水。。。。 :em17:  :em25:
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-16 01:27
标题: 回复 33楼 老金 的帖子
:em04:   :em18:  不愿打击你~~:em00:   看看这里吧http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... tra=page%3D1&page=2          老金~  六组重量: 677.9~685.2 克!   7.3克以内!

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2011-11-16 01:30 编辑 ]
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 01:34
原帖由 老金 于 2011-11-16 01:11 发表
灌水。。。。 :em17:  :em25:

:em15: :em00:
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 01:37
:em15:  老金的方法不行啦,搞到大肚子啦,

這樣抽其中兩三組電出來用,雖然偶爾換另外兩三組,

但正在工作輸出電流時,電流量不平均,不行的!

我讀電機工程的 :em15: :em24:

[ 本帖最后由 coolman8 于 2011-11-16 01:38 编辑 ]
作者: 天空125    时间: 2011-11-16 07:39
没有大机也来关注下。:em15:
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 10:17
我解釋一下,為甚麼不能抽兩或三組電出來做BEC供電!

因為六組電是串聯著的,而其中兩三組電卻輸出比另外兩三組電多,那會做成有比較稍高電壓的其餘兩三組電不停對其充電,在飛行中充充放放,電池一定會壞的!
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-16 20:53
标题: 回复 38楼 coolman8 的帖子
:em04:  无视!!  死神永生 ~~ :em18:
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 21:28
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-16 20:53 发表
:em04:  无视!!  死神永生 ~~ :em18:

:em15: :em26:
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-16 21:44
标题: 回复 40楼 coolman8 的帖子
:em04:  还是 3  :em01:
作者: coolman8    时间: 2011-11-16 22:34
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-16 21:44 发表
:em04:  还是 3  :em01:

:em18:  你說中文好不好?:em25:  火星話太難猜測了
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-11-17 00:57
标题: 回复 42楼 coolman8 的帖子
:em04: :em17: :em20:   这么大的数字!
作者: coolman8    时间: 2011-11-17 01:29
原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-17 00:57 发表
:em04: :em17: :em20:   这么大的数字!

:em18:  終於明白了,:em17:
作者: 老金    时间: 2011-11-18 00:07
串联情况下不会形成充电,只是一边电池会多个5-10%的负载,两边轮流放,应该不影响平衡
作者: coolman8    时间: 2011-11-18 00:44
原帖由 老金 于 2011-11-18 00:07 发表
串联情况下不会形成充电,只是一边电池会多个5-10%的负载,两边轮流放,应该不影响平衡

:em15:   你認為不會是吧,你把電池想作是一個個有水管連接著的水桶,看看其中一水桶流水出來,其他水桶的水會否流進這出水的水桶吧!
我記得有很多用電池的小電器用品,好像相機,電鬚刨,都在說明書內寫著,新舊電池不能混用,

為甚麼?
作者: coolman8    时间: 2011-11-18 00:48
:em15:  或者,如果你這方法行得通的話,

那為甚麼亞拓之類大廠不懂這樣做呢?

要知多一個電池,始終會機身重了,

難道他們那麼簡單的方法都想不出來嗎?

在你沒說之前,我都能猜到你是這樣做!大廠的人卻沒這智慧嗎?

還是,這做法是行不通的呢?
作者: Ё圝◆木易    时间: 2011-11-18 10:39
原帖由 coolman8 于 2011-11-16 10:17 发表
我解釋一下,為甚麼不能抽兩或三組電出來做BEC供電!

因為六組電是串聯著的,而其中兩三組電卻輸出比另外兩三組電多,那會做成有比較稍高電壓的其餘兩三組電不停對其充電,在飛行中充充放放,電池一定會壞的!

求你了,不懂别扯,串联怎么会对另外两组充电,你有常识没?
作者: 老金    时间: 2011-11-18 11:22
新旧电池混用是因为旧电池内阻高,导致整体的放电能力下降,所以要避免这样的用法。
充电的话,一定要有电流“流进”电池。按吉尔活肤定理分析一下,应该可以看出是没有这种情况发生的。
别人怎么做咱管不了是不是,只要自己能用就行。再说,用这个方法,对设备是有要求的,而kds的这套设备正好符合要求。
作者: coolman8    时间: 2011-11-18 11:36
原帖由 Ё圝◆木易 于 2011-11-18 10:39 发表

求你了,不懂别扯,串联怎么会对另外两组充电,你有常识没?

:em15:  我求你了,你不懂不要亂扯,祗要成為一電路,就會電壓高的流向電壓低的,你有常識沒?
作者: coolman8    时间: 2011-11-18 11:37
原帖由 老金 于 2011-11-18 11:22 发表
新旧电池混用是因为旧电池内阻高,导致整体的放电能力下降,所以要避免这样的用法。
充电的话,一定要有电流“流进”电池。按吉尔活肤定理分析一下,应该可以看出是没有这种情况发生的。
别人怎么做咱管不了是不是 ...

:em01:  適隨尊便
作者: coolman8    时间: 2011-11-18 11:48
:em15: 做個實驗吧,很簡單,

手上有一個2S (7.4V)電池,滿電的,一個小燈泡 ( 12V),再一個 1S (3.7V)電池,25%電,三者串聯,1S 的電池,一定會被充電,誰說串聯就不會被充電,電壓高的會流向電壓低的!

[ 本帖最后由 coolman8 于 2011-11-18 12:38 编辑 ]
作者: wjmbest    时间: 2011-11-18 11:48
老金说的方法是对的,550放电40A以上,UBEC只有一点点

[ 本帖最后由 wjmbest 于 2011-11-18 11:49 编辑 ]
作者: coolman8    时间: 2011-11-18 11:55
:em15:  我很好奇,那麼多飛大直昇機的人,
為甚麼都不懂買少個電池,
及為直昇機減重!
就如此簡單的方法,
國內的山寨商家為甚麼不生產一條這樣的線來賣!
哈哈!值得我們思考,別生氣,本人對事不對人,:loveliness:



作者: wjmbest    时间: 2011-11-18 12:10
原帖由 coolman8 于 2011-11-18 11:48 发表
:em15: 做個實驗吧,很簡單,

手上有一個2S (7.4V)電池,滿電的,一個小粒泡 ( 12V),再一個 1S (3.7V)電池,25%電,三者串聯,1S 的電池,一定會被充電,誰說串聯就不會被充電,電壓高的會流向電壓低的!

串聯不會被充電
作者: wjmbest    时间: 2011-11-18 12:14
原帖由 coolman8 于 2011-11-18 11:55 发表
:em15:  我很好奇,那麼多飛大直昇機的人,
為甚麼都不懂買少個電池,
及為直昇機減重!
就如此簡單的方法,
國內的山寨商家為甚麼不生產一條這樣的線來賣!
哈哈!值得我們思考,別生氣,本人對事不對人,:lov ...

这样是因为方便接线,还有考虑到暴力3D时候的电压波动,再有是提高飞机供电系统的可靠性。其实我飞飞简单3D,完全可以从动力电源取电的,现在充电又是平衡充电,所以不用担心。至于对电池的影响,是几乎没有的。
作者: coolman8    时间: 2011-11-18 12:36
我們以前時常找不到適合電壓為電池充電時,
( 以前沒現在那麼方便)

例如找到一7.4V電池,要充電到3.7V電池,
不能直接充,因7.4V電壓過高,
都會找一電阻或燈泡,串在一起,使其降壓,
那3.7V的電池就可以被充電,
這是很簡單的常識!
有人說串聯不會被充電,估計你是說在電路沒有閉合之下的情況吧了!

作者: wjmbest    时间: 2011-11-18 13:23
原帖由 coolman8 于 2011-11-18 12:36 发表
我們以前時常找不到適合電壓為電池充電時,
( 以前沒現在那麼方便)

例如找到一7.4V電池,要充電到3.7V電池,
不能直接充,因7.4V電壓過高,
都會找一電阻或燈泡,串在一起,使其降壓,
那3.7V的電池就可以被 ...

你这个是电池反接串联充电接法, 和老金说的接BEC是两回事:em00:
作者: coolman8    时间: 2011-11-18 13:38
原帖由 wjmbest 于 2011-11-18 13:23 发表

你这个是电池反接串联充电接法, 和老金说的接BEC是两回事:em00:

:em18:  你看清楚再說啦 :em00:
作者: TAN888888q    时间: 2011-11-18 13:54
飘过!:em01:
作者: danchezi    时间: 2011-11-18 16:30
不是说  串联时电流相同,
             并联时电压相同?
充电时电池都是并上去了
作者: Ё圝◆木易    时间: 2011-11-18 16:45
原帖由 coolman8 于 2011-11-18 11:48 发表
:em15: 做個實驗吧,很簡單,

手上有一個2S (7.4V)電池,滿電的,一個小燈泡 ( 12V),再一個 1S (3.7V)電池,25%電,三者串聯,1S 的電池,一定會被充電,誰說串聯就不會被充電,電壓高的會流向電壓低的!

串联闭路的电流相同,并联电路的电压相同,楼主这种做法工作电路和另外三个电芯完全是开路的关系,怎么会有回路给另外三个电芯充电,没有回路怎么充电?
作者: JimmyZ    时间: 2011-11-18 17:13
木易是对的, 这怎么会充电呢... 回去复习初中物理去...

既然是取一部分为什么不取2S供电呢? 只要电压足够, 给BEC供电电压越低越好, 不管是线性降压还是开关降压都是这样

但是, 只能从总输出的负级开始取2S, 这样才共地, 不然在电调的地线端会形成短路, 除非你确信你的BEC的DC隔离连地都隔了
作者: JimmyZ    时间: 2011-11-18 17:24
原帖由 coolman8 于 2011-11-18 11:48 发表
:em15: 做個實驗吧,很簡單,

手上有一個2S (7.4V)電池,滿電的,一個小燈泡 ( 12V),再一個 1S (3.7V)電池,25%電,三者串聯,1S 的電池,一定會被充電,誰說串聯就不會被充電,電壓高的會流向電壓低的!


这位读电机工程的, 我来跟你讲这个会怎样, 首先, 三个电池一起放电, 把1S那个彻底放光电之后, 它电压为零了, 但因为另两节的电压, 电流方向不会变化, 电压会继续下降到零以下, 这是过放的极致, 叫做反向充电但是跟通常说的充电是两回事

电池在放电时外部电流方向是从正级到负级, 内部电流从负极到正极, 充电时电流方向是反过来的, 正确串联的电池中电流方向相同, 是不可能充电的
作者: 老金    时间: 2011-12-1 12:35
选3s而不是2s主要考虑减小充电插头通过的电流,增加可靠性。
作者: JimmyZ    时间: 2011-12-1 17:10
原帖由 老金 于 2011-12-1 12:35 发表
选3s而不是2s主要考虑减小充电插头通过的电流,增加可靠性。


如果那是个线性BEC, 3S跟2S电流都一样, 徒增压降/发热而已

独立的开关BEC至少都支持6S吧
作者: maonaizi    时间: 2011-12-1 20:34
就怕烧电调,我还是用BEC好:em15: 都用了好几十个起落了。
作者: coolman8    时间: 2011-12-1 21:30
:em15:  是的呀,樓上的某些專家門,那亞拓還要另外用一個電池供電,

其他廠家也另外用一電池供電,都不夠你們聰明啦!

那你們就噴吧,噴亞拓,噴其他大廠,看看人家用儀器來噴你們吧 :em15: :em26:
作者: coolman8    时间: 2011-12-1 21:55
:em16: 甚麼叫開路,甚麼叫閉路都不懂的,

我都沒興趣跟你們這些外行人說啦!:em15:
作者: JimmyZ    时间: 2011-12-2 11:44
原帖由 coolman8 于 2011-12-1 21:55 发表
:em16: 甚麼叫開路,甚麼叫閉路都不懂的,

我都沒興趣跟你們這些外行人說啦!:em15:


不会说就摆架子, 你这种老糊涂就别来丢人现眼了

而且这跟开路闭路有个毛关系? 再说了开路闭路这种东西是初中物理就教的东西, 你个学电机工程的拿这个来说事儿不嫌丢面子?
作者: JimmyZ    时间: 2011-12-2 11:46
要说没兴趣跟外行人说, 你那可笑的观点我tm才是真懒得说, 随便推论一下, 你说的电量多的电池会给串联中的电量少的电池充电, 那还担心什么平衡啊, 这它自己不就平衡了, 你不觉得荒谬?

[ 本帖最后由 JimmyZ 于 2011-12-2 11:47 编辑 ]
作者: showdow    时间: 2011-12-2 13:01
既然已经从平衡头分出两个3S的插头,为何不再把两个3S插头并联到BEC上呢?
这样不就每块电池放电平衡而且BEC取的还是3S电-。-
作者: JimmyZ    时间: 2011-12-4 00:08
原帖由 showdow 于 2011-12-2 13:01 发表
既然已经从平衡头分出两个3S的插头,为何不再把两个3S插头并联到BEC上呢?
这样不就每块电池放电平衡而且BEC取的还是3S电-。-


想想清楚,这可就短路了




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