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标题:
每个人都在炫耀自己有多少多少通道的控～您真正用到的有几个通道？
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作者:
雨夜江南
时间:
2011-11-28 00:41
标题:
每个人都在炫耀自己有多少多少通道的控～您真正用到的有几个通道？
小弟没米～只有个DSX9，用到了直升机上，一直使用6个通道 油门 副翼 升降 螺距 陀螺 陀螺感度
其他的通道怎么用我还真的是不知道，有没有高人能给讲解下？我其他的3个通道都能用些什么功能？
还有 楼下的控用了几个通道？
作者:
discovery探索
时间:
2011-11-28 00:48
:em15:剩余可以印人民币
作者:
爆发de牛人
时间:
2011-11-28 02:33
:em15: 装个**在 JJ 上可以用遥控多余的通道控制 JJ 自爆:em15:
作者:
ljxkevinljx
时间:
2011-11-28 02:46
futaba那个12还是14通道的接受要100美金，买不起。
作者:
阿酷
时间:
2011-11-28 08:36
7通一般用的是定速 剩下的可以用云台
作者:
残缺的苹果
时间:
2011-11-28 08:41
哈哈，楼上对，控不止是通道的差别，功能，做工手感都有差别
作者:
晒月亮的鱼
时间:
2011-11-28 09:03
固定翼，飞像真的话，12345通分别升降方向油门副翼，6通起落架收放，7通2段式襟翼，8通航灯控制,9通减速板，楼主，还需要个通道来设置副翼升降混控，还要一个来设置熄火开关，哈哈哈 一直用7通，照片中从不出现DX7S的飘过
作者:
md35
时间:
2011-11-28 16:39
很少有人用到6个以上
作者:
clzizy
时间:
2011-11-28 16:41
7通完全足够:em15:
作者:
garfieldhummer
时间:
2011-11-28 17:02
LZ还是好好研究一下自己的DSX9再说吧，你对控了解的还是不多
对于一部像简单的真机来说，
发动机1通道，起落架1个，垂尾1个，副翼两个，襟翼1个，这已经是6个了
剩下的3个，垂尾可能是双垂尾，发动机可能是2个，还可能有减速板，甚至还需要一个控制陀螺仪的通道，航灯也需要一个，看看是不是不够了。 这还没有给你算拉烟的通道呢
看过双翼3D机没有，上下的副翼一共4个舵机，可以像蝴蝶一样打开，这就需要DSX12才能有这功能
除了通道，还有就是多余的通道还会带来一些复杂的混控和更多的选项。
DSX9一共是3种飞行模式，但是可以扩充到5种，用来飞滑翔机。这些是一个7通的控绝对没有的
所有的东西都在说明书里，好好阅读一遍。就像你买车一样，排量大的车不是仅仅动力升级，其他一些附属设施都会有提升。很多人讲，12 14的遥控器用不到，那只是不了解或者他用不到而已
[
本帖最后由 garfieldhummer 于 2011-11-28 17:05 编辑
]
作者:
hjf310
时间:
2011-11-28 17:57
人家金雕六个舵面，双360°矢量喷管，还有起落架和降落伞哦:em15:
作者:
小饭团
时间:
2011-11-28 18:05
多数喜欢通道多的都装逼:em15:
作者:
铜河
时间:
2011-11-28 19:38
通道多了有多的用法，少有少的用法
作者:
可乐哥
时间:
2011-11-28 19:51
QQ车也是一个油门一个刹车踏板:em15:
作者:
green
时间:
2011-11-28 20:37
6通完全足够:em26:
作者:
yk87311707
时间:
2011-11-28 20:51
:em19:
作者:
challengerwxb
时间:
2011-11-29 00:33
要的不是通道而是功能，t8fg，我基本把里面的十字盘功能都用了，飞行效果果然一流，只不过貌似功能和通道数是成正比的，如果有功能够强的七通控，我一定选择它！
作者:
编程飞行
时间:
2011-11-29 12:31
个人感觉通道数据用的多少与对模型的了解和要求有关：新手飞滑翔机，3个通道就够用了，可老手飞，14个通道也还嫌少，什么原因？要求不一样的:em01:
作者:
hjf310
时间:
2011-11-29 14:56
直机拉烟，我需要七个通道:em15: ，如果加上灯，八个够用了
电滑用六通
以后玩矢量涵道，或许得十通以上了
作者:
zhuoshijun
时间:
2011-11-29 15:08
对于楼主而言，两通道足够矣
作者:
石头Fly
时间:
2011-11-29 15:12
通道多是果不是因，档次高的控通道相对一般要多些，而不是通道多的控就档次高，多几个通道需要增加的硬件成本非常低。
作者:
雨夜江南
时间:
2011-12-2 22:25
原帖由
zhuoshijun
于 2011-11-29 15:08 发表
对于楼主而言，两通道足够矣
我只是向老鸟学习下如何使用别的通道 你不懂别乱发表意见 你家的亚拓用2个通道能飞起来阿
作者:
唐山小伙
时间:
2011-12-3 03:19
通道多点的控。。不只是通道多而已。。
同时也意味着多了些功能。。。
用过JR DSX7 DSX9 一直到现在的DSX11。。。
功能虽然研究明白了。。是有很多用不上。。但是相对DSX9来说。。功能确实要丰富些。也快捷些。
作者:
hjf310
时间:
2011-12-3 11:33
有人在炫耀吗？
作者:
yifeimiao
时间:
2011-12-3 12:41
标题:
为何通道都做那么少呢？
飞多旋翼，四个基本的姿态通道是要的，CF开关通道，模式开关通道，GPS定点﹑定高通道，云台姿态比例通道两三个…轻松用掉十几个。搞不懂多做几个通道那么难么，通道多的都搞得那么贵
作者:
菜鸟飞
时间:
2011-12-3 19:24
同意8楼的说法
作者:
howard1977
时间:
2011-12-3 20:01
没用过这么多通道。应该有用，但是太复杂的操控，就不人性化，这时候正确的做法是考虑自动化。而且现在的遥控器，所谓通道，还是上个世纪的概念，就算是2.4G的，就算是信号数字编码的，如果有这么多硬通道，设计理念仍旧属于模拟信号时代的产物。
作者:
57649837
时间:
2011-12-4 13:46
多通道有多通道的用法，
作者:
Hawk208
时间:
2011-12-4 16:46
LZ的水平也就是知道個YT了。。
大把的飛行器可以用兩個通道控制。
作者:
Hawk208
时间:
2011-12-4 16:54
看看像真的Tu95用多少個通道。
油門兩個，襟翼一個，收輪一個，阻風板兩個，螺距反向一個，副翼一個，尾舵一個，升降一個，
渦槳起動點火一個。 再加上雜七雜八的混控。。。。
作者:
b122350
时间:
2011-12-4 16:59
天七 七个通道全用的路过。如果可以，我要12通以上才够用。。。飞适量涵道最少七个，所有功能全用的话，12个以上。。。
作者:
dancesun
时间:
2011-12-4 17:02
航拍的话就要通道多了
作者:
yyqop01
时间:
2011-12-4 17:17
通道和功能是相辅相成密切相关的
给你100个通道，都是开关的没有混控你也一样搞不来
只不过控一般都是按照通道多寡来命名还有分级（其实功能附带在里面，只是不说）
一般来说，用的是功能，手感
作者:
木槌飞行
时间:
2012-2-13 16:10
固定翼用的比较多 实际上 直升机目前最多是7通 还是油机 当然通道多一些 娱乐玩法也多一些
不过楼主用的dsx9已经是一代经典了 目前最流行futaba t8fg 要性能有性能 要通道有通道 就是听说质量不如以前了 我在用dx7se 但是坏了就得换了 唉
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