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标题: 暴改95元F3A，重心调好后电池正好在座舱盖正下方 [打印本页]

作者: kunmingjianghai 时间: 2011-12-8 09:52
标题: 暴改95元F3A，重心调好后电池正好在座舱盖正下方
95元F3A到手后，发现确实重心不对，只有动大手术，把机生装机翼的切口往后切3CM，把机翼往后装，切掉得部分用以块泡沫来补。
涂装是用自喷漆。

作者: kunmingjianghai 时间: 2011-12-8 09:54
标题: 重心调好后电池位置
重心调好后电池位置

作者: qmjwhm 时间: 2011-12-8 10:24
这个，工程太大了吧，未免有点杀鸡取卵。这个F3A 确实重心不合适。我是这样调的，用450电池 3S 2200MAH ，然后驾驶仓往前挖一点点，把电池塞进去一点。这样既可以更好地固定电池，重心也往前。

作者: crazyboyyy 时间: 2011-12-8 10:29
好
难看

作者: H.D. 时间: 2011-12-8 10:57
嘎嘎，这是我见到调节重心最笨的办法:em17: :em17: :em17:

作者: 阿酷 时间: 2011-12-8 11:05
:em17:

作者: Daniel_Roc 时间: 2011-12-8 11:07
:em17: 把機機攪成這個樣子,看到都覺得很心痛

作者: 涵道不炸机 时间: 2011-12-8 11:10
:em17: 这改动后感觉的不像F3A了不如用2200电池或者你用1300电池前面再加个南孚干电池配下重啊

作者: cm2505 时间: 2011-12-8 11:23
:em17: 这方法都改动的机子本身的构造了，说难听点，有点笨的方法了。一般都是电池仓内往电机方向掏空一点然后把3S 2200的电池往前面放一点重心就可以了

作者: wangjun7203 时间: 2011-12-8 11:44
把主翼后移来调整重心使重心后移的同时还会使尾力臂变短了，导致升降和垂直尾翼的舵效降低了！要注意啊！！
工作量也有点大了！！

作者: wshd88 时间: 2011-12-8 20:11
俺是在电机后面绕了50克保险丝.

作者: dinochina 时间: 2011-12-8 20:31
尾轮装在方向舵面上实在是欠妥，飞机落地几次后，舵面就会被扯掉的，小心!!!

蛮有趣的改造，主翼后移后，飞起来感觉如何? 说来听听，分享一下

其实最简单的方式是直接使用3S/2200，电池舱前面挖空，锂电往前装，然后电机推力线往下往右就可以完全消除头轻的问题，飞机冲场低空直线飞行没问题

作者: b122350 时间: 2011-12-8 20:46
飞机的重心根本就没错。。。。感觉重心不对的师傅们是不是没把它当F3A？2200毫安30C的电池，加上一个30E用的电机，重心就在说明书上说的碳杆靠前一厘米的地方！用拉力小于一千克，电池小于2000毫安的配置装机那是F3P的配置。装好后飞机重量800克，拉力1.5千克。才能飞出F3A的姿态。

作者: lxtsl 时间: 2011-12-8 21:56

原帖由 b122350 于 2011-12-8 20:46 发表
飞机的重心根本就没错。。。。感觉重心不对的师傅们是不是没把它当F3A？2200毫安30C的电池，加上一个30E用的电机，重心就在说明书上说的碳杆靠前一厘米的地方！用拉力小于一千克，电池小于2000毫安的配置装机那是F3P ...

同意!!!!!!!!

作者: 风之纹章 时间: 2011-12-8 23:55
我用2212+2200，重心不管它，在碳杆以后一点点，有点偏后了。不过飞行中也没觉得什么。毕竟不能要求像飘飘那样稳。操控还是蛮跟手的。

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