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标题: 开一个精加工车的话题 [打印本页]
作者: 727094082    时间: 2011-12-19 22:27
标题: 开一个精加工车的话题
论坛里好像没有讨论镜面加工技术的帖子啊？尤其是没有有关镜面车床的介绍，有知道的能不能说说，如，结构，主轴，轴承，导轨，转速，如何消除震动，如何提高刚性，等等。


暂时先不说镜面车床的数控系统哦，这个东西太高级，说了也没有用。
作者: 727094082    时间: 2011-12-19 22:30
知道有挤压，磨削，抛光等镜面工艺，但是主要想看看镜面车削工艺
作者: cslzgts    时间: 2011-12-19 22:36
车削镜面
我的理解是
强刚性 高转速 慢走刀。群里有几台机床能做到的。所以大家都不讨论把
作者: 一笑到底    时间: 2011-12-19 22:39
但是主要想看看镜面车削工艺
作者: 一号营地    时间: 2011-12-19 23:47
曾有一段时是对镜面很感兴趣

自已也花了不少时间，磨了一些刀。

发现工件是越车越光亮了，尺寸是越来越不精准了（因为。我的工件中，大部分镜面是压出来的，也就是有大量的，本来可以切掉，但还留在工件上的金属层）

不相信你可以再回一刀试一下，发现又车掉了一圈。

如此这般，最后表面光了，尺寸不准了。

至于抗震，这个很感兴趣。因为我的小车。震得相当的利害。

前一段贴子里有一种精车刀。我试验时却，只有斜向的震纹。

诚然表面是很光
作者: lzkh    时间: 2011-12-20 01:32
看来小车震得问题很普遍
作者: arp    时间: 2011-12-20 02:04
我把刀尖磨很尖，车床最大转速1600转，进刀是能稍微车出很细的很细的连续均匀的丝来，能车出镜面的
作者: 螃蜞江湖    时间: 2011-12-20 08:57
原帖由 gugs_cn1 于 2011-12-20 08:45 发表
刀头越硬，线速度越高，车出来的光亮度越高（非光洁度，只是看着亮）！
所谓“镜面”级是指Ra在0.2谬以下，一般普车很难达到，当然也有个别老师傅通过调整车床主轴轴承间歇能强行加工出一些，但是是在损害机床寿命的 ...


:em00:   大型的数控
作者: tool    时间: 2011-12-20 11:14
没床的飘过 弱弱的问下 貌似 普通床车制得东西 想要镜面效果的话 要再处理的吧？
作者: ro0t    时间: 2011-12-20 11:28
车镜面这点事 在中 国眼下的工业条件下 基本就是个神话

我在厂子的时候 车钢件 不打磨的情况下 花7  就是 3.2 微米  基本就是极限了
作者: 秋枫    时间: 2011-12-20 12:29
单点金刚石车床加工铜工件。
http://v.youku.com/v_playlist/f5298535o1p1.html
作者: Hades    时间: 2011-12-20 12:55
金刚石刀可以 但床是关键 一般的主轴想都别想  业余情况下 基本上可以断掉高精度镜面车的念想
作者: cwb2oo8    时间: 2011-12-20 13:57
首先调好车床先，左边一下左一下会出什么镜面啊，精加工车的条件没有怎谈？
作者: xiaoxiaoniao    时间: 2011-12-20 14:01
学习中。。。。。。。。。
作者: 一生平安    时间: 2011-12-20 18:54
调整主轴间隙   这个是车床操作中不允许的
作者: 727094082    时间: 2011-12-20 19:23
原帖由 Hades 于 2011-12-20 12:55 发表
金刚石刀可以 但床是关键 一般的主轴想都别想  业余情况下 基本上可以断掉高精度镜面车的念想

很想知道精加工车的主轴是什么样的？我看上面视频里的轴承应该是气浮轴承，就是刀的形状看不明白，大R园的？
作者: cslzgts    时间: 2011-12-20 19:31
原帖由 727094082 于 2011-12-20 19:23 发表

很想知道精加工车的主轴是什么样的？我看上面视频里的轴承应该是气浮轴承，就是刀的形状看不明白，大R园的？

用雕刻机主轴电机当车床主轴夹工件就行24000转。
刀要看你车神马，要求不高的话普通刀片都能车出镜面来
作者: 727094082    时间: 2011-12-20 19:37
*********科技有限公司在径向承载和径向刚度有了新突破，并提高了密封水平，推出空气轴承主轴定制业务应用于使用金刚石单晶刀的纳米超精车床和镜面铣床。
也可以应用于：超硬材料加工、半导体工业和其他高精度加工
具体可应用于：超精反射镜加工、树脂光学镜加工、金刚石单晶刀具研磨、钻石研磨、硅片切割和打磨、制版工业镜面车铣主轴、有机材料镜面铣削主轴、离子注入机主轴、集成电路和PCB检测主轴。
序号
项目
内容
1
型号
ZZ-AB-03-F
2
最大轴端径向承载
300N
3
最大轴向承载
550N
4
径向运动精度
<0.2μ
5
轴向运动精度
<0.2μ
6
最大转速
4500RPM
7
扭矩(采取变频慢速启动)
0.6N.m
气浮电主轴可选用,法兰安装
作者: 727094082    时间: 2011-12-20 19:39
********公司可为客户提供高刚度、高扭转刚度、高承载矩形导轨，可以提供快速定制服务。
采用国内外领先的不堵塞设计，出厂前已调整到最佳状态，不出现气振、适应国内
气源、运动可靠、可维修。
根据需要，中间方规材料可以是：1)特种铝合金、2)花岗岩、3)钢材、4)其他材料
公司的独特技术在于：在节流孔不易堵塞的情况下,承载能力和导轨刚度非常好
使用用途：测量机Z和Y轴、空间模拟、实验测量装置、半导体设备、PCB设备、光刻机、组合XYZ工作台和微动台等

推荐的安装方式

由于空气轴承导轨精度要求很高，对长行程或组合使用场合，客户直接买来自己组装工作台，基本不可行。
建议如下：
1，小型、短行程、和垂直使用的矩形气浮导轨，客户可以直接买来用，但要注意安装基准面。可咨询我公司。
2，长行程和组合使用，建议直接向我公司订购组件或工作台，具体见“气浮（XYZθ)工作台”网页
3，从供货情况看，这项产品基本上是订制生产，我公司可以提供快速定制服务。
常用空气轴承矩形导规规格参考如下： 加长移动块长度C可进一步提高刚度和精度
轨道A*D
mm*mm
轨道长L
mm
行程长度S
mm
移动块C
mm
移动块F*E
mm*mm
压力P偏转N扭转M
气膜承载kg气膜刚度Kg/μ气膜承载Nm气膜刚度Nm/rad气膜承载Nm气膜刚度Nm/rad
30*30
S+C+缓冲10-130
60
54*54
需要这部分参数，请与我公司联系
40*40S+C+缓冲10-200
80
66*64
50*50S+C+缓冲10-400
100
84*80
60*60S+C+缓冲10-500
130
98*92
70*70S+C+缓冲10-600150110*106
80*80S+C+缓冲10-800170124*120
90*90S+C+缓冲10-1000220140*134
100*100S+C+缓冲10-1200250160*152
重复定位指标：C级 1~2μB级 0.5~0.8μA级 0.2~0.5μ

作者: 727094082    时间: 2011-12-20 19:41
从网里看来的，是国内生产，这个东西是不是可以做精加工车的主轴和导轨？
作者: liulei000    时间: 2011-12-20 19:47
经常车镜面:em15:
作者: godson    时间: 2011-12-20 19:51
镜面要磨床的吧
作者: 727094082    时间: 2011-12-20 20:14
原帖由 liulei000 于 2011-12-20 19:47 发表
经常车镜面:em15:

介绍介绍？
作者: liulei000    时间: 2011-12-20 20:19
标题: 回复 25楼 727094082 的帖子
材料要硬些车削量大点就出镜面了
作者: yeweitin    时间: 2011-12-20 20:35
标题: 学习
作者: 727094082    时间: 2011-12-20 20:40
原帖由 liulei000 于 2011-12-20 20:19 发表
材料要硬些车削量大点就出镜面了

铜、铁材料的在网上见过，铝合金材料没有见过。
作者: xfs8325    时间: 2011-12-20 20:45
用钻石刀，发个产品给你看下，这个效果不知道是不是镜面，
作者: wxzc1    时间: 2011-12-20 20:58
书本上把量块的工作面定义为镜面，平面度的最高精度，平而且亮。是研磨加工的。其他的加工方式如果也叫镜面的话，就叫准镜面吧。
作者: lgmsy    时间: 2011-12-20 21:48
不要想当然了，车镜面不一定非要进口线轨加伺服的，立方蛋化棚+高转速+小进给+高材料硬度，谁都可以车出来，前提是机床刚性要好，不然车床就不会分普通车床和高精度车床了。
作者: 727094082    时间: 2011-12-20 22:38
对于钢件，粗车的刀片槽型是RN，半精车的槽型是MN，精车的刀片槽型是FN，超精车的槽型是FF；粗车的切深一般是2-12毫米，精车的切深一般是0.2-2毫米，超精车的切深一般是0.05-0.8毫米。
对于铝合金，半精车的槽型是GP，精车的刀片槽型是MS-F，超精车的槽型是MS-E；半精车的切深一般是0.5-5毫米，精车的切深一般是0.2-2毫米，超精车的切深一般是0.16-1毫米。半精车选用KC5410（涂层硬质合金）材质的刀片，精车选用KD100（PCD）材质的刀片，超精车选用KD1415（PCD）材质的刀片；对于含硅量12.2%以下的低硅铝来说，KC5410的切削速度为250-1000米/分种，KD100的切削速度为400-2500米/分钟；对于含硅量大于12.2%的高硅铝来说，KD100的切削速度为300-800米/分种，KD1415的切削速度为350-1200米/分钟。

我可不知道MS-F是什么样的槽形，问了买刀具的，也不知道，KD-100的切削速度是400-2500米/分，一个10mm的材料算下来转速要12700-80000转/分:em16: ，这么高的速度，轴承、工件夹装和震动就是个大问题了。

[ 本帖最后由 727094082 于 2011-12-20 22:47 编辑 ]
作者: 727094082    时间: 2011-12-20 22:43
发个抄来的                 

刀具材料的选择
高速切削加工的刀具材料除了满足高硬度、耐磨性、强度、韧性、抗氧化性及抗粘结性、工艺性和经济性的要求外，还应具备高的耐热性、抗热冲击性，良好的高温力学性能和高可靠性。不同的刀具材料，适用加工的工件材料不同。PCD刀具耐磨性、导热性、刀刃锋利性好，硬度高，是高速加工铝合金最广泛采用的刀具材料。铝合金中含硅量不同，PCD刀片的粒度也不同。加工硅含量<12%的铝合金，选择PCD刀片的粒径为8～9?m；而加工硅含量>12%的高硅铝合金，PCD粒径为10～25?m时加工效果最好。涂层硬质合金和超细晶粒硬质合金刀具加工铝合金也可达到很好的效果。对于整体结构件中常见铝合金复杂型面的高速切削加工，多采用整体超细晶粒硬质合金加工。一般不用氧化铝基陶瓷刀具加工铝合金，因为铝与氧化铝基陶瓷的化学亲和力易产生粘结现象。
选择加工钛合金刀具的材料时，应从降低切削温度和减少粘结磨损两方面考虑，选用红硬性好、抗弯强度高、导热性能好、与钛合金化学亲和力差的材料。普通涂层刀具加工钛合金磨损较为严重，天然金刚石刀具的加工效果很好，但受成本制约，无法得到广泛应用。与普通硬质合金刀具相比，TiN涂层硬质合金刀具、PCD刀具高速切削加工钛及钛合金的效果较好。通常切削钛及其合金选用的刀具材料以不含或少含TiC的硬质合金刀具为主。大量试验证明，YT（P）类硬质合金加工时磨损严重。目前主要采用YG类硬质合金刀具（YG8、YG3、YG6X等）和PCD切削钛及合金，在乳化液冷却的条件下，切削速度可达200m/min。对于加工钛合金用的多刃、复杂刀具，可选用高速钢类材料，如生产中常用的高钒高速钢W12Cr4V4Mo，铝高速钢W6Mo5Cr4V2Al等。
几何参数的选择
铝合金的高速切削加工，速度很高，刀具前刀面温升高，前角比常规切削时的刀具前角约小10°，后角稍大约5°～8°，主副切削刃连接处需修圆或导角，以增大刀尖角和刀具的散热体积，防止刀尖处的热磨损，减少刀刃破损的概率。在PCD刀具超高速切削铝合金时，切削厚度较小，属于微量切削，后角及后刀面对加工质量的影响较大，刀具最佳前角为12°～15°，后角为13°～15°，以减小径向切削力。钛合金塑性低、切屑与前刀面的接触长度短，应选用小前角，以增加切屑与前刀面的接触面积，改善散热条件，加强切削刃，一般取g0=5°～15°。从提高刀具寿命和切削加工的表面质量考虑，钛合金加工应尽可能选用大后角a0=8°～15°。不同的刀具材料，不同的加工质量要求，刀具的最佳几何参数也随之变化。例如，硬质合金刀具粗加工钛合金时前角g0=-6°～6°效果最佳，精加工时g0=0～15°；而高速钢刀具加工时前角g0=5°～15°，后角a0则一般取12°左右。
3切削参数与切削方式  
目前在航空制造业的高速加工中，钛合金的切削速度可达到90m/min以上，铝合金的切削速度达1500～6000m/min。在此速度范围加工铝合金时，切削温度高于积屑瘤消失的相应温度，有效地避免了积屑瘤的产生，提高了加工表面质量。同时，铝合金含硅量越高，切削速度应越低，加工高硅铝合金时切削速度在300～1500m/min时加工效果较好。
作者: 一号营地    时间: 2012-1-8 02:02
原帖由 727094082 于 2011-12-20 22:38 发表
对于钢件，粗车的刀片槽型是RN，半精车的槽型是MN，精车的刀片槽型是FN，超精车的槽型是FF；粗车的切深一般是2-12毫米，精车的切深一般是0.2-2毫米，超精车的切深一般是0.05-0.8毫米。
对于铝合金，半精车的槽型是G ...


这个对DIY没有任何意义



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